New E-Class / 2016

Про рядные шестерки: Обещали их к дебюту w213. Вот ссыль на "За рулем": http://www.zr.ru/content/news/670363-mercedes-benz-gotovit-ryadnye-shesticilindrovye-motory/

А в Аторевю-свежий обзор е-ки, где, цитирую: ..."Пока это единственная новость из-под ешкиного капота: обещанные рядные шестицилиндровые двигатели появятся не раньше 2018 года, вместе с дебютом нового седана CLS."
http://autoreview.ru/article/eshkin-kod

Вывод: ждем рестайл, а появление атмосферника старого 249 л.с. на 2-3 года вполне вписывается в эту концепцию.

 

Спс за ссылы. Ясно, что они работают над R6. И они когда-то на чем то появятся. Появятся ли в РФ - не известно.
Но первый ссыл - от ноября 2013.
Во втором же можно прочесть:"Базового Мерседеса Е 200 — с такой же, как у Е 300, бензиновой «четверкой», но мощностью 184 л.с. — на презентации не было. "

 

За рулевская статья-от 07 июля 14 года, а ваши московские дилеры что говорят о Е300? Будет ли Р4 или V6?

 

Твердо говорят, что если в РФ будет Е300, то будет как на новом ГЛЦ - 2,0Т 245 сил.
Так:
http://www.mercedes-benz.ru/content..._cars/models/glc/x253/advice_sales/price.html

 

До чего тоскливые тролли)) города разные бывают, и, да, меньше 300 сил - это грустно и скучно!

 

Правильно! Даёшь V8 битурбо! ))

С250 хорошая машина, для девочки.

 

Так V8 битурбо уже есть и есть - это 63 АМГ машины....))
S класс, например. 585 сил, 4М. В свободной продаже, от 10 мио...
Идешь и не расстраиваясь покупаешь.
Что тут копья то ломать?)

 

Пшел вон!
У меня С250, и мне нравится!!!

 

а ф10 530дх за 5,6 )))

 

Была у меня такая, рестайловая. 5.9 лучшее что получилось зафиксировать.

 

Да это не важно - мы же тут паспортные сравниваем, не Форсаж чай....)

 

Степа, никто не ломает...)
Все в пределах разумного разговора. Гон со стороны пошёл, и не прошел... Вон уже посылают куда-то.)
Можно и не S, можно и не 585. Чичас есть и 4 же...

 

4 чего?)

 

В смысле литра) 510 сил, приятная в движении, но это С. На Е, как я понял, он же встанет, только более форсированный.

 

510 это C63S - как раз "более форсированный", а просто С63 это 476, но они оба монопривода(!)...
4М, которые многие любят в РФ это С43, 367 сил.
Как и что будет реализовано на Е определенно сегодня никто не знает.
ИМХО Е63 будет 100%, и думаю в 4М.

 

там вентиляция картерных газов была в хлам закоксована, либо пробег 5000000+. Проблем у этого мотора вообще нет, плавали-знаем!

 

Видел за выходные пару раз на дороге - намного лучше смотрелся, чем в салоне Сбоку, сзади - вообще кайф!

 

вчера первый раз посидел внутри
не понял восторгов по поводу интерьера
мишура какая-то

 

Наверняка Е43 ещё будет.

 

Будет, но это "перебитый" 450.

 

В ветке мерседеса самые адекватные Степа и Доронин, видимо! )

Остается вопрос, стоит ли игра свеч? Разница в цене совсем не космос будет. В обслуге если только. Хотя многие и в 63 умудряются обычное масло с допуском лить, мотивируя это экономией. )

 

Нет, разница будет, как у нынешних С43 и С63, а это в районе 1 мио. У C43 отличный двигатель, малой кровью делается в 600 сил.

 

С43 понравился, купеха вообще айс! Лет через 5 43е будут обзываться 63ми)

 

Сейчас на Мойке стоит новая ешка и Камри рядом. Камри выглядет больше ешку от цешки вообще никак не отличить. Просто фейл.

Салон в ешке - огонь огненный. Один из лучших, что я видел.

 

Обзываться не будут, но вот ехать будут точно как нынешние 63. Илья уже много раз приводил пример, тогда V8 и сейчас R4.

 

Неправда..
Крымчанин компетентнее...)

Да, Илья уже устал...)

 

фишку про масложор 1л на 1000км на МБ слышал еще 20 лет назад, про 190й
даже на мануал ссылались
))

 

Ды и товарищу, чей был Е430 тоже в мануал показывали...

 

Эти попытки "переиграть систему" хороши в виде 116->118 или C200->C250.

С топовыми спортмоделями это не прокатывает.
Проходилось уже и 10 лет назад с установкой на 500 компрессоров с обещаниями "будет быстрее и дешевле чем 55k",
и совсем недавно с прокачкой S6 до уровня RS6++++ (вроде как сейчас и близко к цене RS6 не продать).


Если брать новую телегу по приколу каждые 3 месяца, то наверное, можно попробовать и поиграть с прокачкой E43.
Но если с горизонтом от двух лет владения - E63 без вариантов.
Аналогично и с Геликами.