Juice Box JB4 общая тема

Понял-понял)))
А по сути грусть-печаль, не могут на 3тфсй пока впрыск метанола настроить(((

 

есть ли шансы у М4 JB4 с ГТР сток? С места и сходу?

 

Вопрос всем кто на 19шках катает свои 335 :
Есть разница по сравнению с 18шками - там грыжи, пробои или дискомфорт вообще какой!?
Хочу с 18 на 19 перейти в летний период.
Спасибо кто отликнется

 

Вот моя бывшая)))
19-шки Дайтона правил за летний сезон раза по 3-4...
Зимние 18-шки за три года ни разу!

 

Ммм... На видео гтр не сток)))) мод турбы

 

такие мягкие?!?!
они разве не ковка?

 

суть в резине я считаю
правда на красивые 19шки не будешь же одевать высокий профиль?!)

 

Я не про видео. Мне предлагают заехать с ГТР

 

С места гтр точно улетит. А потом где уверенность что он не "шит".

 

роллом вроде 335 на рб делает и м4 и гтр => м4 думаю сольет без шансов

 

Если не шит, шанс есть?

 

Есть

 

С ходу есть шанс

 

достойно

 

Спасибо!

 

Были 19 литье, щас 18 ковка.
Разница космос.

На 19ых постоянно шишки, хотя и резина овощная была. Щас на 18шках и на полусликах с жесткой боковиной - четко.

 

Ну и что, 335 еще с н54 на около сток конфигах уезжала от м3 е92. Вот если бы она уехала от м4 тогда другое дело. А вообще было бы интересно, как этот б58 поедет на мете, вроде там турбина сильнее стоит и возможно он сможет проехать н54 на сток турбо, чего не смог н55

 

Будем ждать рекордов))) зыы, квотер это конечно хорошо, но ты бы замерил что ли в боевом режиме 100-200! Когда уже выход из 6?))) именно тут мы сильны, и это имхо было бы интересно большинству бмв водов

 

Алехандро - сток ГТР разный бывает . Вообще шансы думаю есть если который старый . Но на бапки я бы не стал .

 

На бапки и я бы не стал)
Думаю предложить ходом 60-200 или 250, что думаете?

 

Продам чип JB на n55 мотор,пишите в личку

 

Jb4 n55
приложение не показывает темп. масла.
Подскажет может кто?

 

Народ у кого нибудь остался старый мертвый топливный насос который в баке с сеткой для н54? Нужен для опытов)))

 

у меня есть, но живой)

 

Мне даже не сколько насос сколько сетка от сток насоса нужна - чтоб подобрать такую же а то не хочется гадать по фотографии

 

Какие цифры показывает жб ст2 на n55 (ген2 производства после июля 14) с кульком и даунпайпом? Реально ли получить больше 360 колесных на таком конфиге на качественном 98?

 

она отдельно то-же где-то была, но хз где...

 

ну что господа есть вопросик)
короче у меня стоят Билштейны - перевертыши
по словам всего интернета - передние стойки начинают стучать после 15К км (примерно)
так вот откатал уже 30К км и появились стуки при медленном передвижении у дома
на очень мелких кочках даже
звуки похожи на те что издают умершие стойки стабилизатора
стойки проверили (недавно менял) они норм

вчера полез снимать переднюю подвеску - хотел отдать на замену втулок и смазки (вся проблема в верхней втулке она разбивается со временем - по словам знатоков)

так вот под всё это дело купил новые опоры стоек т.к. после покупки тачки не менял их

сняли передние стойки а опоры на них болтаются очень сильно - а сами стойки без намека на потеки

решили что проблема в опорах - поменяли опоры и тут появился момент
опоры новые Лемфодер (или как там правильно)
одна без люфта в подшипнике - не болтается а вот вторая с таким же люфтом и болталкой как и мои старые

вопрос - как должно быть? логично что без люфта
поставили назад и стук остался - вроде меньше но пока непонятно т.к. вчера вечером только заменил и ещё толком не поездил

и ещё вопрос по стойкам -по логике если бы верхняя втулка разбилась бы то из неё бы выдавилась смазка
а стойки сухие и красивые))))

поэтому вот думаю - попалась бракованная опора стойки (пришли кстати без коробок) или всё таки дело не в них а нужно перебирать сами стойки передние?

спасибо что осилили много букв)))



а может это вообще стойки стабилизатора гремят? я читал если их не так поставить то через тысяч 5 начинают опять греметь? вроде проверяли их - люфта нет

 

били в теме про жб4...))

вобщем такая тема, проходил я недавно со своей машинкой следующую тему..вобщем валил до тулы (200км) тапок в пол 200-230, ехал все норм было, как только приехал на парковку, стал и высветил ошибку привода, ну фигня вобщем чуть чуть постоял, перезагрузил пропала. затем уже неделю позже катался по городу в стоке вобщем жаба выключена, опять такая же хрень высветилась, тачка ехать перестала доехал до дома, постоял, позже завел все пропало
так вот веду к тому что вчера думали ошибки почитать, но они не сохранились по всей видимости потомучто жаба их потерла, может же быть такое?

 

вы зря не верите в новые моторы, насколько я слышал, у них теперь водное охлаждение на новом уровне как у М версий, и думается мне все эти н54-н55 будут в попе))