Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

Перемещался сегодня по центру города пешком, где-то час. Не увидел ни одного (!) велосипеда на дорожках. Увидел пару велосипедов, едущих по обычным полосам. Это в ясное солнечное утро.

Вредителей на гиляку!

 

На 146%. Ну почему они так любят всех поставить в шеренгу??
И опять "по-своему дополнить ПДД", где все случаи запрета остановки прописаны ((( Какое-такое "неположенное место"??
12.4. Остановка запрещается:
... ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);

И ведь закон спецом оговорил случай посадки и высадки Пассажиров, а этим пожирателям свобод в использовании ТС все неймется, якорь им в одно место.

 

Все велосипэдисты сильно устали за время парадика, вот и нету седня никого. К среде отдохнут и каааакк повылезут ))).

 

Алексей, я уже спрашивал, но мне не ответили
Что такое маршртка? я правильно понимаю, что это маршрутное такси?

и это, а для каких целей во время кризиса в стране, менять цвет ОТ? почему в совке цвет был желтый, (вроде как безопасный) а сейчас меньшинскиголубой?

 

Вот хотел сначала по каждому пункту, а решил попроще: лично тебя за 3-4-5 последних лет высаживали маршрутчики хоть в паре описанных пунктов? Так и представляется: шеф, тормозни в тоннеле, мне так быстрей )), или прямо на опасном повороте...
Мне вот эти абзацы показались самоочевидными, потому их и не стал отдельно цитировать.
Я лично пользовался за последний сезон раза 4, автобусики разных марок, но все приличные, не развалины. Отличие от ОТ лишь в том, что все пассажиры в экономиццки активном возрасте, сидят, платят, и входят-выходят шустрее, чем завсегдатаи ОТ.

 

Вот видишь, а может быть мерским стоило спросить завсегдатаев этих милых автобусиков прежде всего, а не идти на поводу каких-то обиженок из ОТ, которым маршрутки "кушать не дают"?
Так выделенным и ОТ грешит регулярно, но вынужденно, вот такие у нас градостроители. Встает автобус на однополосной, а то и полутора полосной улице, но враскоряку и жди... Давай им тоже запретим остановки?

 

Ну обязанности нет ни у кого...
Ну так интересно, ты же затронул тему маршруток, вот так сказать пользуясь случаем
спросил, что такое маршрутка

 

Обиженки - 1)руководители ОТ Москвы, которым пока не были 100% подконтрольны маршрутки и их денежные потоки;
2) Пассажиры-льготники ОТ, которым влом платить в маршрутке, а хочется просто ехать, как в обычном ОТ опять-же. Неоднократно и видел на остановках, как молодые в маршрутку, а пожилые ждут ОТ, и слышал со стороны тех-же пожилых, когда же маршрутчиков заставят возить нас бесплатно, по соц.карте )). Видать услышали, теперь будут.
На остановки в нарушение ПДД пока еще есть гибедеде, внимательно следящее за их, ПДД, соблюдением от всех участников ДД.
ПС: а чем маршрутки станут еще более удобными? Взлетят над всеми пробками разом? )) Про вай-фай не надо, а общий комфорт повышается с каждым поколением авто.

 

Чем теперь маршрутка отличается от автобуса?

 

Да не плохо, только до сей поры выстроилась система с преобладающим распределением нагрузок - за нал в маршрутках, льготники в ОТ. Власти решили зачем-то систему в равновесии сломать через колено. Это приведёт к снижению качества пользования маршрутками, но не даст обратного эффекта для ОТ. Как с укрупнением школ.

 

Вот почему в новых вагонах метро не работают кондеи? Я за ОТ, но париться и мариноваться отказываюсь.

 

Водитель маршрутки, соблюдающий ПДД, не остановит микроавтобус в неположенном месте. И адекватные пассажиры в " экономически активном возрасте" всегда это понимают. Понимают даже тогда, когда Водитель спокойно объясняет им, почему он едет сорок на пустой дороге для соблюдения графика перевозок. Все просто, что бы судить о таких вопросах ( работы маршруток) надо быть их пользователем. Ну или настолько часто их наблюдать на своих маршрутах передвижения. А лучше и то и другое. Если бы я читал ликсутовские агитки про маршрутки и руководствовался ими - клеймил бы их позором и не пользовался бы ими. ) Автобусы используемые - приличные, много с кондеями.
То что закупили - не катался ещё в них. Мерсы большие, с такой помпой закупленные, которыми здесь Мозенгейма давили, жутко неэргономичные были в некоторых местах салона, банально - неудобные. Вроде их переделали. А может и поменяли? - не знаю)))
В общем - банально. Передел рынка под своих, прикрытый фиговым листочком отеческой заботы о пассажирах)))

 

Там просто большинство шахидов пересели на желтенькие в пленке )). Считаешь разом перестали быть шахидами? Пробку в три ряда из них у вокзалов видел? А в два ряда на Б.Дмитровке ночью??

 

Размерами и тем, что в старых нельзя было ездить стоя. Все сидели. Маршрутные такси, которые сразу были оборудованы универсальными валидаторами, предоставляли все права и льготы положенным категориям граждан.

 

Стоп, это же просто маленький автобус... разве нет?

 

Скажите , а маршрутки синего цвета, это государственные? Заметил на одном тпу появились, но раза в три (может вру, но так показалось)) меньше стало чем коммерческих раньше?
П.с. Против маршруток не имею никаких претензий, если только парад маршруток не устроят на садовом)

 

поржал)) иногда езжу от Октябрьской по выделенке по Ленинскому домой, 15 минут и дома)) смугленький водители набивают маршрутку как автобус, куда менты смотрят? хотя им пофиг

 

Жалуйся. Есть сайт наверняка соответствующий

 

Зависит. На моих маршрутах даже если попадается и смуглый водитель - не тронется с места, пока стоящие не выйдут. В салон смотрит камера и довольно часто подсаживаются контролеры. Зависит от руководства компании.

 

Подскажите, а какой смысл в такси без желтых номеров, стоЯт то как все?
Убер/Яндекс удобно, если это именно такси с желтыми номерами, а так только налоги, да.

 

у нас одни смугленькие и водят как Шумахеры, гнать их надо. а то все на засилье мусульман киваем в Европе, а у нас их не меньше, более равномерно по городу распределены

 

Сейчас вроде все коммерческие))) меньше стало - реже будут ходить, неудобней для пассажиров

 

Я повторюсь - зависит от руководства компании конкретной. Я уже не помню, когда платил наличные в маршрутных такси на своём маршруте. И стоя никто не ездит.