Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

Всегда в аналогичных ситуациях (включая пробитые колеса, на дорогих дисках с резиной), изыскивал способ, первым делом тормознуть поток и оттолкать машину к обочине. Дабы не создавать пробок и аварийных ситуаций. Странно, что ты этим не озадачился, за более чем 2 часа-то. Тех-же ментов мог напрячь.

 

И правильно делают.

 

потолкать x5 стоящий на паркинге? Дай телефон, как сломаюсь наберу, продемонстрируешь смекалку и силу)

 

ну вообще на автомобилях существует нейтраль, и на X5 в частности... другое дело, тяжелый он, чтоб толкать

 

ее чтобы включить нужно какой то болт внизу вкручивать, мало кто знает про это вообще

 

Он с паркинга на нейтралку не переключается что-ли?

 

Ясно. Но теперь тогда не ясно, как его на подъемник затаскивают, что-бы снизу этот болт выкручивать? И зачем в бнв, вообще такой бред придумали?

 

Миша, какой болт? У тундера E70, насколько понимаю. Если есть комфортный доступ, надо все равно вставить ключ, включить зажигание и просто перевести в нейтраль. Но толкать с включенным зажиганием. Если по какой-то причине нет зажигания - в багажнике есть спецключ, который надо вставить в дырку под подстаканником. Всеж владельцы бмв - особенные люди

 

Не знаю что там на Е70, но на F3x расклады именно такие

 

Во! Ну с этим разобрались, а в плане того, что он тяжелый - либо попросить кого помочь, либо такси тормознуть, да на галстуке дернуть. Мне неоднократно такую помощь оказывали в случае поломок, первые к кому обращался. Я аналогично поступал всегда. А тут тем более менты под рукой - могли (и должны были это сделать!) перегородить поток и толкнуть - дел на минуту.

 

То есть, ты заезжаешь на подъемник на сервисе,, там узко, вылезти не можешь. И кто-то лезет под днище вкручивать болт, чтобы тебя на полметра назад откатить? Короче это все оффтоп, хотя в этом наверняка виноват Собянин...

 

В том-то и дело, что для заезда на подъемник сначала этот болт нужно вкрутить (или выкрутить?)… Замкнутый круг короче. Бнв - одноразовый ацтой!

 

Сижу в машине с зажиганием включаю нейтраль и нажимаю тормоз.
Если оно не включается/либо нужно снять аккум то только лезть под машину вкручивать болт. Больше никак. Немцы - это стадо маразматов )

Делайте все работы в официальном сервисе за офиглиард (с)

 

Короче надо эту тему сворачивать http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/blog-vladelcev-chast-6.554919/page-155#post-15405292

 

это пять

 

Правильные пацаны ездят на механике. Автомат для дамочек и лохов чилийских

 

Так то да, но вроде нет е70 на ковырялках...

 

а что не так? мне за всю жизнь раза 3 приходилось вставать... сотрудники дпс и поток тормозили и толкать помогали

 

Если кого надо хорошенько попросить, то будет

 

А почему нет? Мигалку включить и правые ряды перекрыть - им проблема что-ли?

 

аналогично.

 

И как ты их напрягал?

 

им нет...ОЧЕНЬ не сложно! не понимаю как их можно напрячь... если им это будет не интересно

 

я их не напрягал, они сами предлагали оттолкнуть на обочину, работа у них такая... а позапрошлой зимой меня остановили на ТТК за нечитаемые задние номера, протереть мне было нечем, инспектор достал из патрульного авто щетку и бутылку с водой... наверное карма у меня такая

 

Теоретики, блин...

Никуда под машину лезть не надо. В левом клапане багажника найдите пластиковую хреновину (сантиметров 15 длинной, не ошибётесь). Вскрываете дно подстаканника, там отверстие. В это отверстие вставляете этот "ключ" и поворачиваете по стрелке, как нарисовано. Всё, коробка разблокирована.

 

Спасибо, Капитан!

 

Если тебе слово "напрячь" не понятно в данном контексте, то можешь заменить его на слово "попросить" - смысл не изменится.
Мне чаще помогали, чем отказывали. Так то наличие формы не показатель человеческих качеств: чмо он что при погонах, что без них - чмо. Равно как и наоборот.

 

Это на дорестайле все, сейчас нет никакого спецключа. Все как на эфках

 

Нет

 

на эфках тоже можно http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/blog-vladelcev-chast-6.554919/page-155#post-15405292