F48 Блог владельцев F48

Народ на дизеле, подскажите, пожалуйста, по поводу интервала замены масла в двигателе. Указан интервал 15.000 км/18 мес, но слышал, что на дизеле лучше это делать чаще. Кто что думает по этому поводу?

 

Если собираетесь ездить на авто тысяч 60-80, а потом продать, то можно и раз в 15 тыс менять. Но вообще в условиях городской эксплуатации по пробкам масло не живет больше 8-10 тыс. Я меняю раз в 5-7,5 тыс.

Почитайте в дизель клубе http://www.bmwclub.ru/index.php?forums/dizel-club.173/
там много обсуждений по этому поводу.

 

у меня по компу зовет на пробеге 13000,сменил на пробеге в 8000 для плюса к карме,в пробках стою редко,через месяц будет 13000,сменю у ОД для гарантии и второго плюса к карме....масла нужно 5 литров.

на предыдущем дизеле мотор N47,менял раз в 11000 тысяч,двигатель был в идеале за 5 лет...масла нужно было почти 6 литров

 

Спасибо отписавшимся! Думаю, буду ориентироваться на 8000 примерно. И еще вопрос вдогонку)) Кто как действует после поездки? Кто глушит движок сразу? А кто дает немного "потарахтеть"?

 

Им это ненужно.

 

это плюс для турбины,но лично я обычно куда то спешу и делаю это редко

 

Добрые люди, такой же вопрос по бензину. Параметры те же?

 

ответ такой же,от двигателя не зависит периодичность обслуживания

 

Полностью разделяю мнение forlaf, - до тех пор, пока в ДВС есть трущиеся части, масло желательно менять максимально часто (в рамках разумного). По моим личным наблюдениям каждые 5-7 тыс. по одометру. Кстати, бортовой компьютер на моем а/м приравнивает 5 тыс. пробега по одометру к 7ми; видимо он оценивает не только показания одометра, но и состояние иных узлов и агрегатов (не удивлюсь, что он в состоянии оценить качество топлива и процент износа свечей зажигания).

 

Спасибо!

 

ну каждые 5 тысяч я считаю перебором масло менять,а от 8 до 10 тысяч самое оно....
хотя кто как и где ездИЕт)

 

продажи X1 в Америке,кто теперь скажет что F48 говно?

 

Говно и продается в говне!)))

 

Уже лет 10 в движках BMW масло в турбине гоняется после глушения движка, бесполезная процедура)) Хотя сам после "погонять" пару минут катаю спокойно, но это именно погонять тапок в пол.

 

Аминь!

 

каким образом? что то я не видел дополнительных масляных насосов

 

Бредовое и некорректное сравнение по сути с последним месяцем продаж Е84, когда уже заказы в производство на них не шли с марта 2015.

 

ну это понятно,новая модель,старая модель,период ожидания F48 с момента заказа в Америке сейчас кому нибудь известна?

 

Да нам по болтяре на америку эту сраную,обаму тебе на воротник)))когда уже опять ты сломаешь лючок бензобака?совсем почитать нечего))))

 

моя неВЕСТА не ломаецца)))

 

Да там локальная сборка у них, все стандартно как и по другим моделям Х-сов

 

(((((

 

Гроссспейс просто не заходит чо та )))

 

какая локальная сборка f48 в Америке???

 

желчь копит

 

Такая же как была по Е84, в Мексике

 

нету сборки локальной F48

 

Я сейчас не смог найти про F48 (базы не обновлены), но Е84 в Мексике точно собирали.

 

F48 сборка только Германия,срок ожидания до полугода

 

Такое г..о еще ждать полгода ?? ))) Это не так.
Только на днях пил кофе с логистом крупнейшего дилерского центра в РФ (моим знакомым), квот на РФ еще полно на Ф48 на 2016, за 2-3месяца они привезут заказное наборное авто без проблем. Если кому нужна эта тарантайка, пишите в лс, без проблем сведу с правильным дилером и менеджером. Форлаф захотел разогреть рынок перед продажей своей наверное )))