E53 Запчасти для подвески! Что выбрать? Единая тема.

Сейчас для эксперимента поставил sidem, прошел 25 тыщ, полет нормальный. В то время как лемфы ходили по 20...

 

Ну у меня ничо не скрипело. Почти 2 года полет нормальный.

 

Сайдем ставил уже- не плохие -на уровне TRW они ... Лемф лучше... но только настоящий...
Если честно, - я уже устал с этими рычагами все ходят ровно год +- ... Дэлфи ещё раньше застучали...
Moog ещё не пробовал- говорят хорошие запчасти - но вот спросить бы того кто ставил....

 

Сейчас что Муг, что ТРВ, как и многие другие делаются в турции на заводе формпарт вроде, так что нет смысла их покупать, можно взять более дешевые формпарт, это будет тоже самое. Правда качество у них далеко посредственное!

 

А Lemf 01 реально где делают?
Ибо 02, 03 - кака - на уровне всех остальных...

 

Это не совсем так. По последним цифрам 01, 02 или 03 не возможно определить где его делают. Его вообще невозможно определить где он выпущен по каким либо маркировкам! Тут просто по опыту можно лишь знать, что и на какое авто будет немецкого производства. А что касается каки и 02, 03, то это совсем не так! Вот, например, рычаги поперечные на Е70 и стойки стабилизатора, насколько я помню, заканчиваются на 02 и они отменного германского качества, считай что оригинал! Так что лемф можно заказывать лишь на удачу, либо созваниваться с поставщиком, у кого они на складе и выяснять, что за страна-изготовитель указаны на упаковке!

 

по номеру в гугле можно фотку найти. еще у мегамеха можно спросить

 

Фото как правило берется "базовое" и прилагается к конкретной запчасти, не зависимо от того где она выпущена. Хотя я однажды внимательно изучав приложенные фото к шаровым опорам нашел отличия в исполнении от оригинала у детали с окончанием 02, а деталь с окончанием 01 была один в один с оригиналом! Но это скорее исключение, нежели правило!

 

почему ж тогда 02, 03 дешевле стоит?

 

Не всегда и не на все. Порой некоторых запчастей на определенные авто вообще нет с цифрами 01, а 02 на них немецкого, т.е. оригинального производства.

 

У лемфа происходят замены номеров. Так же как и у БМВ.
Было ***** 01, стало ***** 02, и ценник поменялся.
Старый номер может быть дешевле. Если придёт на заказ конечно.

 

Первый написано Германия, второй Италия...
И что же в таком случае брать?

 

Что бы не заявляли представители Лемфердера, но детали произведенные в Италии, Испании, Бразилии и т.п. сильно отличаютсячто что по внешнему виду, что по качеству от немецкого оригинала! Так что если брать, то только произведенное в Германии! Но следует понимать, что если написано на сайте "Грермания", то это еще не значит, что придет деталь, произведенная в Германии, на сайте даже бывает сноска на то, что производитель может быть изменен!

 

То, что пришлют. Если 01 реально есть, то это дикие остатки. 5 лет уже не производят
30485 01

• article status: No longer supplied by manufacturer [28/04/2011]

Эти шаровые ставил и давно (наверное 01) и недавно (наверное 02)
В общем не с совой их не видел никогда

 

То ценник из Еxist ... на вчерашний день...

 

Я глаза имею.
В экзисте много чего есть, а заказываешь - отказ.
Говорю же, 5 лет как перестали производить под старым номером. Если остатки есть - то они есть. Если нет - то нет. "Наличие" на экзисте вовсе не истина.
Только смысл? Под новым номером дешевле и точно будут в наличии. Нафига пятилетние, дороже, с высохшей смазкой заказывать?

 

пять лет назад запчасти были лучше, а деревья выше

 

Пару лет назад заказывал с номером 01, пришли шаровые с номером 02 (италия) - замена номера, если речь про Е53, то видимо эти шаровые и были

 

Подскажите покупаю по задней подвески запчасти какие лучше купить по фирме.
Нужно:
-Задние рычаги бумеранг
-задние рычаги прямые
-Салендблоки на H образных
-яйца
-тормозные диски
-колодки

 

Sidem стойки стаба перед и зад прожили год по говнодорогам. Состояние - "как новые", вообще как-будто износа нет. Втулки стабов перед и зад полиуретан - также год (вместе менял) - состояние "как новые".
~2 недели назад поставил и все остальные рычаги, шаровые на перед и зад и рулевые наконечники Sidem (10шт вобщем). Плавающие с.б. задние - Lemforder поставил также 2 недели назад. Через год отпишусь по состоянию ))

 

Подскажите задние рычаги бумеранги фирмы HDE как нормальные?

 

Я на Е39 ставил комплектом перед весь от HDE. Хватило на год (~30т.км.). Но тогда цена была копейки на них и соотношение цена/качество было норм (4 рычага всборе за 4т.р. брал), а сейчас цены на них задрали.

 

Парни не могу найти на emex.ru салендблоки которые стоят в H образных рычагах? Они вообще продаются отдельно? У меня под замену все четыре

 

Lemforder 34934 01 задний
Lemforder34933 01 передний
В экзисте пробиваются вместе с Н-образным рычагом.

 

Спасибо

Они все одинаковые на H обязанных?

 

Ну сам посмотри https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=33+32+6+770+743

 

А какой фирмы лучше купить?

 

Здесь не советчик. Мне и Lemforder говеный попадался. Соседняя темя по рычагам, просмотри http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...-rychagi-e53-e70.1057274/page-2#post-30971188

 

Небольшой отчетец.
Год назад поставил гидросайленты в передние продольные турецкой фирмы formpart. Один вытек через месяц. Через год у обоих отслоилась резина от обоймы. У того, что не вытек, резина "съехала" почти на сантим.



Решил поставить эти:

Новая шаровая от TRW:

Смазки - с ноготь пальца! Не ленитесь снимать пыльники и набивать смазкой.