Покупка Е83 3.0 дизель 2004г

По выделенному. То есть я вам в сообщении № 10, ну прямо "наванговал" пробег, а вы этого даже не заметили: све чуда ждали!
И теперь чуда ждать продолжаете: "двигатель - шепчет, коробка не толкает", "стоит ли вязаться" спрашиваете.

Собственно - если по - русски, то не вязаться, но ВВЯЗЫВАТЬСЯ. "Вязаться" - это уже из области спаривания собак.
Но - как раз хорошая оговорка "по - Фрейду" если вы с этой рухлядью СВЯЖЕТЕСЬ настолько, что ВВЯЖЕТЕСЬ в её приобретение, то так и будете с ней всю оставшуюся жизнь с нею же ВЯЗАТЬСЯ, иными словами - "трахаться с проблемами, которые вы за свои же деньги пытаетесь заполучить".

Резюме. Даже и не важно, вольно или не вольно обманул вас "не нищий" предыдущий владелец. (может он именно потому и не нищий).
Бегите как можно скорее от этой помойки на колёсах, только лишь с виду производящей впечатление ухоженного автомобиля и ... да найдите же наконец себе нормальный автомобиль в позволительном для вас бюджете, а не пытайтесь купить "на грош пятаков" (с) Гиляровский

 

Рассматривал этот вариант к покупке! В живую не смотрел, но общался с продаваном. Пробег скручен, в районе 300 реальный думаю, руль перешит хозяин это не скрывает, не работает вроде задний дворник. На вид живой авто, кузов вроде ровный!

 

Чего 350? По сидухам не скажешь, ну может. Руль год назад говорит сам перешивал, про кузов да вроде он тоже говорил что норм.

 

Ну да мне тоже последние данные по его пробегу назвали 247 тыскм, но не сказали когда точно это было! В принципе трассовый пробег по гермашке не так уж и страшен!

 

Брать то будешь?

 

В Германии в настоящее время пробег скручивают "на раз". Неоднократно на этом ресурсе описывал, в том числе и механизмы НЕ наступления ответственности.

 

Некрофилов не победить....

 

Да я взял уже)

 

Не у всех деньги на новые есть! Почему бы старые не покатать)))

 

Да нет))) другую, тоже х3 2004г. Дизель 3,0)))

 

Увы, это - не некрофилия, но - гораздо более (по крайней мере, на мой взгляд) симптомы. Выбирать автомобиль, ориентируясь на то, что сиденья не потёрты ...

 

Тема эта обсуждалась много раз. Не хватает денег на новый - и не беда, и не стыдно вовсе. Но покупать за 560 тыр старое говно, не имея финансовой возможности должным образом его содержать и обслуживать... То есть пыжится, выпрыгивать из штанов, вместо того, чтобы купить за 500 что - то относительно свежее - вот это - уже (на мой взгляд) - если не стыдно, то, по крайней мере - глупо.
А потом будут вопросы, какие детали от нивы подходят, будет б/у резина, тормозные колодки с разборок... Всё это столько раз за 10 (без 1 го месяца) лет на этом ресурсе обсуждалось и высмеивалось!
В конечном итоге рядом на дороге будет чадящий рыдван, в итоге - потенциально опасный не только для владельца (Бог бы с ним, естественный отбор - в общем и целом - полезная штука), но для ни в чём не повинных находящихся рядом других участников движения.
Во всяком случае - не повинных в том, что у кого - то глупость и тяга к понтам - зашкаливает.
Минимальное же зло - нытьё тут, что БМВ - "ломучий отстой"

 

А как выбирать? Новую в автосалоне?

 

Каждый сам для себя решает, что ему покупать) ваша позиция ясна, возможно она разумна, но всегда будут те, кто будет покупать это старое говно!

 

Да, увы, это так! Но продолжаться будет не долго. Практически все лазейки для ввоза говна перекрыты, те, что не перекрыты - перекроют в ближайшие пару лет.
То, что уже ввезено - еще года через 4 - 5 - сгниёт окончательно, то, что не сгниёт - будет задавлено непропорциональными налогами, как это сейчас происходит в той же Германии.
Да, понятно что глупость человеческая не лечится, но Законодатель совместно с автопроизводителями, понастроившими тут автозаводов, решает этот вопрос путём цивилизованного лоббирования инициатив АЕБ
Так что лучше отвыкать заранее

 

Если бы не "ринулись в бой" непонятно для чего выложив тут кучу бессмысленных фото, а воспользовались бы поиском, то быстренько бы увидели, что единственные, кто пропагандирует тут "некрофилию", либо - откровенно технически безграмотны, либо (самоцензура) , либо - преследуют цель сбыть собственное "ведро с гайками".

По поводу "нос утрут": того обманывать не сложно, кто сам обманываться рад. Кажется - это изречение более чем уместно, аккурат - в День Рождения великого русского Поэта
В оригинале: Ах, обмануть меня не трудно!.. Я сам обманываться рад!

 

Бред про лохматость, рыдваны и т.д.
Если машина понравилась, сидеть в ней приятно, салон чистый, едет нормально, ничего не стучит, шгремит, свистит, то везите а сервис на диагностику комплексную.

 

Вот на самом деле спорить нет желания никакого. Про безопасность для окружающих так вообще гораздо больше зависит от водителя, нежели от того на чем он ездит! Как и не соглашусь с технической безграмотностью владельцев данных авто)

 

Если вы внимательно прочтёте моё сообщение, то увидите, что вам попросту померещилось, что я написал хоть где - то, в том числе, и в этой теме, про техническую безграмотность владельцев данных авто.
Я писал совершенно о другом!
Но раз вы не увидели принципиальной разницы, то тем большие проблемы у вас возникнут, если вы последуете, к примеру, советам Tymann.
Попробуйте понять, а что НЕ будет продиагностировано и какие проблемы будут, если ЭТО не диагностируется не на пробеге в 100 тыс, а не диагностируется при пробеге 300 000?

Если вы не сумеете найти ответа на этот вопрос относительно самостоятельно, значит - вы как минимум технически безграмотны. Это и не порок, и не стыдно, если вы, будучи технически безграмотны, НЕ прислушиваетесь к советам шарлатанов. Типа - езжайте на диагностику.