F25 28i vs30d

Не зачем, а почему - я не знаю какие мысли преследуют многих, в отличи от великого Дениса-Оракула

 

Традиционалы выбирают женщин. И бензиновый мотор.

 

Длительное пребывание в состоянии изменённого сознанию кончается трагически. Срочно сдавать анализы, не откладывая!

30d стоит на 2000€ меньше.

 

джона Маклейна смотрю. Не могу ничего по теме сказать.

Дизель валит. Бензин -говно
АМР - заряди телефон

 

На твоей Родине дизель 3 литра давно дороже бензина на сотку тыс рублей. Плюс-минус.
У меня пачка прайсов в хистори браузера осталась (и по Ф25, по Ф15) - прислать?

 

Хотя бы один легковой дизель в фильме есть?

 

Там v8 атмо. Не могут от дома отъехать. Сразу подстреливают

 

Чойта бензин гавно есть хороший бензин, ну там N55, S63.

Гавно это 28i в котором за пару килобайт кода "хитрые" платят 2,5к евро.

 

Посмотрел автору на наличие новых F25, 28i почти на сотку дороже 30d
Меньше находись в районе выхлопной трубы - бензин коварен.

Если за хистори браузера можно купить F15 40d в м-паке, присылай.
Так уж и быть не буду ждать выхода новой платформы махну Х3 прямо сейчас.

 

Дорого

 

Не требовал признания своего величия, это даже льстит немого, но рад что ты осознал свое место в этой цепочке

 

А на заборе? ;-)

 

у тебя от тряски постоянное сотрясение того что выше плеч?

 

Одним постом ранее:

Т.е. ты на протяжении нескольких месяцев с пеной у рта доказываешь проигрыш более слабого 245-ти сильного мотора 28i более сильному (258 л.с.) 30d (разница в 5,3%), утверждая при этом, что "проигрыш 286 сильного мотора 306 сильному" (разница в 7,0%) закономерен и ничего не доказывает.
Наконец-то апологет извращённой логики твоего "здравого ума" предстал во всей красе.
Прими мои соболезнования.

 

ничего это не доказывает, это нелепая случайность и вообще все не так.

 

Ах извини, старичек, я подзабыл - кэш твоего браузера значительно более ценный источник информации.

 

Счетовод-любитель, если тебе туго дается текст, смотри картинки.

После того как осилишь увиденное, можешь попробовать, что нибуть написать про 286 против 306 в рамках одной модели.

Если картинка сложна для понимания, обращайся.

 

я так скажу - зря не купил 30д
если не зажигать, то 20д вообще оптимально
с уважением, 28i

ps в мае накатал около 7 000 км
средний расход около 14л/1000

 

20d даже для дизеля слишком тарахтит, экономия на топливе вряд ли того стоит, поэтому лучше уж 20i.

 

20i? ))))
в семейном автопарке х4 20д
я если не тороплюсь выше 8 литров цифру не вижу
на дальняке около 6-7
20i на х3 боюсь не поместиться и близко к этим цифрам

 

Извиняю!
Кэш моего браузера - святой!

 

Опыт моего близкого друга на Х3 20i рестайловом говорит о 12 литрах в москве и 7-8 на трассе. Водит активно, но без экстрима.

 

Профи-кнопкотык, если б ты смог осилить математическую зависимость (далеко не линейную) между временем разгона и мощностью, то не щеголял бы подобными даунскими картинками. Но раз не дано, так не дано. Слесарю слесарево...

 

Это хорошо, что ты разобрался где ты облажался и не пишешь больше ахинею про 5.3% против 7%. Обращайся.

 

У него то хр..н длинный, то майка короткая.

 

Пофапываешь на него в тихушку?

 

Это было б ещё пол-беды. Он из хрена вычитает майку и результат умудряется сравнить с хронометром. И даже не понимает, что своими весёлыми картинками умыл себя по самое "не хочу".

 

Повторюсь, в х1 (н47, еще 177 лс) показывал 10,9 по компу. Там правда коробка 6-ти ступенчатая, но ведь и машина на 300 кг легче. в ф25 20и сейчас перешитом в 28и 12,7. ну и налог с 184 лс. 30д взял бы наверное, но по тем временам разница была тыс 200 (28и лайфстайл за 2 млн отдавали, а дизель за 2,2 примерно)

 

Забавно наблюдать попытки найти нестыковки и противоречия в моей позиции, но каждый раз все заканчивается нетвердым стулом.

Ну, сам посуди... что сейчас было?
С криками "Ура нашел!," Ща я утру нос волге" сиг начал размахивать процентами мощности!
Но подзабыл про второй показатель непосредственно влияющий на динамику - вес.
А в результате съехал на "неленейную зависоомсть" (орфография грамотея сохранена) потому как про проценты сказать вдруг стало нечего.

И ведь он хорошо понимает, что все прочитавшие это фрагмент поймут как он облажался, но не это главное. Главное то, что даже если ему удастся сокрушительно разгромить всех трактористов вместе взятых - бензин быстрее не поедет, как дергал его дизель так и будет дергать.

Ради интереса глянь как выглядит в разрезе массо-мощностных показателей 30d vs 35i.
Как думаешь - дернет 30d+PPK, бензинку 3.5 или приедет на равных?

 

Если уж быть объективным, то сиг сравнивал не те модели о которых ты таблицы привел. О 30ррк и 35 ничего не думаю, если уж думать 30ррк и 35ррк.