BMW 635CSi E24

Я в этом не очень хорошо разбираюсь. Однако на днях мы с Генри такую щупали собственными руками...

 

А где это происходило?
Приборка "старушечья"!

 

Так это там опять же, у буржуинов. Сборище было...

 

В Риме

 

А ни у кого, случаем, не завалялось лишней резинки заднего бампера от первого рестайла?
https://www.bmwcats.com/bmw/E24/47195/L:-:198311/51/51_0685/ поз 7

 

Lethal weapon 2

 

Коллеги, а сейчас вообще что-нибудь продаётся из 24 в Москве за очень умеренные деньги?) Знакомый ищет. Или доки

 

В Москве не видел. В Пензе вот недорогой вариант: https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/6er/1034690801-eea06e/

 

За сущие копейки) Но за предложение спасибо)

не знал, что 24 выпускались и с вёслами, хотя заглушки на дверных картах об этом намекали, конечно. и без пассажирского зеркала)

 

Без пассажирского зеркала и моя кстати была изначально. На дешманских версиях дорестайла это было обычное явление. Роскошная тяжеленная металлическая заглушка лежит у меня как удивительной красоты памятник временам, когда не жалели металла при изготовлении автомобиля (из соображений комфорта и безопасности я зеркалом правым дооснастился).

 

23-го на Классик Купе поедет кто?

 

Я поеду. И е21 красную подтяну

 

А такие сиденья ставились на 24? Крутые!

 

Отличный экземпляр! И цена в рынке! А комплектация не оставляет никаких к сомнений для покупателя.

 

Я тут вспомнил, что Вахтанг себе всё Ролексы на Дорогомиловском рынке присматривал... ну так я похоже нашёл для него подходящий вариант. Как думаете, осилит, не?

http://www.ebay.com/itm/BMW-6-Serie...ash=item25bf6c8a30:g:pDsAAOSwEjFXcE-C&vxp=mtr

 

Интересная статья про наш любимый народный Е34 и ещё одну машинку!
https://www.drive2.ru/b/3208787/
ps А ведь могла бы быть уже тогда "новая" шестёрка - какая-нибудь Е25 или... Е35!

 

И ещё...
https://www.drive2.ru/b/3217565

 

Avito беееесииииит! Только что в очередной раз набрал в поиске Michelin TRX - тут же вылезло объявление "240 45 415 с диском, лежало в запаске, 3000! р."! Звоню... Продано! Висит, говорит, уже месяц и в прошлую пятницу ребята из за Урала уже кинули предоплату! Где оно, БL...Ь, висело??? - регулярно искал - не было.

 

К вопросу о других проблемах старых машин.

"Родной" руль на моей старухе поимел все прелести жаркого южного солнца и долгих лет жизни. Кожа полопалась, выгорела. Конечно, можно было его намазать всякой химией и попытаться чуть продлить ему жизнь. Но в запасе у меня был ещё один, вполне приличного состояния и я решил отложить вопрос восстановления старого руля до лучших времён. Ниже привожу фото старого руля.

 

Конечно, очевидной альтернативой было просто купить новый руль. К счастью, он доступен для заказа. Но внимательно рассматривая изображения нового руля, я обратил внимание на один нюанс: на новых рулях кожа выполнена одним куском, т.е. заходы на спицы руля вырезаны заодно с основной оплёткой. А на старых рулях эти кусочки на спицах сделаны отдельными фрагментами и приклеены. К тому же на новых рулях кожа совершенно очевидно отличается фактурой от старых. На старых рулях она более гладкая. Ниже привожу фото нового руля. Он, и это очевидно, существенно отличается от старого способом изготовления.

 

В итоге сейчас пытаемся с одним прекрасным мастером повторить старую Альпиновскую технологию, добиваясь максимально близкого результата по всем параметрам к тем изделиям, что делались 30 лет назад.

 

Продолжение истории. Началось самое сложное. Делаем элементы, заходящие на "спицы".

 

А оригинал-то для Alpina МОМО пошил - уж очень стежки и технология похожи:


Со старого мерина 80-х...

Этот из 95-го - стежки те же.

 

Именно так. МОМО для Альпины рули делал.

 

Какая знакомая Альпина продаётся...
http://www.mobile.de/ru/Автомобиль/...1,pgs:50,ms1:1100_7_/pg:vipcar/199387464.html