BMW 5-series G30 (2016 год)

Дешевле 2,5 млн.руб. f10 2d вряд ли будет, еще бы за эту цену найти новую у дилера.

 

Если на 5 лет, я бы подождал и ездил на актуальном кузове. Но ждать до пакеток, до весны 2017 придётся, там, думаю, в 3 можно будет уложится на сносную комплектуху.

 

Я оказался примерно в такой же ситуации. Решил ждать G30, ибо новый автомобиль. Надеюсь, что ценообразование будет от 2500, как у новой вольво S90.

 

Цена будет как у новой Ешки, +-

 

Новая Ешка от 2500 сейчас. Гипотетически, "пакетки" 5ка должны быть еще дешевле, ибо Ешек локальных попросту нет в природе.
Так пишут на просторах:

 

2,88 за самый барабан.

 

Новые калины дороже будут на 300-400к, наверное, если с рублем выкрутасов не будет сильных. То есть, какая-нибудь, 528/530 лакшери (другой индекс будет у новой возможно), будет стоить под 4млн, и со скидкой её можно будет взять за те же 3,6млн. Просто мнение.

 

Успокаивайте себя, "лакшери" G30 за 3.6, будет стопро, когда доллар будет стоить 40.

 

e200 business 2.566.000
e200 amg-pack,панорама,камера 3.050.000

 

стесняюсь спросить, это где такие цены?!

 

В бизнесе что-нибудь есть из толкового?

 

Ребята еще раз прошу меня извенить, являюсь фаном бмв, но не хотелось бы деньги в пустую потратить. Есть ли смысл взять е200 до 3лямов (возможно амг пак, возможно обычную, но не барабан), или заморочиться с ф10?! понимаю что глупо спрашивать это на бмв клубе.. простите, но я вообще запутался, не знаю что делать.. В ф10 смущает одно, что в городе их полно и за 1.3-1.5ляма (и старый кузов скоро будет), а 213 все-таки еще не особо досягаемая модель для моего городка (да и салон в 213 очень нравится (кроме приборки). Как считаете объективней что будет? Тест драйвы не буду устраивать.. Машина нужна этим летом.. машина нужна не для гонок, 80% спокойной городской езды, 20% трасса.

 

Думаю вам лучше в ветку "выбор BMW" сходить, здесь не f10 обсуждают и уж точно не е-класс.
И ещё бы посоветовал сравнивать конкретные автомобили, с понятным набором опций и понятной, окончательной ценой, а не оперировать понятиями "барабан/не барабан". При прочих равных голосую за полноприводную f10. Может ещё 3GT рассмотреть??? Из плюсов: более свежая, очень просторная (для своего класса), хорошая трансформация салона, цена.

 

Спасибо за ответ! принял к сведению!

 

Если с классом определились, лучше новый автомобиль покупать: либо W213 сейчас, либо ждать Q30. Про надежность-ненадежность новых авто считаю разглагольствовать нелепо: гарантия все решает.

 

Гарантия-то решает, но машина берется для того, чтобы ездить, а не проводить время у дилера.
После того, как я однажды взял новый только вышедший пассат В6 и за два года в нем сломалось практически все, теперь у меня правило - брать новое авто только после рестайла.

 

К слову, по указанному адресу официальных дилеров Мерседес отродясь не было. Делайте выводы.

 

Бери лучше цешку.
Один хрен, та же ешка, но только дешевле.

 

Спасибо за ответ, но цешка вообще не понравилась( маленький салон, жесткая, вообщем не мое..

 

Асатур, конечно их не было, никто и не говорил про официалов, все мы прекрасно понимаем, что есть люди у которых есть выход на официалов и они могут купить авто значительно ниже чем любой физик, и получить от этого процент.

 

Отчего это вдруг БМВ выберет себе конкурентом и ценовым ориентиром Вольву?))

 

Мне неизвестно, кого выберет bmw, зато известно, что стоимость W213 отпугивает даже ярых фанатов марки в пользу Вольво и других конкурентов. Как оно на деле будет, мы скоро узнаем.

 

В пользу Вольво??? Вы это серьезно?))) Хотел Мерс,а купит Вольво?
Это как хотеть на Мальдивы,а поехать в Турцию

 

Ну то есть нельзя исключить, что БРТ начнет продажи новой 5-ер по цене прайса на W205 C180 Sport + 90 тыс рублей РФ?)))

И какие конкуренты у МБ, кроме БМВ и пусть Ауди?)))

 

В контексте Eшки и S90 не могу согласиться с вашими параллелями. Мерсы - они разные бывают. Ваше сравнение больше подошло бы для 222.

 

А у вольвы вдруг появился одноклассник 213? Древний с80 не считаю.

 

Кроме этих марок Ягуар и Вольво.

 

Да, s90.

 

Был не прав), старт продаж мимо меня прошел) интерьер в вольво нравится, экстерьер нейтральный, нужно ездить, если по шумке вольво не проиграет, то действительно интересная альтернатива, хс90 берут же по цене мл, х5, ку7 и прочего