F48 Блог владельцев F48

Да нет, они треклятые.. )

 

в икс лайн входят:другие детали кузова (пороги,накладки на передний и задний бампер,хром решетка,диски 18,и комбинированные сидения кожа+ткань,а главное узорчатый дуб вставки из матового дерева,недоступные для заказа в других конфигурациях
мое мнение x-line отлично смотрится только на белых и серебристых кузовах
но мне все равно больше нравится спортлайн...поэтому у меня спортлайн...и спорт лайн подойдет к любому цвету кузову...
адвантаж линия это минимализм,все серенькое и скучноватое(

 

большая емкость то,портамане в документами войдет думаю...надо мне выковыривать этот snap-in у себя

 

еще по-моему разные ценники на опции отделки салона и кузова уже идут если линия advantage

 

мое мнение,что все эти жидкие стекла и тп это сказки венского леса...

 

странно...ранфлет и запаска,наверное она шла как доп опция у Вас в машине....
еще заметил у всех разные ранфлет,у меня Бриджстон,у кого-то Пирелли

 

Я не совсем полно выразился)) Конечно, сравнивать Х1 и Е92 бессмысленно)) У меня был опыт вождения Е84. Брал подмену в прошлом году. После трех дней за рулем, я для себя решил, что вообще никогда не посмотрю в сторону этого ведра( То ли мне не удачная машина попалась, то ли это в принципе такая модель... Не едет, не тормозит, в поворотах на набережной Яузы больше 30 кмч не поедешь. Поэтому, когда я тестил F48, то был очень приятно удивлен, прям небо и земля.. Е92 для меня лучшая модель, эта любовь навсегда, как я с ней буду прощаться - даже не представляю)

Ага, значит сверчки все же есть.. Хм..
А еще вопрос, никто не ставил 19 диски? Очень жестко будет?
И что с колейностью у F48?

 

кажеЦЦа мне вы недооценили E84 и в эйфории переоценили F48,протестите еще раз F48 ))
сверчки есть,они сейчас на всех машинах живут,видимо дороги у нас такие клевые,что они появляются...
на 19 дисках будет очень красиво и это единственный плюс,а минусы это шум от ранфлета и дубовость и колейность,которая присутствует,но не так сильно лапки потеют,как на E84 правда...
а на F48 какой смотрите мотор 20d или 25d

 

Я ранфлет в принципе не рассматриваю. Даже со своей купехи снял. Если еду далеко, кидаю в багажник докатку. С ранфлетом совсем никакого удовольствия, сплошное раздражение..
Я смотрю дизель 2 л.

 

тогда 19 с хорошей резиной,будет сносно по комфорту и выглядеть будет огонь)))

 

Возможно, сейчас сказать точно не смогу, надо глянуть в ДКП, там должно быть написано про опции.

 

У меня она ярко выражена только на ранфлете; на зимней Хакке даже и намека не было. Учитывая, что ранфлет для Вас не вариант, думаю проблем быть не должно. Единственное, что в данной ситуации печалит, - нет никакой возможности приобрести а/м не на ранфлете. Во всяком случае у нашего ОД такой опции нет.

 

Скажу прямо, сделал больше для собственного успокоения в надежде на чудо) А так, посмотрим, - время покажет.

 

сейчас зашел в конфигуратор,такие стали идиотские пакеты опций на F48,пакетом даже выбрать нечего

 

Я делаю каждые полтора года. От сколов конечно не лечит, но кузов смотрится замечательно, насыщенно как-то что ли)) И паутинок нет, хотя это вопрос к тому где мыть машину.)

 

Воот!! Я тоже сейчас заходил. Та же беда))

 

раньше был пакет "комфорт" там,электросидения,камера,пакет подсветки в салоне,а сейчас одна муть
за нави раньше надо было 200 отдать,сейчас плюс еще 55 на конект драйв

 

и в конфигураторе не возможно выбрать перфорированную кожу без пакетов хлайн или спорт.

 

Ага, точно идиотские, пакет luxury вообще убрали

 

У меня, кстати, нет пакета комфорт, но зато есть камера. Видать новые веяния в конфигурации авто...

 

Мне кажется, это объясняется банальным желанием производителя выдержать свои а/м в некой единой гамме в рамках конкретного пакета. Вероятно, это может даже объясняться организацией самого процесса сборки авто т.к. потенциально, разные пакеты могут устанавливаться на разных конвейрах, которые могут быть территориально удалены друг от друга.

 

в пакетах был бы смысл, если б они снижали стоимость отдельных опций в него входящих
а создавать ограничения в выборе опций как-то глупо и раздражает

 

А мне кажется, что это желание срубить бабла. Опционально же эти фишки можно дозаказать?

 

Согласен, именно так это выглядит с точки зрения конечного потребителя (нас с вами). Но с точки зрения производителя это может выглядеть как банальная минимизация затрат.

 

Как вариант, но не факт. Я бы предположил, что на продаже новых а/м производитель делает больше денег, чем на продаже каких-либо опций. Я склонен думать, что производителю выгоднее (проще) делать а/м, ломающиеся строго в определенный момент (с целью завлечь владельца в авто-салон за новым а/м), нежели придумывать хитроумные схемы по "втюхиванию" пакетов и опций.

 

брать пакет,было дешевле,нежели отдельно опции плюсовать,выгода будет....был пакет лУкшери,там была панорама,гармон кандон и че-то еще,так с ним выгода выходила почти 50 касерей,нежели отдельно крышу считать+музыку+чего то там еще непомню чего
если раньше светодиодные фары шли в базе,сейчас как опция,а в базе она только для самых мощных версий...

 

у меня пакете luxury - музыка, панорама, комфортный доступ и пакет светильников в салон, действительно брать все опционно выходило прилично дороже

 

Шо там за конкуренция?
Чем ниссан зацепил?) Мотор/коробка, двери из картона, или может чумовой салон с пластиком из переработанных расчесок?
Как раз семейный ниссан поменяли на х1- на тест драйв не надо )

 

Слишком фанатично. Кашкай за свои деньги это вполне нормальный автомобиль.
А насчет переработанных "расчесок" ... а у БМВ по-вашему не вторичный пластик на Х1? Ага..

 

StanX1 стоит задуматься над сменой никнейма на newGrossspace))))