Рывки при разгоне!!!

Это не подвеска.

 

Коробка?

 

Коробка?

 

Я не Ванга,но думаю,что скорее всего ДА. Если вибрации появляются именно на этих двух передачах.На других вообще нет никаких вибраций? Даже на маленьких оборотах?

 

Нет,нормально всё крутит,нез каких либо вибраций

 

Извиняюсь за свой Русский .. Вот были иногда рывки при движений ( бмв е39) сегодня хотел тронутся ккбуто нету тяги.. нажимаю слегка педаль газа както трогается... набераю обороты до 2х переключаю.. ище 2х.. в 3..в 4 .. и тут она тупить начинает.. обороты какбы нормально.. но манометр ( там типо мошность движка как я понел можно смотреть.. ) набирается с 0 до 20.. ( максимум) убираю обороты какбы работает но не то... сижу на месте (машина согрелась) нажимаю педаль газа она какбуто хочет глохнуть... нажимать надо 2-4 раза чтоб обороты поднялись до 3-4 тыс..... скажите плиз что может быть... датчик каленвала или воздух.. ? спс ( молдова - мб есть механик тут на форум ) ..

 

бывает что когда завожу и остовляю ее согрется в конец ( когда можно сказать что она согрелась) начинает вибрировать... это нормально или нет? .. даю обороты чють чють все норм .. отпускаю газ начинает вибрировать минут 3-5... ( это раньще я это заметил до моей беды ) ..

 

Рывки на бмв х5, 3 литра, е70, 2007, американец - теперь и я с вами (((. Начались рывки или подергивания с 40 до 60 км/ч - замена свечей , чистка сеточек, замена эл. клапанов - было недавно.. после всех этих процедур через пару тысяч начались рывки .. ездил на диагностику - комп показал все в норме. поехал к хорошему спецу по коробкам - тот покатался в разных режимах и версию умирающего бублика отложил так как не увидел в рывках проблему именно коробки .. посоветовал пока покататься пока проблема не усугубится .. Покатался... На следующий день т. е. сегодня при трогании с места разрушился редуктор заднего моста - кое как доехал до сервиса , где диагноз подтвердили уже на подьемнике.. Теперь думаю - может рывки были вследствии умирающего редуктора? у кого какие мысли ? жесть короче ...

 

редуктор "подкусывал" уже - вот и подергивал конечно

 

совершенно верно- поставил новый редуктор - рывков нет вообще!

 

Товарищи аналогично !

 

А почему думаешь что это редуктор ? Если загорается чек то проблема твоя скорее в двиге . В первую очередь - к диагносту читать ошибки почему появляется чек , тем более под нагрузкой проблемы плюс чек - ищи проблему диагностикой . Проверить редуктор - насколько я знаю это только вскрытие если гула явно не слышно. Но надеюсь это не твой случай .. потому что я попал на сто косарей с ним ..

 

весёлая тема.Ошибки какие пишет?

 

Ошибок много ) говорят не обращай внимания это нормально ) они стираются но позже опять елка загорается новогодняя.

 

Пока ошибки не увидим всё это будет болтовнёй.

 

С чего вдруг нормально? На исправной машине нет ошибок.
Это нормально - наверное не знают, что за ошибки и что с ними делать?

 

123345667788990-009089786756543423221345678899

 

Ну тогда катайся дальше и всё.

 

а как адаптацию без компа скинуть? просто у меня на больших оборотах насинает дертать сильно и провалы а потом начинает тупо троить и колбасит движок приходитса заглушить и опять завестись работает нормально.что это может быть? кто то мне сказал что может быть вальвотроник хотя что это такое незнаю.помогите скажите что к чему.

 

Почки наверное отказали .....

 

Посоветуйте где искать проблему, БМВ 520 дизель, задний привод, 2016год,со старта машина трогает не сразу, а как будто на мгновение хочет заглохнуть, если делать все ооочень плавно то тупняка нету, иногда и на ходу, на небольших оборотах при стабильно одинаковой скорости есть мгновенный еле ощутимый провал, чек не горит, диагностика ничего не показала, кто сталкивался с таким? Прошу совета.

 

Всё? Рывки пропали у всех ? раз никто не пишет...

 

У меня пропали после замены EGR.

 

А чем же ты диагностику делал? На кофейной гуще или на ромашке?

 

Замены или удаления ЕГР?
По ЕГР может затягивать лишний воздух - неучтённый, а это можно увидеть по показаниям MAF или интеграторам лямбд...
Вот у меня m52tu на механике и там ЕГР нет, а рывки и плавание оборотов присутствуют как у выше описанных случаев.

 

Замена на новый и рывки пропали и коробка стала лучше переключаться.

 

Пошёл к другому диагносту и тот нашёл причину подёргиваний.

 

Ребят, подскажите, сегодня столкнулась с такой неожиданностью...
Ехала 80км/ч, стабильно, без ускорений, и неожиданно авто задергалось, 3 рывка и все. Все в норме, едем дальше. Ошибок нет, акция разовая, ранее не наблюдалось... АКПП и РК перебранные, все на гарантии. Куда копать, чтобы понимать к каким спецам ехать на диагностику. Спасибо!