F07 5GT - блог владельцев, часть 1

Появилась вибрация на руле на стоянке и на кузов отдаёт немного. Подушки?
Ещё стал тугим руль.
Куда копать?
Пробег под 100т.км.

 

Смотри гидрач, а если малой кровью, то для начала расширительный бак гидросистемы смени, в нем установлен одноразовый фильтр, который не разрезав бак не заменишь.
Он когда шмурдяком забивается- падает пропускная способность и на входе в насос подсос воздуха случается

 

Спасибо за совет!
Это такая хрень? Или вообще не то?

 

не, не такая. прям в бачке стоит очень мелкая сетка.

 

Сегодня утром еле уехал со светофора от форда фокуса..и то ближе к 100 кмч он меня обогнал..не ST или как его там, а обычный такой не первой свежести. ФОРД, Карл, ФОКУС

 

Понято, будем посмотреть.

С закисью был наверное))
Я от чепырки еле уехал вчера по прямой.

 

Скорее всего движок и коробка перекинуты от Форд ST, возможно ещё что нить доработано.
У знакомого ОПЕЛЬ астра 1.6, так там от 1.6 только кузов и цвет остался, все остальное с OPS стоит.

 

кого Вы так морозите?

 

Скорей наоборот . Без кондея, а на улице было около 20, если память не изменяет.

 

тогда полностью Вас понимаю и поддерживаю, в такую "полутеплую" погоду никакого желания включать кондиционер нет, а открывать окна это пыль без конца и края !

 

Не понимаю людей, которые выключают кондиционер. Если холодно - есть колесико регулировки температуры воздуха, подаваемого из центральных воздуховодов. А с выключенным компрессором кондиционера вся климатическая установка превращается, по ощущениям, в печку из классики.

 

Ну как же не понастольгировать по "классике"?

 

Сегодня узнал что чувак,на кого оформил машину взял кредит в банке..и не собирается оплачивать..уже стоит запрет на рег действия..блин сумма долга=стоимости машины..в общем я щщщаслив

 

Зачем было оформлять на чувака?

 

Волки в овечьих шкурах он такие))
Я однажды закусился со светофора со скайлайном 2,5турбо, со старта выпрыгнул хорошо от него на СТИ)) а к 100 км/ч он обошел меня - это полуавощ, который едва из 15,0 сек квотер выезжает))) оказалось у чувака свап рб26 на заднем приводе))

 

После долгой разлуки, возвращаюсь, к любимой марке. Принимайте в ряды. 530d хDrive

 

отличный выбор

 

Спасибо, надеюсь не разочаруюсь. До этого в 2010-2013 f10 523, потом E 350, и вот сейчас.

 

Подскажите пжта (сразу вопрос ) не получается зарегистрироваться в Connect на бмв ру. В чем подвох

 

А подробности?
Год, пробег, комплектация, цена?

 

2013, 23 т. км, 2.4 млн, luxury

 

Отвечаю сам себе. Обратился в Бмв вот ответ:
Автомобиль должен быть оснащен опциями 6АЕ и 6АС, обеспечивающими наличие в автомобиле встроенной SIM-карты. В Вашем автомобиле (VIN: D088232) данные опции отсутствуют. Наличие SIM-карты, в автомобилях начиная с середины 2014 года выпуска. К сожалению, дооснащение встроенной SIM-картой невозможно. По этой причине функционал портала My BMW ConnectedDrive и активация сервисов для Вашего автомобиля будет недоступна.
Теперь вопрос участникам форума: это лечится?

 

да в общем то бесполезная фича, смотреть новости и погоду с задержкой как на диал-ап модеме, когда в кармане телефон с лте как то глупо)))
единственное забавное - это BMW Remote, но тоже только по баловаться... можно узнать координаты тачки, удаленно открыть/закрыть, поморгать фарами, по сигналить, ну и включить вентиляцию.

ПС хотя был тут случай... Отдал машину в борисхоф на замену лобового стелка, отдавал на магистральной, что то стало скушно решил проверить где там тачка, смотрю а она на 29-км МКАД. После выяснений, оказалось что это у них такой сервис для клиентов, ремонт в любом случае на 29-км, а отдать можно где угодно. Они грузят ее на эвакуатор и катают, страховая платит))))

 

И не только у БМВ такие телодвижения с отдельными видами ремонтов))) хотя на вклейку стекла достаточно пригласить 2 спецов с чемодан приблуд, чем эвакуатор гонять по столице и пробки создавать))

 

на магистралке борисхофа отродясь не было и нет. муса там. хотя все это инчкейп, но всё же.
и на 29й не в любом случае, от загрузки зависит, может и на горьковку уехать.

 

Оффтоп.:
Не хочу начинать священную войну, но ...выбираем супруге новый авто, посмотрели f-pace, прокататься не удалось ибо очередь и запись;()(ценник на авто с 340 лс в богатой комплектации - 5.2 миллиона)), имхо совсем с ума посходили). Потом уговорил её поехать взглянуть на Х5, и ради интереса (доколе у самого GT с 3 литровым дизелем) взяли на тест бензиновый мотор, тот что "3.5i".
Ещё раз повторюсь - цель поста не разжечь срач, Боже упаси - но оно НЕ ЕДЕТ вообще(((( ладно сначала супруга села за руль и она у меня аккуратная и я думал что просто она не нажимает на педаль как надо, но даже когда я сел - НИ-ЧЕ-ГО. Педаль в пол, мотор рычит, но оно не едет, не прижимает на старте как дизель. В общем - очень расстроен сам, ибо не мог поверить что 306 лс могут быть такими вялыми.
Вспоминается Ауди а7 tfsi - там тянуло и тянуло и складывалось ощущение что конца тяги нет, а тут...

 

Я надеюсь ты знал на что идёшь

 

Тоже недавно брал х5 с таким мотором. Поездил пару дней. После 3.0D ощущения схожие. Не едет.

 

Ну фиг знает. Может тяжёл Х5 для такого мотора. Может полный привод поджирает динамику. Честно говоря на таком не ездил. У самого ГТ 306 лс.

Пару недель назад раненько по Н.Риге выехал за 250 км. Полный бак (как всегда только 98), кофе, любимая музыка... Качусь, на круизе 120, наслаждаюсь так километров 70 и... чё-то надоело мне это, заскучал аж.

A тут - как по заказу, подлетает сзади Рестайловый чёрный ГТ в M-обвесе. Красавец. Дерзко. И на обгон меня. Мешать не стал. Думаю - поехали!

Минут 10 хватило, чтоб он на своих дизельных пони (была одна сдвоенныа выхлопная труба) даже не рыпался обгонять. Хотя сначала прям нервничал, намаргивал. Так забавно получалось: я вправо (мол - можешь, езжай) а он отстаёт. Очень не убедительно он ехал после 150 км/ч. Если подъезжая к веренице дачников начинали их объезжать примерно с 80 км/ч он ещё держался за мной отставая по чуть-чуть, то после 150 очень грустно он разгонялся. Разок отпустил его, мчу за ним "педаль в пол" до 200, так пришлось подотпускать газ, чтоб не въехать в задний М-бампер. Потом вправо и ... Я просто уехал. Легко.

Надеюсь он был нечипованный, а то я все ещё ищу хоть какие-нибудь объективные/мотивированные/настоящие основания полюбить/захотеть дизель. Хоть тресни - вообще никак!

Ну и вечный вопрос про экономию - по приезду к пункту назначения общий расход 11,2 литра. Из них 70 км в режиме "улитка"; 100 км в режиме "как идиоты"; оставшиеся 80 км был "заведённый", ехал уже не как "идиот", но оч. бодро: 140-170.
Если кто узнает себя - передаю привет! Номер не запомнил. Я на белой )))

 

Соглашусь что после 100-120 по моим ощущениям 530хд сдувается. Но городская езда на то и городская, что максимум 100 и то местами в общем - надо теперь уговорить дорогушу попробовать х5 3.0д...ну или ей джага понравился так, что все другое будет "не то"