Juice Box JB4 общая тема

Логи снимаются?

 

пятая карта самонастраивающаяся, нужно накатать на ней.
http://www.n54tech.com/forums/showpost.php?p=248533&postcount=1

 

http://burgertuning.com/N55_JB4_F_chassis_BMW_tuner.html

 

Нет, логи тоже не снимаются. И из параметров показываются только Boost, ECU PSI и номер карты (MAP).

 

Всё уже там изучил

 

На первой и второй карте тоже динамика без изменений

 

Я обновил жабу до последней N55_FSERIES_OBDII_PWG_6.hex. Но OBDII canbus провода у меня нет. Наверное не надо было обновляться? Где теперь взять старую версию прошивки До обновления у меня все равно не было прибавки в мощности, но хотя бы отображались обороты двигателя

 

тогда может подключил неправильно

 

На первом фото 1) коричневый к желтому, зеленый к черносинему
2) MAF сенсор
3) общая картина
4) TMAP сенсор
5) тут снимал коробку с фильтром и под ней подключил MAP сенсор
6) фото жабы без видимых повреждений, разъемы тоже без повреждений
7) буст соленоид

Всего 4 пары разъемов мамапапа, подключил все

Прошивка авто последняя, прошивка жабы и программа на ноуте тоже.

 

б.у ? может утопленная.

 

Стояла уже на этой машине год назад, работала. Потом сняли, сейчас хочу обратно включить. В воде не топили)

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1020886613-7b7b/

Серая, красный салон за 1,3 млн
Двигатель менялся, с документами что-то мутное.
Птс дубликат , выдавался по решению суда при разводе.
Машина крашенная и не раз, есть понимание , что общий пробег за 100 000.
Владелец уверяет, что Подвеска ходит до 200 000км.
Уверяет что готовы её были забрать за 1,2млн, торгуется неохотно.
С учётом пробега , думаю нормальный ценник около 1,1 млн.
Документов на новый движок нет.
Что с коробкой не понятно, но вроде не менялась.

 

От 2 млн стоят, за 1,5 ничего нет живого.
Уставшие машины , с заменёнными, контрактными двигателями.
У нас не умеют движки чинить и ставить.
После ремонта с гарантией , обычно советают машины скидывать.

 

блин.. ахота М3, но цену 2ух бодрых 335 в нее закладывать - ну как так то хз... неужели она в два раза лучше....

 

Кто купит М3 на мкпп? только из-за дешевой цены только.

 

Ну что получилось?

 

Может кого заинтересует http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/vpusk-f30-335i-n55.1062348/#post-31076828

 

Я бы взял на мкпп и не из-за цены

 

Подскажите плс:

Я всегда скептически отросился к коробочкам- по сравнению с полноценным чипом.
Чип изменяет множество параметров- расход воздуха, давление турбины, углы зажигания и тп. Что в теории делает jb4?

Я пока вижу единственное преимущество перед чипом- что ее можно снять перед поездкой к дилеру и остаться на гарантии.
Или дилер все равно следы коробочки увидит по логам?

На B48 мотор ее нету ведь пока, верно?

я бы перешился в 328/330 когда ввыдет прошивка, но боюсь с гарантии слететь- 3 года все таки сейчас, жалко терять.

Может у кого знакомый есть приемщик, который на это глаза закрывает?
Я могу на ауди поделиться.

 

Коробка коробке рознь . У терри если посмотреть историю первых две ЖБ 1 и ЖБ2 были именно как ты пишешь - меняли немного и почти ничего не давали . Сейчас его коробки мониторят практически все параметры потому авто на них самые быстрые . Кроме того в коробке куча допвозможностей от диагностики до настройки параметров и чтения ошибок . По поводу В48 думаю терри скоро чен будь придумает . Если гарантия есть прошивать глупо учитывая никакую надежность новых моторов

 

у америкосов нет еще b48

 

Нудак появится . Уж Терри это точно не упустит - деньгу чует за килОметр

 

Толи вальбро мой в баке сдох, толи заправился мочой.

Заправил ща полный бак 98 на несте там где никогда в жизни не заправлялся. Через два светофора бац заглохла. Подключил мобилу к жабе глянул ошибку. Увидел что зажигание офф… гляжу приборы — давляк от БН низкий ад... Перезавожу, поднимается давляк до нормального и постепенно падает. До дома ехал - раз 100 перезаводился так. Если бы БН сдох я думаю он просто сдох бы. Чую что заправил парашу какую-то. Даже перепроверил по чеку не дизель ли влил. Завтра сливать буду как-нибудь...

Но не очень понимаю как так давляк падает… я думаю простую воду бы бензонасос также качал? Какая разница, главное жидкость? Или все же вальбро мой сдох и заправка это просто совпадение? У кого нибудь был опыт очень херовой заправки, чтобы так БН выпендривался?

 

Ставлю на насос, у друга когда сток подыхал при меньше половины бака вырубался почему то через какое-то время

 

может фильтр забился, у меня было такое

 

Точно скажу - это не бенз . После параши полезли бы ошибки по лямдам . Этот насос - кака еще та . Я наскока понял качество его ниже плинтуса потому и не ставил.

 

Ни у кого запасного нет погонять недельку пока другой не намучу?

 

есть сток но в Москве

 

Нашел парочку в Питере в наличии, правда по одному трубу не берут.
Инпой седня позапускаю свой... если он куево фурычит, то возьму в сборе бушный, а свой оттюнячу опять с каким-нибудь другим насосом.

Кто-нить регулятор с фильтром хоть раз в жизни менял? Есть предпосылки к его замене?

 

Колба с фильтром основной виновник гибели насоса, можно его прочистить и будет ок