F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Читайте внимательно, уже установил

PS у меня и ноздри стоят колхозные и ничего, как-то живём )))

 

Т. е. 5 рублей на термостат у тебя нашлись, а на обслуживание продуманного инженерами мотора уже нет?

 

Ничего не понимаю, что значит у меня нет на обслуживание продуманного инженерами мотора? О чём речь? Я меняю масло и фильтры каждые 6 тысяч, свечи поменял через 10.

 

Что я должен увидеть на этом фото?

 

Понятно, это было слишком тонко
Ты вот зачем термос ставил, м?

 

Одна из проблем, что n63 сильно греется, что уменьшает его ресурс. Установка холодного термостата позволит избежать проблем с этим двигателем на пробегах до 500 - 600 тысяч км, хотя я на машинах проезжаю в 10 раз меньше и продаю со смешными пробегами в идеальном состоянии.

 

Ага, значит на решение проблем у владельца 6-ой серии в актуальном кузове средств не найдётся. Понятно

 

Решение проблемы нужно когда эта самая проблема уже есть. У меня нет никаких проблем с авто, ни в плане двигателя, ни с другими агрегатами. Машина работает как часы и каждый день радует комфортом, динамикой и престижем Установка термостата - это не решение проблемы, это профилактика возникновения проблем, но термостат - это лишь часть профилактических мер. Также важно своевременно менять масло и крутить двигатель. Это уже много раз обсуждалось. Слухи о проблемах с n63 явно преувеличены. Потрясающий двигатель. С удовольствием за рулём (с)

 

Если с ним нет проблем как ты говоришь, то зачем эти вот свистопляски с интервалами замены масла в пять тыщ, термостатами, крутить, а?
Всё инженеры продумали нормально за вас. И вообще вам, владельцам 6-ой серии в актуальном кузове, какое дело до того чё там под капотом? Нищебродите понемножку?

 

Это сообщение я делаю тем людям, которые издеваются над владельцами авто с двигателями n63, доводят их до слёз и пишут им всякие гадости.

Слушайте меня сюда внимательно!

Мы очень любим свои машины и они нас тоже очень любят, но нам никто не даёт покоя!!! Почему нам никто не даёт покоя?

Слушайте меня сюда ... Мы вас не боимся!!!

 

Я вот тоже не понимаю, в чем сложности-то? Не нравится вам n63, бесспорно мотор на любителя, ну проходите мимо. В чем смысл что-то доказывать его владельцам? они сделали этот выбор, со всеми плюсами и минусами, кто-то будет, зная конструктивные особенности, следить за температурой и заменой масла, кто-то будет до 30 000 км без замены кататься, это их личное дело. Они-то довольны при этом, не устраивало бы что-то, продали бы все давно машины эти, им до ваших советов и фотографий дела нет вообще, просто поймите это и упростите себе жизнь. Конструктивней коллеги, конструктивней.

 

Я вообще не про N63 если чо, а про господ на 6-ой серии BMW в актуальном кузове, у которых должны быть деньги на ремонт мотора. А оказывается они колхозят термостаты, крутят и маслицо меняют после каждой поездки в Азбуку Вкуса

 

это инструмент, для замера остаточного ресурса движки хорошо, если в тыщах измеряет

 

осковская Госавтоинспекция определилась с внешними признаками автомобилей, владельцы которых отличаются агрессивным стилем вождения.

В соответствии с приложением к ведомственному приказу о выявлении случаев опасного вождения (имеется в распоряжении «Интерфакса») атрибутика делится на три категории: характерные, вероятные и нейтральные.

К распространенным атрибутам, дающим дорожным полицейским повод обратить особое внимание на автомобиль, относятся стикеры: smotra.ru, «Ночь - это наш день», сочетания слов race и speed, а также изображения в виде следующих друг за другом двух силуэтов автомобилей, фасад МГУ, вертикально рассеченная собака.

К вероятным признакам агрессивного водителя, как считают в ГИБДД, относятся наклейки и аббревиатуры, определяющие принадлежность транспортных средств с высокой мощностью двигателя к тюнинговым автоклубам, таким как: evolution, GTI, supra, RS, а также AMG и M.

Нейтральными, но возможными атрибутами экстремальных водителей в полиции считают обозначения принадлежности к различным крупным автоклубам: DRIVE2, LADA,CC, VAZ,EE, Audi Club, Ford Focus Club и BMW Club.
Веселье прям...

 

Итит )

 

Только не на айфон замеряй

 

а как же наклейка писающего мальчика на эмблему мерседеса?

 

Если бы писал на AMG то сразу лишение прав

 

у меня как раз такой переход ,с 997 . люблю по треку погонять , на дальняк, и зимой )
а 4 серия кабр у тебя была ? , чтоб их всех сравнить )
прокатился на 235 кабр , самая близкая по управляемости к поршу , но внешность и на дальняк ну не знаю )

 

Мда, машине 3 месяца, утром перестала видеть ключь, не открывается и не заводится. Чудо, а не агрегат.

 

Может села батарейка просто в ключе? Откройте железным ключем машину и поднесите ключ к рулевой колонке...

 

Такое бывает когда машина возле каких-нибудь источников сиглнала и частоты мешают. У меня такое возле одного супермаркета всегда. Уже знаю. Все решается механическим открытием и подношением ключа к рулевой колонке

 

К сожалению так не решается( она еще и не заводится, причем от обоих ключей

 

Цезарь или сторонняя сигналка есть?

"Подносите" согласно инструкции? Там кажется несколько сек надо держать и не убирая заводить

Может глюк/сломался блок cas

 

Стороннего ничего нет. завтра посмотрим, повезу в сервис

 

не завидуй...

 

Обозначьте объект зависти, пожалуйста. Сам не разберусь что-то никак.

 

не завидуй,нищеброд,на своей e63

 

какой смысл обращать внимание на то что делают форумчане со своей техникой) пусть хоть каждый день что то меняют) до и после азбуки вкуса... дело личное..
ты же человек адекватный))) зачем этот стеб)

 

Ну так жешь пальцы гнут при этом, мол ноу-хау прям. Как тут не обращать