F30 320d xDrive Sport CKD 2013 (наблюдения и впечатления)

ищи горку и на прогретом движке в Комфорте с 40 до 80 км/ч плавно разгонись. Если пиночки/подергивания будут, то 146% это раздатка.

 

Если раздатка уже будет у ОД, то один день. Установка недолгая, а вот обновление ПО машины может занять полдня.

 

Разноширь роли не играет если раздатка помирает, парни. Я после замены раздатки проехал на разношири почти 15 тысяч км. Все ОК, тьфу-тьфу-тьфу.

 

Недавно тупанул на дороге так что повредил колесо и подвеску. Более подробно написал на Драйве.



Поменял этот рычаг и сделал сход-развал.




Сначала меня смутили гири. На мой немой вопрос мастер сказал что на БМВ сход-развал делается под нагрузкой. Позже погуглив нашел в тисе инфу (правда про Е90): 32 00 Измерение углов установки колес — нормальная нагрузка E90 / E91 / ПОЛН.ПРИВ.
Нормальная нагрузка Автомобиль, полностью оснащенный для эксплуатации в нормальных условиях, с нагрузкой:
2 x 68 кг на передних сиденьях (сиденья в среднем положении);
1 x 68 кг на заднем сиденье (посредине);
1 x 21 кг в багажнике (посредине) и с полной заправкой.



Замечу что посадка машины с такой загрузкой была идеальной! Именно такую посадку хотелось бы видеть каждый день. Гири чтоли прикупить и с собой возить?) Или блины от штанги)))

После с/р мастер сделал тестовую поездку по территорию и снова загнал на стенд машину. Надо было на несколько градусов поправить руль.

Ну, а по дороге домой я снова начал получать удовольствие от вождения. Действительно управляемость стала близка к идеальной!

 

только собираюсь. Обязательно отпишусь. Планирую отдать туда же где делали вмятину на машине жены.

 

Немножечко фоток добавим. Всерьез задумался об оклейке пленкой. Возможно осенью решусь.
И совет всем у кого цвет Алпин Вайс (А300) внимательнее принимать работы после покраски у дилера или в гаражах. Ну и ни за что не красьте в Азимут СП!!!

 

на английском будет Алпайн Уайт, на немецком Алпин Вайс, на русском Белый альпийский.

 

тут

 

С наступлением тепла многие из нас нередко сами ухаживают за своими автомобилями. Особенно если есть дача или загородный дом. Я не исключение. Честно скажу, что после керамики/жидкого стекла машину мыть реально легче и пачкается заметно меньше. Сравниваю с машиной жены. Особенно заметно было в период цветения тополя. Если с моей дегеть и почки тополиные смылись легко, то на машине жены - нет. Пришлось купить средство от этого безобразия, ну и заодно еще всякой ерунды. Давно слышал хорошие отзывы по химии Nigrin и в итоге решил сам проверить.




Правда еще не все оценил. Пока только реакционные очистители дисков, кстати они неплохо и на кузове работают.



Кровушка)) На самом деле это реакция на колодочную пыль.



На кузове тоже работает. конечно не так эффективно как Gyeon Iron.X , но там и цена почти 1500 р. против 500 р. за Nigrin EvoTec.

Антибитум тоже хорош в виде спрея. Омыватель с приятным запахом. Учитывая, что я не большой любитель поливать стекло, то думаю до зимы его вполне хватит. К слову, я за зиму использовал только 2 фляжки зимней омывайки. А третья закончилась буквально неделю назад)))) Антидождь рулит!

Да, и еще у меня событие сегодня. Мою машину выставили на выборы Машины дня на Drive2, так что прошу проголосовать за меня, если не сложно!
https://www.drive2.ru/r/bmw/536497/

 

потому что красить не умеют! Да еще мне полмашины покрасили чтобы разницу в цвет не увидел. 3 (Три!!!) раза мне перекрашивали задний бампер! Так что приемку машины делать только в ясную солнечную погоду. Естественно днем. Проверять на то как попали в цвет и на то как покрашено. Наплывы лака на деталях. И параллельно прилегающие детали осмотреть, в том числе клипсы, крепеж, обшивку. Рукожопы мне много чего поломали, что я не сразу заметил.

 

о чем и речь. Мне обшивку правой ниши порвали. ручку крышки багажника измяли отвертками. И это далеко не всё.

 

Писал я про свою вмятину на двери. Ездил на оценку ремонта без покраски в разные места, в том числе самые известные. Цены конечно лютые объявляли (10-15 рублей). Причем многие не обещали идеала. В одном сервисе предложили локально покрасить за 6,5 рублей. Но я отказался). Вмятина ездить не мешала поэтому спешки не было. Но недавно я неудачно подвинул одну Газель и вмятин у меня прибавилось (помимо замены рычага и колесного диска). В общем, звезды сошлись и я решил отдать в одну контору недалеко от дома. За один день они убрали вмятину с задней левой двери, вернули форму заднему правому крылу и убрали одну точку-вмятину на правой задней двери. Не скажу что сделали всё идеально. Но на 95% я доволен. Подкрасить крыло все равно пришлось, чтобы не сильно выделялось. Да и дверь в идеал не вывели. Поэтому рекламы им делать не буду)


Дверь. Было

Трудно разглядеть, но вблизи очень заметно. Самое противное, что видимо из-за шумоизоляции вмятина "сыграла" почти на половину двери. Т.е. вмятинка в одном месте, а неровность на 50-60 сантиметров вдоль двери пошла.


Дверь. Стало

Дверь. Стало

Дверь. Стало

Вроде неплохо. Идем дальше.


Крыло. Было

Крыло. Было
Если приглядеться можно и точку на двери увидеть.


Крыло. Стало

Крыло. Было

Крыло. Стало

Крыло. Стало

Может зря ругаю мастеров. Место непростое, там ребро жесткости на арке. Учитывая, что м*даки в Азимуте покрасили крыло это не в цвет (да и вообще с косяками), набором для подкраски сколов я тоже не решу проблему. Ну да фиг с ним. Пока.

Ну и пару фоточек мытой машины. Два дня дождя не было, надо было вызвать)


Редко такие чистые насадки у меня бывают после удаления сажевого. Примерно первые 3 минуты езды.


специально приглашенная модель!

 

Не думаю, что там есть до чего докопаться. Да и не думаю что гибоны большие эксперты по тюнингу БМВ. Тем более штраф 500 рублей. Думаю это больше касается заниженных тазиков на прямотоке. Кстати, надо мне не забыть перед продлением ОСАГИ диагностическую карту пройти. Без сажевого вряд ли мне удастся без коррупционной составляющей получить её)