X3 стоит ли??

Думаете глядя на фото можно ответить на ваш вопрос? В ней может скрываться куча сюрпризов. Только тщаиельная диагностика может ответить вам. Также напишите больше вводных: почем они забирают вашу ауди, какая комплектация и тд.

 

Я поменял как раз ку5 09 года на х3 2011 правда мотор другой и комплектация очень богатая.Х3 нравится на порядок больше,но возможно это изза мотора и комплектации

 

Турбину на ней уже поменяли?

 

На икс 3 нет немецкой сборки

 

Возможно, только после тщательной диагностики в каком нибудь независимом сервисе, все таки 80ткм пробег большой, судя по форуму особое веимание надо обратить на рулевую рейку

 

Шило на мыло...нет, не стоит.

 

меняй конечно
другая новая повозка будет хорошо!

 

Ну и что, что продают официалы? Вам то что это даёт?
Кстати, у Х3 "немецкой сборки" никогда не было.
Ваш вариант - это - США, Спартанбург. И Калининградская сборка - ни чуть не хуже. Многожды раз обсуждалось

 

Ну, и что вам даст диагностика? Я же развёрнуто вам же и объяснял, что для такого пробега уже почти - Н - И - Ч - Е - Г - О! А вы - не поняли, теперь - другого чела с толку сбиваете...

 

Ничего это что имеется ввиду, что не нужно диагностики?
И кстати вы уверены что мне обьясняли про диагностику ф25 на 80тыс и рейка на нем же? Я вот что то не помню такого..

 

Почему у вас крайности? Диагностика нужна, но это - не панацея, так как далеко не всё диагностируется. Точнее - лишь малая толика диагностируется, и чем больше пробег, тем больше доля отказов по причине того, что не диагностируется.
И не стоит впадать в несущественные частности: замена рейки - ерунда. Проблемы с рейкой - скорее досадные мелочи не очень удачной конструкции конкретного исполнения на протяжении всего нескольких лет.
Тут много тем, в которых с упорством, достойным лучшего применения, перетирается одно и тоже самое.
И вправду не упомнишь, кому что в какой теме писал. Но если не вам лично, то всем в соседней.

Вот тут например, в сообщении № 64 начало

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/pokupka-e83-3-0-dizel-2004g.1059642/page-3

Или - вот тут, в сообщении № 55

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...azki-nischebrodov-ili-realnost.1060392/page-2

СТОП! А ваше же ближайшее сообщение - № 52 в этой же теме. Так вы, получается, что, дальше собственного ... сообщения ничего не видите? Вас надо прямо к ... блюдечку подносить
Надо же - с таким ... упорством не понимать разжеванного

 

Ну видите ли, бывает так что пропускаешь некоторые посты, я так от и до тему с каждым сообщением бывает и не прочитываю, хотя и стараюсь. А что касаеься меня, то на эксперта по Х3 по всем вопросам я не претендую, просто высказал свое мнение и все.

 

По выделенному. С точки диагностики у Х3 нет ни какой сколь бы то ни было значимой специфики.

 

Я сам стою перед выбором. Пока время есть - думаю, решаю...

 

Да что тут думать, обе модели отличные, породистые немцы, кому-то нравятся кольца, кому-то пропеллер. Бери то , что нравится именно тебе

 

1

 

У Х3 е83 вроде была сборка европейской комплектации в Австрии (г.Грац), что выгодно сказалось на качестве. По сравнению с первым поколением х5, выпускавшимся в США (г.Спартанбург).

 

Грац - Австрийская сборка, но не немецкая же. На качестве - тоже ни как не сказалось: дело не в качестве сборки, она - на всех конвейерах одинакова, но в надёжности самой конструкции, которую на этих конвейерах собирают.

Если что - у меня две "австриячки" Е83 было: 3 д и 35 д. На обеих проехал по 100 000 км. На первой - за три года, на второй - за 5 лет.
Первая по сравнению со второй вовсе не ломалась.
В том числе во второй были и статистически обнаруженные косяки (общие дефекты). К примеру - блок климат - контроля.

 

Оборжаться.

 

Смешливый? Это хорошо. Про смех без причины русскую пословицу помнишь?

Латиносы и другие цветные "немцы" вместе с украми с канадской "пропиской", работающие на заводе в Южной Каролине, безусловно добавляют легендарного американского качества ломучему Х5

 

Я был и на заводе в Мюнхене, когда в BMW Welt ездил. И, представь, там тоже не только арийцы работают. Если думаешь, что между национальной принадлежностью сборщика, который делает конкретную операцию на конвейере, и итоговым качеством автомобиля есть связь, то тебе нужно узнать как вообще работает современный завод с высокой степенью автоматизации.

 

Менять стоит, но 1430 за 20d с таким пробегом и 12 года, ИМХО, дороговато. У нас вон 30d с меньшим пробегом за 1499 продают: https://auto.e1.ru/car/used/bmw/x3/7861619. Тоже трейд-иновская, обслуживалась у дилера, один минус - 258 л.с. в ПТС.