E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А двиг и коробка какая?

 

700

 

потерялась правая насадка глушителя



судя по каталогу насадки у нас оригинальные, с другими кузовами не пересекаются (что странно на мой взгляд). мало того, правая и левая идут под разными партнамберами (левая чуть короче, как я понимаю).
кто-нить сталкивался - это действительно так? или приколхозить от ф16-16 можно? (на авито есть вкусные предложения по 500р).
а может вообще завалялась у кого-то?
и как они крепятся?

 

это просто насадка идет? может кетай поставить можно?

 

-Прошивки евро2 и евро0 чем отличаются. В лил евро2,хотя обманки помогли с катализатором, но есть еще евро0 в памяти. После евро2 обманки не понадобились сначало убрал потом поставил назад, мне думаю не мешают малоли.

 

Евро 2 использует лямбды до катов, евро 0 видимо вообще без лямд

 

Это я знаю и не только лямбда. Вопрос другой как работает двигатель какой расход и без адаптации со всеми выключеными ф-ями ,хана ничему не будет? Кто сталкивался и вообще заморачивался по этому поводу?

 

Чем ниже евро тем выше расход, ну и прет получше соотв жрет больше

 

Да, просто насадка. Китайнаверное, можно, но надо обе тогда.

 

А движку все-таки будет или нет хана?)) блок прошить можно всего 13 раз потом компу хана три раза уже эксперементировал наверно оставлю евро2

 

Евро2 имхо золотая середина и движка от этой прошивки уж точно не накроется, расход будет больше, но и ехать будет лучше!

 

Спасибо)

 

Выручайте советом, ну хоть поддержите))) приболел, машина простояла 3 суток и наглухо сел аккум! Его я зарядил, но тут либо дело в нем либо утечка какая?! Из косяков по электрике - не горит подсветка в багажнике, перемотан изолентой жгут проводов, идущий мимо правого газового упора капота, вероятно перетерт провод был. Что там за жгут и куда идёт? Куда первоначально рыть, фишку с концевика капота скинул для верности!

 

Кто подскажет бмв американец самособой х3 3литра. Прошил под евро два нет ошибок но теперь менял свечи но они черные как будто переливает топливо, раньше такого не было. Покатался на новых выкрутил но то же самое. Как быть? И на глушаке на выходе вакуумный привод закрывает правый выхлоп. С чем связанно, в интернете пока не нашел ответ.

 

Народ вечер добрый, снимал центральную консоль ( подлокотник) для покраски, пару дней назад поставил, и сегодня обнаружилось не работает ячейка прикуривателя спереди у КПП и сзади в консоли , ещё попутно не работает обогрев седел емеля(не штатный - самодел). При сборке все провода подключил их там штуки три всего было, еще при сборке искра была, хер знает что с чем замкнул, проводов оголенных точно нет, да и ошибок на приборке никаких не было. Подскажите в чем дело может быть? Не курю - телефон хотел зарядить просто.

 

Предохранители посмотри больше нечему. У меня это было. Они где бордачек внутри сверху. Замкнули что вот и искрануло

 

Ещё такой момент, думаю на ежа, хотя проблем с печкой нет. Может он? Как к нему добраться, поиском не нашёл!

 

Че-то увидел месседж только про 700 и обрадовался)
20d, автомат))

А еще не подскажешь, почему на е83 разные зеркала? Есть прямоугольные и более округлые, видел несколько раз) но эти округлые странно на нем выглядят

 

700+-25
округлые от Ф25 уже - на последние модели Е83 ставились

 

На m54b30 родной термостат срабатывает на 97гр для уменьшения закоксованости головки и сохранения маслосьемных колпачков резинок сальников рекомендуют ставить термостат на 85гр. Но есть германские аналоги на 70гр никто не ставил? Есть опыт у кого?

 

BMW X3 E83 , 2.5.si N52 владею авто три года, все три года ремонтирую, подскажите куда копать. заводиться с 15-25 раза т. е. завелась потроила заглохла. потом вроде все нормально , едем, раз начинает троить, проподает тяга и не реагирует на педаль газа, заглушил завел едем дальше. может быть каждый день а может и через день . мотор идиально чистый ( внутри) все ваносы, клапана ваносов, сетки их же, клаван кквг целый, подсосов нет ТОЧНО, абсорбер, фильтр новый ,свечи ,масла(ликви Молли ) ошибок нет вобще никаких .ВСЕ ВСЕ ОК. HELP

 

Форсунки смотрел? Фильтр бенза может и бензонасос-там тоже фильтр есть

 

На м54 нету заводских холодных термостатов. Есть тема на е46клубе по переделке, там же и готовый приобрести можно! У меня на 2х машинах с весны стоят.

 

Как раз эту тему на других двух сайтах изучаю. Ссылка есть? На экзисте есть варианты имено под этот мотор в сборе по 85гр
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D3902387&sr=70&Cat=BMW

 

Это наебка-придет обычный на 97 - проходили. Хочешь холодный надо переделывать или брать дизель-там холодные

 

....без коментариев. Кинь ссылку где купить готовые. Хочу голову обслужить маслосьемные и все такое за одним и термостат. Компрессия10 во всех. Да и масло 800гр на 1000 ест. С дизеля не пойдут здесь дополнительный датчик с терморегулятор. А переделывать надо знать что ,чтоб не запороть

 

Ссылки нет, там в теме парни делают - стучись им в личку, а масла много ест у тебя. Да термик другой на бензе когда топаешь то он принудительно нагревается, чтобы открыться , а переделывается только Бехр у меня такой с завода стоял я его поменял тк терморегулятор накрылся и висела ошибка по термостату , поставил обычный Вахлер. холодный терм на лето хорошо конечно, но я лично отказался от этой затеи - просто поставил новый

 

То есть можно забить и не менять? Просто почитал и думал для движка лучше будет.

 

Уважаемые соклубники, разбирающихся прошу помочь, приехал в Адлер из нижнего новгорода с семьей в отпуск, стало течь масло из прокладки на коллектор, повалил дым. Надо ехать обратно, но думаю, доеду ли, в адлере ремонтировать не хочу,прошу подсказать по серьезности данной поломки, а также на что обратить внимание при поездке?! Машина e83 2010 гв, 2.5, пробег 100 тыс.км!