Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

ПО опыту вождения м3 и м5, я бы сказал м3 не дерганная а собранная, всегда на низком старте, а м5 более вальяжная машин, она как бы говорит - "ну куда тебя опять понесло старичок у тебя же жена дети, рассада, дача". Но это так мысли в слух, если все так как ты написал, то сильно поздравляю что нашел такую машину, а если еще и за адекватный ценник, то вообще красава

 

Про цену могу сказать словами одноклубника, " ты производил впечатления вменяемого человека" ))

 

Kuh, поздравляю с покупкой! Но выбор, конечно, странноватый. По мне твоя прошлая м3 была намного интересней 60ки на smg.. Но в любом случае, ровных дорог и удовольствия за рулем!

 

Ребят, есть вопрос по развалу заднему, какой лучше делать на стоковой подвеске и 19"? Хочется управляемости и резину чтоб не жрало внутри. По документам можно выставлять от -1гр33' до -1гр57'. Я бы сделал -1гр50', но боюсь, будет резина съедаться внутри.

 

Спасибо за поздравления !!! Выбор реально странный, я настроен был на с63амг или м5ф10, но 2-3 месяца ничего не мог выбрать, последняя не прошла технический контроль, первой не было в продаже, никогда не думал что куплю себе е60 , но из всего продаваемого это лучшая и осознанная покупка, автомобиль не просто свежий он новый!!
Хотел поблагодарить одноклубника /bublik88 за оказанную помощь, без него этой покупки не было бы!

 

Судя по вопросу, машина для города. Полтора градуса развала в этом случае вполне достаточно

 

стоят диски перед 9.5 зад 11 резина перед 245/35 зад 295/30 есть проблема по переду,на треке очень сильно и сжирает внешнюю часть по передней резине, развал нулевой, может есть какие мысли или предложения?

 

Для управляемости лучше спереди развали на максимум, а сзади поставь минимум, хоть немного приблизь к углу передней оси. На стандартной подвеске регулировки сильно ограничены - при таких небольших углах большого перерасхода резины не заметишь.

 

Нулевой развал и огромная разница в ширине колес - в поворотах машина всегда уезжает мордой наружу.
Но износ будет всегда на треке)

 

Парни , в Питере у приятеля есть компрессор есс650 лс.
Стоит на машине.
Хозяин готов обменяться на сток, у него навесного своего нет (штатного).
Идея цена 350,000₽
Может поездом для переброса отправить авто в мск.
Кому интересно пишите в лс , дам его телефон.

 

О , меня уже цитируют )))
Над моей покупкой м5е60 тоже ржут все. Типа мечту детства говорят исполнил чтоли ?)))
Теперь у меня автопарк вообще невменяемый: е63 Амг на каждый день и м5 на выходные.
Будем с тобой опытом меняться)
Поздравляю , надеюсь ты рад , после стольких дней поисков!)

 

Попробовал cup2 на другой машине.
Признаю, что псс - ни о чем посравнению с кап2.

Возник вопрос по М3е92 ess vt-2. Сейчас стоят суперспорт 265 перед и 295 зад, хочется поменять на резину получше - капы то есть.

Кап2 в 295 размере на жопу не становится - задевает арку бубликом своим (
Я так надеялся, что кап нормально залезет, если псс налез, а в итоге кап своей боковиной в форме бублика, упирается в арку, падла такая.

Вопросы в студию:
1) если поставить сток размеры кап2 245+265 вместо 265+295 суперспорта, то кольцо поеду быстрее но более подходящей покрышке для трека, но при этом более узкой?
2) сильно потеряю или нет в дристании со светофора при переходе на задней оси с 295 псс на 265 кап2?

Как вариант была мысль ad08r попробовать - не кап, конечно, но явно лучше, чем псс. Но они ж еще шире - точно не влезут, если псс 295 был впритык.

 

Привет, я рад)), машина не как , а просто новая, поиск был долгим, решение о покупке не однозначное)) не то что хотел ), причём как закон подлости, как только купил , в продаже на следующий день появилась, то что я реально хочу))https://m.auto.ru/cars/used/sale/1039531127-3d8ff1/

 

Нужен, написал !!

 

Народ берем DCT про запас не стесняемся о цене договоримся .

 

по резине ответит кто? )

 

Парни подскажите - в пробке температура масла чуть за шкалу 100 переходит это норм или нет ? Какой то Инфы не нашел ( на улице +30) . Спасибо заранее .

 

Норм.

 

Спасибо ! Никак не доеду радиаторы промыть обычно в начале сезона делаю, а в этом что-то проспал.

 

Собратья появилась новая инфа по серводвигателям.
Как вы знаете, у меня была проблема отказал один. Купил два б\у, сначала один поставили у дилера, сказали что не работает, поставили другой сказали что работает. Но дурная башка рукам покоя не дает решил докопаться до причины, так как живу в Подмосковье в славном городе Красногорске. По образованию инженер. В итоге, с товарищем решили докопаться до проблемы и решить сей момент, посмотрев всем известное видео из англии, ссылку я скидывал, решили что мы точно не тупее того человека. Разобрали серводвигатель, в итоге: на одном(который мой и прошел 150т.км) ситуация такая, сломан зуб на двух шестеренках которые друг с другом взаимодействуют, и много стружки от них, стружка забилась между шестеренками и мешает работать, видны следы смазки, которая то ли высохла, то ли было мало. Все почистили, проверили работает. Разобрали второй, который б\у и который по-мнению сервиса\дилера не работает, в итоге: много выработки-стружки, забилась между шестернями из-за этого ступор, следов смазки нет и похоже не было, все почистили, смазали, проверили работает. Резюме: производитель не предусмотрел необходимую смазку данного механизма. Но плохие были бы мы инженера если только ограничились этим, так как в нашем славном городе есть завод "Зенит", нашел знакомых, нашли нормальные руки, сняли размеры, будем делать такие же рабочие шестерни из капронейлона, подберем смазку, будет тестить. Первый вывод, если выдает ошибку серводвигателя не спешите платить 50к и покупать новый. Обращайтесь, будем пробовать обойтись малой кровью. Продолжение следует.....

 

По резине есть у кого опыт? Сезон в разгаре - надо определеяться оперативней. Или все по воздуху летают, и резина ни у кого не стояла серьезным вопросом?

 

AD08 295/30/19 стояла у кучи людей на E92 m3 за эти годы... Ничего не цепляет, так как в сравнении с Капом боковина зализана. Ставь их или 888, 265/30 и 295/30. Нормально заваливай/ разваливай подвеску и вперед)

 

Господа, напомните как обнулить уровень масла после замены. Обычно он сам как то скидывался. Сейчас до замены было 3 кубика, поменял масло, залил где-то 8.7-8.8 литра и все так же показывает 3 кубика. Оил сервис скинул.

 

На рычаге поворотника кнопочкой с торца выбираешь на маленьком дисплее(между тахометром и спидометром)уровень масла и удерживаешь, круглые часики возле уровня заработали - началось измерение.

 

Привет!
Спасибо. Псс в притирку 295. Ad08 разве не шире покрышка будет, чем псс? Если они шире, то точно будут задевать.

 

Я говорю о многолетнем опыте, а не "как будет"... Ни у кого не терла AD08.

Они чуть шире, но сильно меньше диаметр шины... То, что нужно будет. Можешь найти видео со старых Анлимов 2011-2012 года, черная м3 купе. Она на Волках 10,5" и ад08 295/30, все ок.

 

Понял.
Я уже на воду холодную дую. А то заказал кап2, приехали и не влезли 295-ые. Не охота второй раз так же попасть.

 

А почему не хочешь купить ремкомплект шестеренок на ebay?
Там на любой вкус есть.

 

Спасибо, попробую.

 

К Виталику обратись. Ник kadr.