E90/E91 Сильно плавают обороты на холодную (n52)

н52В25 такая же проблема на холодную
ошибок нет, это у 90% машин с таким мотором

 

совсем не согласен. чуть плавают обороты у многих несильно. но не как у автора

 

катаюсь в основном на 95ом, заливал 98ой, стало чуть меньше
чистил дроссель, впуск, вынимал смотрел дисы,ничего не меняется
форсунки менял )
изначально думал это каты и лямбды( каты были вырезаны и не прошиты, ошабка на обе докатовых лямбды)
в итоге поставил свежие каты, поставил новые зонды, ошибки ушли
но..проблема осталась..
менял подушки двигателя и кпп-не помогло
сейчас планирую ремонтировать бублик...

 

ну у него вообще жесть, это да
у клубня была такая проблема(с его слов,сам не видел) вначале пара раз, потом чаще
потом он поменял оба ваноса, натяжитель, два клапана и кркг в крышке(у него рестайл) машина стала значительно тише
п.с. была ошибка на впуск ванос...
как вариант, на этих моторах болезнь с валами,кушающими постели, может их глянуть?..

 

ну ты так не спеши... вдруг они еще живые... ну не 50-100,а 130-190 в зависимости от частоты смены масла и использования машины в пробках
из примера выше у парня было 200т. пробега но только трасса

 

у маман была такая история, там х3 новый F25 меняла раз в 25,как писала машина и говорили диллеры в итоге на 50т.км в моторе был такооой нагар, что можно было отверткой выковыривать, лонг лайф жИ )
начали менять раз в 5000, при заводе ушли облочка дыма, стала меньше троить...
еще один нюанс, машина иногда чуть потряхивалась, может раз в день или реже, в итоге умерла катушка-поменяли все прошло, но там Н20...другая история...но это к теме о замене масла хотя бы раз в 10тыс...дешевле выйдет...

 

ну как сказать, когда на е 39 действительно не надо было менять
а сейчас необходимо
с маслом капец...его 10т то стремно...я для себя решил что 8-8.5 максимум, дешевле отдать 3500 чуть чаще, чем потом на сотку влететь знааачительно раньше,чем следует

 

н52 е92 пробег 295ткм- ваносы не менял, единственный раз промыл клапана на 270~ и то чистые почти)))

 

Не перевозбуждайтесь, используйте мультицитирование
В той теме разобрались с непониманием, специальный термостат для рынка ОАЭ

А где про масло было? Я бы самостоятельно НИЧЕГО не пересобрал, не этому обучен, и спорить с профессионалом-автослесарем не буду

У меня такой огромный расход был только когда масло палёное залил. Ой, ща Олегатор прибежит
Какая скорость средняя по БК?

 

многовато реально, 13-16 норма для этого мотора...

 

много!!! у меня столько до 17-18 в городе жрет fx35 307 сильный 3.5 и весит 2.4 тонны и то если топить нормально)) город -максимум 14-15 у меня 2.5иксдрайв

 

Что они имеют ввиду под новой прошивкой? Какая-то определенная версия официальной прошивки (от BMW AG) или что-то кастомное?

 

Ну тогда если вдруг решитесь на это, запишите номера старой и новой прошивки, может быть кому-то еще пригодится.
У меня вот тоже потрясывает первые несколько секунд, но прошивка вроде как самая последняя (новей не нашел).

 

Поэтому они так и сказали про новые каты, знают что новые дорогие и менять их вряд ли будешь. Им же надо забрать денег за "проведенные работы", даже если бы поставил новые каты и к ним приехал, они бы проблему не решили.

 

Не, не пойдёт, всё же работало какое то время надо понимать, прально?
Развод и не желание искать, но их можно понять вполне

 

Я и говорю, что всегда трудно найти не особо активную причину.

 

Вряд ли они дадут с ихними катами накатывать коррекции, и смотреть конечный результ. Хотя, если людям действительно интересно, то все может быть.