F26 Защитная сетка в бампер и за решетку радиатора на Х4

Сама решетка 600 р в магазине запчастей. Установили бесплатно в UNION вместе с противоугонкой. Им для монтажа блокировки капота решетку так и так снимать пришлось.

 

Делал у партнеров клуба.

 

Делать нужно однозначно! Желательно не на хомуты со сверлением, а на стекольный герметик без сверления.

 

Стекольный герметик?

Делал у официалов в комплекте с защитой днища получилось 45тр

 

Сетка поменяет теплообмен, что не есть хорошо. Затрудняет мойку радиатора. Там еще радиатор кондея от пуха забивается. Знаю двух человек кто снимал их столкнувшись с этими проблемами, правда они гонщики.

 

Может не надо колхозить?) Я с 89 года за рулём, и за это время в радиатор ни разу ничего не попадало сквозь решетку начиная от ВАЗа и заканчивая Х5

 

Вы не правы.
Теплообмен от сетки не затрудняется, по крайней мере не для гонщиков.

А вот от камней мелких, загибающих ламель радиатора, теплообмен точно нарушается, не говоря уже об эстетическом виде.

 

Ну да. Совсем ничего не попадает. Ламели на радиаторах сами собой, от ветра загибаются )

 

В ноздри сделал, а в бампер нет. Даже желания нет.

 

Тысяч через 50 посмотрите на разницу между частью радиатора за сеткой и частью радиатора без сетки, желание появится, но будет уже поздно.

 

Где ж у вас в Белоруссии кирпичи по дорогам летают так что ламели загибаются. Когда езжу по Белоруссии - машина да же пылью и грязью не покрывается особо. Полотно вычищено, да же в деревнях глухих ямок не видел. А лобовуху то же надо сеткой заармировать - вдруг кирпич прилетит!

 

Поздно для чего? Вообще не на одной машине не ставил. Надо радиатор поменяю. В целом последнее время машины до 30 тысяч откатываю и почему-то меняю в идеальном состоянии. С радиатором в том числе.

 

Кирпичей не нужно.
Достаточно мелких камешков.
Лобовуха также бронируется.

 

Я думаю - от всего не застрахуешься. Каско рулит. Один товарищ все бронировал, бронировал перетягивал пленкой чтобы сколов не было и т.д, и т.п. На пробеге 10 000 остановился на трассе в кустики - Газелька на полном ходу в зад прилетела, водила заснул и тотал вышел. Авто на выброс. Каско покрыло только стоимость нового авто, теперь вообще ничего не делает. На все его величество случай. Железка она и есть железка, всяко может случиться.

 

В Москве и Подмосковье большую часть года - слякоть и грязь на трассах. При низких температурах высока вероятность того что снег и грязь забьют сетку, а вы этого не заметите. Последствия перегрева двигла думаю все понимают. Не сравнимо с радиатором.

 

Эти моторы и так работают на повышенных температурах в экстренных режимах. Для них температурный режим и хорошее охлаждение как вода для рыбы. Не зря инженеры такие большие зазоры в решетках сделали.

 

То есть, сетку грязь забьет, а соты радиатора, в разы меньшие, не забьет?

 

Уже год с сеткой.
Ни на грамм не изменился режим охлаждения, судя по стрелке температуры.

 

Каждому своё.

 

Я думаю это зависит от режима эксплуатации. В Белорусии дороги чистые как у кота уши и зимой и летом, камешек если да же захотите, долго искать будете, а например в Минске и вообще не найдете, так как их похоже каждый день моют. Пробок вообще нет, расстояния не большие, гонять не возможно вообще. Чуть притопишь сразу на хвосте полиция - двое из ларца. Поэтому разницы нет есть сетка или нет. А если по подмосковью каждый день в слякоть и грязь вшпаривать, оно себя проявит. Но надо экспериментировать. Через 50 тыщ посмотрим ваш и мой радиатор и сделаем тогда научный вывод экспериментальным путем!

 

Судя по Вашему мнению о дорогах Беларуси, бываете у нас крайне редко. Да и шлейфы песка метров на 100 от фур никто не отменял.

 

http://home-avto.ru/setka-radiatora-na-bmw

3,5 рубля под ключ... о чем вообще думать то?

 

Единственное о чем нужно ещё подумать, так это о том, кто будет ставить, чтобы не поеваться потом - безрукие гоблины или профессионалы.

 

это ж не чо то замудренное. это лишь сетка. или там тонкая настройка требуется ?))

 

Все зависит от степени Вашего стремления к перфекционизму. Нюансов хватает. Поставить можно криво, на хомуты, а можно идеально, и на стекольный герметик.

 

Сегодня посмотрел на сетку. Большие мухи торчат от трассы. Получается были бы в радиаторе.

 

Ставил тут? Хорошо делают? - на клей или сверлят?

 

Официальный дилер хочет за данную услугу 15тр. Поэтому возник вопрос - стоит ли и где, если стоит?
Помогите, пожалуйста.

 

Сделал у партнеров sis