Carly - кодируем сами свой BMW Е , F , BMW Bikes

Видимо дураков нет рисковать! Пусть в Россию едит, у нас много рисковых парней!

 

Купил полную версию для iPhone включая аддон по батареям и сервисного сброса. Без оригинального адаптера только читает/сбрасывает ошибки и кодирует четыре блока, начиная с верху вниз до Блока cas.

 

Адаптер vgate. Придётся видимо купить их адаптер.

 

Кодирнул стеклоподъемники на работу в авто на выключенной машине, складывание зеркал, комфортное выключение по отщёлкиванию ключа, поворотники на 5 срабатываний, скорость на приборной. Закодировать угловой свет не получилось (при повороте противотуманка не включается).

 

Подскажите, в Москве реально купить iPhone Wifi GEN 2 adapter for BMW? Или только через Ebay заказывать?

 

Аккуратнее насчёт пяти срабатываний.
Могут быть ситуации, когда о вашем перестроении недалеко от отворота - могут подумать, что вы поворачиваете, и выехать.
Я мысленно представил 4 срабатывания, и оставил как было, - три.

 

Всем привет.Кто нибудь может поделится последней рабочей версией carly для кодировки ,которая не требует обновления?
Спасибо заранее!

 

Скачайте с 4pda из соответствующей темы.

 

В каком пункте кодируется проверка ремня безопасности ?
на одной машине как только заводишь - сразу пищит - вы не пристегнуты.
на другой только после некоторого движения, как вылечить первую ? =)

 

Спасибо,все работает!

 

е-60.Отключил проверку и мониторинг напряжения ангельских глазок.После отсоединения ламп всё равно выскакивает сообщение,что левая сторона глазок не работает!
В чем может быть дело?Подскажите кто знает.Спасибо!

 

Ребят, а может кто закодировать пару функций на e90 своим оборудованием за пиво/водку/деньги?

 

Смотря что...у меня адаптер не их, не все блоки прописывает...на 92ой глазки, дворники, зеркала, омыватели фар, стеклоподъемники и что-то ещё закодировалось

 

Щас отключил горение задних фонарей в режиме ДХО.
Оставил только ангельские глазки впереди.

Ващета, советую всем так сделать.
Я понаблюдал за другими машинами и заметил, что распознаваемость стоп-сигналов намного хуже, если сзади постоянно горят огни.

А когда стопы вспыхивают в одиночестве - всё чётко и однозначно, быстро фиксируется.

 

Тоже аргумент.
Но вот видимость стопарей....

 

.......

 

Попробовал закодировать противотуманки как ДХО.
Хотел, чтобы и глазки горели, и противотуманки в полнакала.
Не получилось.
Противотуманки не зажглись.

Уже потом предположил, что как ДХО может работать что-то одно: либо противотуманки, либо глазки, и для активации противотуманок нужно сначала отключить глазки.
Так ли это?
Если так, то оставлю лучше глазки.

Если же можно включить как ДХО совместно и противотуманки и глазки, то как это сделать, какие тонкости?
Спасибо.

 

Заказывал оригинальный адаптер Carly, пришел быстро, но все не было времени заняться. Сейчас вроде боле-менее посвободнее буду, хочу попробовать покодировать.

Что хочу сделать:
- Отключить омыватель фар
- Включить заставку М
- Цифровой спидометр на приборной панели
- Поворотники на проекции
- Отображать передачу на D
- Откр/закр стекло при открытой двери

Есть X5 F15, оригинальный адаптер Carly и бесплатная прога Carly for BMW Lite.
Нужно купить платную прогу? Не получится что купишь ее, а закодировать не получится?

Далее, где (в каких блоках) это все найти? По ссылке где
http://support.mycarly.com/knowledg...-carly-for-bmw-list-what-is-possible-russian/
есть только X3 (F25), а там не все есть что хочу, да и не совсем понятно что и как делать.

Прошу помощи, советов.
Как кодировать (с использованием iPhone, т.е. прога iOS)? В каких блоках? Какие лучше не трогать и не лезть в них? Обязательно ли подключать АКБ к зарядке?
Что еще можно полезного закодировать?

 

На все вопросы не отвечу.
Но к заряднику подключать считаю обязательным. Аккумулятор при кодировании садит нехило.

Спасибо за ссылку!

 

Это не мне, это Тополю спасибо. Это он давал раньше))
Может он и ответит на мои вопросы.
Всё собирался к нему, за так и не доехал...(((

 

чем там садит то? секунд тридцать блок кодируется, нафиг не нужно никакое внешнее питание. кодирование это не программирование.

 

Ну вот и я кодировал VW и бывало что подолгу, АКБ ни разу не садился.

 

Если один параметр, то быстро, конечно.
А я минут 40 возился, параллельно думал чё кодирнуть, проверял варианты и т.д...

В своём долгом варианте я подстраховывался зарядником.

 

...

 

На VW тоже кодировал по 40 минут, никаких проблем не было.
Ну и можно закодировать пару блоков, завести авто, подзарядить АКБ и опять приступить к кодированию.

 

Зарядник ставил на медленный заряд?