E87 Разгон 0 - 100 с двигателем N46 и автоматом

Клей в пакет

 

Клей эже не торт что был вчера

 

эт машина тогда не к чему, сам улетит)

 

У тебя холостые плавают, что уже ненормально

 

Способ замера- секундная стрелка китайских часов?

 

Тогда уж в апсторе скачай какое нить Приложение мерить разгон.

 

13. покатать

 

на стенд съезди, и замерь мощность

 

У меня "автоускорение" стояло. Более менее нормально работала.
Вроде тема даже есть

 

12 секунд - очень много. Чини машину

 

Да, для 157 л.с. многовато. Но жара добавляет 1,5-2 секунды, остальное какой-то косяк.
Вот например Сивик
https://auto.ru/catalog/HONDA/CIVIC...26095/?sale_id=1019608357-a4a10e&section=used
из 8 секунд по жаре не выезжает, даже будучи новым.

 

а про байку, что на "горе" тачка хуже прет, что скажете?

 

так может у тебя секундомер сломан))? возьми в след раз несколько разных на замер)

 

Ты при какой температуре замерял ?Если 30 градусов - ничего удивительного.Атмо на жаре сдувается капитально - в зарублем тест сивик типР 2,0 был - при +29 он до 100 около 9 сек разгонялся против 6,6 по паспорту ... Да и вообще этот двиг у БМВ + автомат полный в плане динамики - если из 10 выедет по холодку уже хорошо .

 

может кат засрался уже и душит? вырежи кат и чипани, будет чуть пободрее)

 

да не капитально атмо сдувается, это турбо от жары сдувается, не вводите людей в заблуждение), а что бы на топоре поехать хотя бы по паспорту нужно очень хорошо уметь "пулять", у нас уже столько хондоводов "обосралось" с выездами из 7 сек, сколько было столько и "обосралось".

 

Gonor - нуда - это с чего ? На атмо при жаре ты наполняемость горшков ухудшившуюся ничем не повысишь - а на турбо эту роль турбина выполняет плюс кулек охлаждает . Попробуй по жаре на атмо по горам покататься - оно вообще тянуть перестает . Проверено на горьком опыте поездок по жарким странам на прокатных авто И в авиамоторах компрессоры именно для этого применяются .

 

компрессор не нагревает и не нагревается также как турбо, у него ременный привод, а турба от раскаленных выхлопных газов нагревается неимоверно и нагревает подкапотку! Посоны, вы че, вы откуда?)) . понятно что от жары мощность падает у любого мотора, но у турбо падает больше всего (капитально), у амто падает, но не сильно.

 

N46 157 Л.с. Зима, шипы, жена рядом.

 

Ключевое слово - зима
P.S. На таких машинах жена обычно 55 кг, не больше. ))

 

хорошо продиагностировал