На ходу полностью выключается все.

Всем привет.
Нужна помощь.
Мотик 10-го года. Движок заменен в 13 году по гарантии. Последнее время появилась проблема. Мотоцикл полностью выключается на ходу. Отрубается вся электрика и все гаснет. Официалы ничего толком сказать не могут, никаких ошибок не выскакивает. Уже перебрал замок зажигания и пробовал отключить сигналку. Проверил предохранители все вроде как целые. Поделитесь своими мыслями!!

 

Дак вроде как если пульт и датчик подножки. Там бы полностью не отрубало электричество. Или я не прав??

 

СпасибО! Гляну сегодня

 

А чего нить делал или просто так исчезла?
А то я на днях чуть тачку так не распечатал. Ехал поздно уже по трассе. Собрался машину обгонять и в последний момент у меня все отключилось. А водила на машине тоже спалил что были фары, а в последний момент не стало и тоже тормозить начал. Так я ему в зад чуть не въехал.

 

Штатная сигналка она какие нибудь блокировки делает или только издает звуковые сигналы на действия?
А если в замке зажигания пропадает контакт с ключом? НАпример какая нибудь контактная пара глючит и контакт время от времени пропадает

 

А с ней сложнее. Я когда замок разбирал, там на личинку замка идут специальные болты-заклепки которые надо высверливать только. И поэтому пока я такие же не нашел эти не стал трогать...

 

Пока не знаю, сейчас собираю мотик. Мне посоветовали обратить внимание на массу которая под электронным блоком управления и катушками (говорили что была похожая проблема с рр-ой). А так проверил всю проводку и все релюшки и предохранители. Как соберу проверю. Если не поможет то попробую перепрошить антенну иммобилайзера. А дальше пока ХЗ

 

Это под цифрой 1 или 2 на рисунке. Там и в ту и в другую штекера идут

 

Сам блок я смотрел, он разборный. А вот с проводом попробую если Ща не пройдёт

 

Спасибо! Попробую, по результату отпишусь!

 

Ты был прав. Вся беда была в контактной паре. Заменил, сейчас все гуд!