Коробка передач

везучеий ты раз только несколко раз силно тормозил.

а когда силно тормозиш нада ноги сжемать штоб жопа каторая ввоздухе не гуляла о чтоб вилку не перегружать весом пилота, и сохронить руления и стабильность.

и втоком деле опускать передачи ну както некак.... если так спокоиненко едиш то конечно как там не на передаче быть.
но бывает и иначе

 

спокойствие тут ни при чем, никто спокойно экстренно не тормозит, тренируй торможение, и всегда тормози с понижением передач, тогда такое торможение у тебя будет на автомате в любой экстренной ситуации
ну и объезд препятствия тоже стоит потренировать, этот навык сам по себе не появляется, как и с торможение

 

Вот когда идешь в плотном потоке на 100-120 с минимальной дистанцией,а когда перед тобой идущий вдруг бьет по тормозам(а это бывает через день,я хочу посмотреть как ты будешь скидывать передачи в положении стоппи!!это те же сказки как и по торможению-выровняй мот,плавно нагрузи вилку и тд..и тп...а в жизни-хрен там 99% как и я,при экстренном-... тупо жмем оба тормоза до отказа!!!Да и еще в зеркало заднего вида секи,чтоб идущий сзади не прохлопал экстренное и тебя на две части капотом не разрубил...(стараюсь уйти в междурядье)это у меня 6ой мот...3 ушли в металлолом !!!

 

опят , колени жмут бензобак как нада по технике торможения.
как вто время когда оба колена жмут бензобак я отпускаю левою ногу на передачи и умудряюс тантзевать степс скоробкаи? супер клеи на жопу мазать нада чтоб коленями не держать?


недавно прочетал какраз про ето:
теория :ето когда знаеш всо не нечего не работает
практика : ето когда всё работает не некто не знает почему
унас совмешаем практику стеорияй : унас нечего не работает и некто не знает почему

 

Стрелок, не в обиду, ты по приколу так пишешь? Я не граммар-наци, но иногда просто невозможно прочитать, что написал. По сабжу согласен

 

нет, уа не умею харашо песать на руском. четаю бес проблем

 

скиньте видос где показывают как экстренно тормозят с понижением передач

 

Что то я щелчков и чтоб правая нога дергалась не заметил..Да и как спускать-сцепа выжата,а заднее колесо нелинейно крутится.. понимаете с какими ускорениями и торможением(стоп-раскрутка) шестерни коробаса то работают-попасть между просто невозможно(может перед самой остановкой получится),попробуй под нагрузкой без сцепы передачу вырвать или воткнуть...

 

переачи спускает после тормажения

 

давайте котлеты отдельно мухи отдельно, не может он спускать передачи пока заднее колесо висит
а теперь смотри с чего начали, вы тут хором доказываете "и так норм, выжал сцепление и тормози, чо такого", я говорю "ничего хорошего", а в ответ "а вот ты в стоппи попробуй"
ну так и чего? еще раз, так делать НЕПРАВИЛЬНО (тормозить с выжатым сцеплением, докатываясь до остановки), как и попадать в ситуации, когда нужно экстренно тормозить на дорогах общественного пользования
видео про абс еще круче, во-первых для теста АБС сцепление надо выжать, а во-вторых там скорость была для второй передачи

 

Чем это этот спор напоминает общение Путина с Эрдоганом. Каждый остался при своем мнении, но лицо сохранили)))

 

ну и отлично