Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

А что с температурой масла?

 

где и сколько? официалы такое делают? или нужно самому искать софт?

как узнать свою прошивку?!)

 

Делают неофициалы, посмотреть текущую прошивку можно глянув UIF блока EGS той же инпой
Почем я не знаю, себе заливал прошивку сам

 

Можно прошить самому, к примеру через WinKFP
И по инструкции:

-Open drivers door and turn ignition ON (cluster guage on)
-connect cable to obd connector of car
-Load Winkpf software
-Press (F1) comfort mode
-Press (F3) Update ZUSB
-Choose ECU GS40
-Press (F2) Choose ZUSB
-Choose ECU GS40 and next to it there will be ZB-Numbers..Find 7845773
-Click ok
-If you have done it correctly so far you will see at the top Assembly Identification number 7845773 (M3 GTSassembly line file) and it will automatically reference the software 7845773
-Press (F4) Enter VIN ( make sure you double check you have entered the correct VIN numbers)
-click ok
-Press DONE (F8)
-Press (F3) Program
-Pop up window will say you can code the ECU 63 more times, click ok
-Flashing begins and you will have to wait till it reaches 100%
-once it reaches 100% it will pop up again saying you have 62 more times to program the ECU, click ok
-Programming again starts, wait until this reaches 100%
-If everything is done correctly, then you will get a pop up screen saying programming done, click ok

 

Еще неплохо после этого масла в коробку долить

 

Все в порядке, максимум до 105 поднималась на всадке 40-280 несколько раз подряд. Не знаю, дело в большом кульке от Alexshop или в принципе двигателя, или масла моего 20w-50, но вопросов по температуре масла нет.

 

Для чего?

 

Ну если вы используете решения от GTS, то используйте их полностью

 

Mr.Nick
Есть мысль, что сцепа изнашивается. Отсюда толчек - при нажатии газа сцепа смыкается, при отжатии размыкается. На ГТР-ах поднимают программно давление, чтобы поджать сцепу. Сам бьюсь над этой задачей, пока никаких вариантов кроме ездить, а потом махнуть сцепу на новую не нашел.

 

А где почитать об этом подробнее? Хотя бы на каком ресурсе?

 

Ресурсов нет. Есть коробка от GTS, которая отличается от вашей прошивкой и лишним литром масла.

 

Чтобы самому передачи переключать на DCT, надо выпуск делать громким, намного громче, чем сток. Иначе ничего не получится.

 

wtf?)

 

Человек, попробуйте еще раз!

 

Лучше вообще выхлоп убрать, так и соседи будут подсказывать, когда надо щелкнуть.

 

1. Не надо ругаться.
2. Поясню - чтобы не пялиться в приборку, какая передача и какие обороты. С громким выхлопом понятно. Со стоком - нет, надо пялиться в приборку, это опасно.
3. Тут все ездят со штатным выхлопом?

 

Я не ругаюсь). У тебя включены redline lights, или как они там?

 

)
Включены. Но в спокойной езде я ж не довожу до отсечке. И все-таки что с пунктом 3? Кто тут ездит на штатном выхлопе? ))

 

Я на стоке, проблем с переключением нет)

 

Спасибо всем за ответы, судя по всему это более менее нормально) Буду ставить прошивку GTS

Интересно. Звучит вполне логично, а какие симптомы, помимо вышеуказанных мною, у совсем закончившейся сцепы на dct?

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...eisterschaft-gt2-titan.1069530/#post-31415756
выхлоп из ада..((

 

Подергивания при плавном трогании. Чем больше дергается, тем больше сцепе конец. Моя рекомендация: Ездить, пока не попросит поменять сцепу на новую. При нормальной эксплуатации это будет не скоро.

 

А маховик?

 

Про маховик не знаю. Я бы смотрел регламент по замене сцепы и состояние маховика.

 

Надо мне свой записать выложить. MPE + сток середина + плюс тест пайпы + отключенный режим прогрева катов, т.е., не ревет при запуске. Когда нужно, можно ехать достаточно тихо, реветь не будет. Мне очень нравится, просто, идеально. И да, с таким выпуском практически 100% времени езжу в ручном режиме. Раньше не мог.

 

у меня грохочет всегда. прогрев катов отключен. в реале звук, такой, будто начало апокалипсиса пришло. очень круто . брутально

 

а есть регламент замены ремня с роликами или по состоянию смотреть? Пробег 73000 км.

 

Если не скрипит, не свистит, не крехтит значит норм

 

Думаю, Вы много теряете, катаясь на стоковом выхлопе!

 

Ничего не имею против тюна, но я решил эту машину оставить в ее первозданном виде) только charge pipe стоит technocraft