Подбор железного коня

Попробую сформулировать несколько вопросов для опытных форумчан. Думаю не спеша подобрать четвероногого механического френда. Есть опыт владения БМВ (не в России). В свое время покупал 8 летнюю Z3 в Лос Анджелесе (2001 года выпуска). Без проблем отъездил три года с нулевыми вложениями. Только осмотры, замена масла и фильтров. Потом вернулся в Москву, послушался умных и практичных людей и (для Москвы) купил нового Соляриса. Понял, что ну его нафиг такую практичность, ибо машина ну никак не зажигает и удовольствия от владения не приносит ну никакого. На метро получается практичней Хотя машинка и безпроблемная и практичная и в целом вполне себе ничего. Отдал ее брату. Хочу машинку чтобы радовала, а это либо БМВ либо Яг. Но Яг, хотя и красив, но уж очень дорог во всем. От налога, до расхода бензина, а уж про ремонт вообще молчу. А БМВ и по красоте не уступает и практична и надежна.


Покупать новую не хочу по нескольким причинам:

1) Напрягает большая потеря в стоимости в первые года эксплуатации (лучше уж немного вложить в ремонт, чем гарантированно слить миллион за три года)

2) «Проперженность салона» которая так беспокоит любителей покупать новые машины, меня, на данном этапе моей жизни, особо не волнует. Химчистка салона после покупки вполне успокоит мои врожденные снобизм и брезгливость J

3) Нет хорошей парковки, и не хочу переживать за машину стоимостью под два ляма, стоящую русской зимой на улице и вокруг которой узбеки ломами отбивают лед с дороги


В общем есть идея подобрать что то живое с бюджетом до 750 тыр. На действительно хороший вариант можно подкинуть еще тыр 50. Насколько это реально?


Собственно вопросы:

В какую цену сейчас можно подобрать живую трешку и ХЗ от 2008 года? После какого пробега на 3ках начинается глобальный гемор? До 250 тыр живут? Какая стоимость ремонта на который можно попасть при не совсем удачном выборе (акпп, движок, еще что то из серьезного)?


1 серию не рассматриваю, так как, имхо, это скорее не бмв, чем бмв. Лучше уж Солярис.

 

3ку седан и Х3 паркетник

 

На Зетке я катался в солнечном Лос Анджелесе. Жил бы сейчас там купил бы зетку. Для Москвы же это не самый лучший вариант.... особенно зимой... Шкода не жгет, как я уже писал, машину покупаю все же для удовольствия... так и на метро можно кататься....намного практичнее получится

 

На счет Х3 написал только потому, что их валом продается.... почитал сейчас отзывы владельцев и радостными их тоже особо не назовешь.... наверно надо действительно в сторону 320 смотреть.... а что с 318? почему ее не рассматривать?

 

Z4 для Москвы все же слишком низкий... да и зимой на ней совсем не айс будет... хотелось бы повыше машинку все же...ди и фиг ее продашь потом, ликвидность нулевая.... видимо 320 самый правильный вариант будет...

 

нееее... по сервисам кататься это для меня не удовольствие.... А что касается Шкод или Солярисов, я же писал, что уже подходил к этому выбору подобным образом. Ну не доставляет мне радости кататься на Шкоде, Солярисе или прочих Рио... Вот хочу БМВ или Яг.... Нуу, Яг я себя уговорил не брать.... А вот БМВ хочется, но при этом совсем отмореженно подходить к вопросу тоже не хочу... Хочу чтобы золотая серединка получилась....чтобы и денег особо много не кушала, и удовольствие хоть какое то было

 

ПАПАЛАМ.... Золотая серединка чтобы была... Если бы только удовольствие, то взял бы Ягуар ХКР

 

По сравнению со Шкодой и Солярисом.. да жгут... хотя и не так как тот же Яг, к примеру

Под "Жгут" я подразумеваю что нравятся мне лично, а не то что они валят со старта в небо за 3,5 секунды... Я имею ввиду что машины нравятся мне по духу и характеру....