New E-Class / 2016

С Ролексом примерно тоже самое. Зачастую, наигравшись с Патеками-Вашеронами и прочими побрякушками, люди приходят к простым и надежным вещам, уместным практически в любой ситуации (и на пляже, и в офисе). И если относиться к часам как к механизму для измерения времени, то у Ролекса очень мало конкурентов. Назовите любую медийную персону являющегося для вас авторитетом в плане имиджа и стиля, и с вероятностью в 99% в его гардеробе будет присутствовать Ролекс.
PS Достигнув определенного уровня достатка (интеллекта), люди перестают быть рабами вещей (имиджа) и делить людей на лохов и не лохов по тому, на каком автомобиле они передвигаются или какие часы они носят.

 

Если относится к часам как к механизму для измерения времени, то лучше вообще без часов ходить. Время можно смотреть и в машине, и на телефоне. Однако многие относятся к наручным часам, как к единственному доступному для мужчины украшению, и тут ролекс как обручальное кольцо, вроде что-то, но ни о чём.
Что же касается машины, как показателя отсутствия/наличия вкуса, дык это уже устойчивый стереотип, а быть рабами вещей вполне нормально, так как единственное за что есть смысл переплачивать, это комфорт и социальный статус.

 

На руке удобней и привычней.

Людям состоявшимся в жизни (в профессии), доплачивать за социальный статус нет необходимости (у них, как правило, и так все в порядке и со статусом, и с самооценкой), но в иной ситуации, соглашусь, можно попытаться его купить (пустить пыль в глаза), только это все самообман. Или мы по разному воспринимаем значение выражения "социальный статус"?

PS И еще, не говорите больше никому, что быть рабами - это нормально. Я конечно понимаю, генетическая память и всё такое, но надо избавляться от этой установки.

 

Тут идет полная путинница в голове у человека,,, делить людей не надо до достижения уровня достатка тогда и после не прийдется это делать...
а если следовать этой логике то конечно надо начинать с себя и сказать я наигрался проживанием в домах и квартирах - и теперь как Диоген живу в бочке ,,,
Не готов ? тогда до просветления тебе плыть и плыть,,,,,

 

Я в скобках указал еще один параметр (специально для вас)...

В Ролексе?

PS К "просветленным" людям отношусь очень настороженно, себя к ним никак не отношу и даже не плыву в этом направлении! Против хороших вещей (мерседесов, ролексов и пр. ничего не имею)

 

Спасибо , мне в детстве бабушка говорила что я - это последняя буква в алфавите ))

 

Ничего себе, как далеко от е-шек уплыли) Намешено море, но адекватных аргументов тоже много. Есть 2 знакомых, пересели с Х5 и GL на дизельные 200-ки. Причины одинаковые-пересевший с баварца мотается по стройкам, надоело ремонтировать подвеску, ведь это ограничение тебя-неважно сколько денег есть, но будет потеря времени после прыжков по буеракам, как итог-раздражение машиной. У второго-пробеги бешеные, ежедневно более 300 км. Говорит, что после 100 к. пробега стало конским содержание мерса. Но как машину выходного дня для него конечно же мерс был бы предпочтительнее. Выходит, пересели не от любви. Колхозники ли они? Нет. Восприятие другими? Большинство людей будут ставить эти машины в один ряд. Те, кто разбирается-меньшинство-нет. Я бы себе никогда 200-ку не взял бы, потому что для меня это-конструкция с максимальной наработкой на отказ, но собранная из посредственных материалов, где в технологиях-приоритет только надежность и минимальная цена конструкции. Возьмите в руки «дворник» от японца и европейца и вы поймете в чем разница между машинами. Первый-хлипенький, в 2 раза легче, но работает надежно. Хорошо это? Хорошо. Но нравится ли вам подобный подход видеть в салоне каждый день? Мне-нет. Если приоритет-надежность, я бы выбрал давно выпускающуюся на рынке немецкую машину с минимальными колесами (не ранфлет), желательно еще и атмосферную, если ежедневные пробеги минимальные. Оправданы ли базовые комплектации немецкого премиума в качестве варианты покупки? Если это А6 за 2 мио, то, думаю, оправданы-та же камри стоит 1,5 и явно будет хуже и дело очевидно не в понтах. Так что, уважаемые, все вы правы, как в том еврейском анекдоте)

 

Смотреть на руке удобнее, а носить их ради этого - нет.
Можно не называть себя рабом вещей, но это просто самообман, все мы давно зависим от очень многих вещей.
Переплачивать за социальный статус ты понял слишком буквально, речь идёт о том, что на это есть смысл тратить силы.

 

В пробке пофиг.

 

Что отрадно, пробок стало меньше. А у меня, как живущего за городом, средняя скорость около 50км в час, и я точно знаю, что такого мотора мне мало.

 

Фиг с ним, с мотором. В остальном-то всего в базе хватает?

 

Я особо базу не изучал. Мне нужен кейлес, амг, приличная музыка, без остального могу легко обойтись.
пп мне тоже необходим

 

Нормалтный салон не нужен?
Я вот готов платить за наппу и чтоб все обшито было
И за вентиляцию всех сидений

 

Тут видишь какая штука. Достигая какого то уровня плата за статус начинает превышать плату за саму вещь. И совершенно не факт что оправдана.Например я знаю несколько очень богатых товарищей, и ни разу не видел у них верту. Более того само восприятие очень сильно зависит от той субкультуры где общается человек. что ты сказал бы о миллионере на тойоте-приус? Думаю ничего хорошего, максимум "странный парень" . А за границей повседневная езда на таком автомобиле даже для очень состоятельного товарища абсолютно нормально и обыденно.

 

наппа стареет очень быстро, не практично.
Вентиляция была и есть на всех машинах, не пользуюсь вообще, так же как и круизом, подогревом руля, панорама вообще не нужна мне. Контроль полосы, мёртвых зон, ночная камера - бесполезные опции для меня.

 

Я уже писал, что пытаться переломить российский менталитет бесполезно, заграничные примеры не работают. Остальной текст - уже повторение по 5-му разу. Нет смысла обсуждать, что человек сделает или не сделает ради повышения своего статуса.

 

Ну кроме задних естественно . И попа не потеет. Амг не нужная пластмасса. Только колеса страдают от низкопрофильности и бампера.
Про кейлесс вопрос спорный. Ибо удочку никто не отменял . Но вещь хорошая .

 

наличие перфорации уже достаточно, а вот без нее попа.....по-второму согласен

 

Все помошники и камеры - на фиг мне не нужны
А вот без нормального салона с алькантарой на потолке и наппой везде где можно я не могу
Езжу и сзади и спереди, ветрляцией пользуюсь постоянно

 

без амг ешка превращается в такси. Попа попе рознь, конечно, но моя не потеет при наличии кондея. Единственно жалел об отсутствии вентиляции, это в кабрике, вот там это опция нужна точно.

 

Не соглашусь про амг. Именно с ним в 212 кузове брали е200 покупателей в ОС. Без доп опций
P.s stepa m.o вздрогнул сейчас наверно

 

кожаная передняя панель, алькантара - это всё приятные мелочи, но для ешки они необязательны.

 

Опция амг и была почти на всех моделях, потому что самая востребованная. В прошлом году продавал за границу ешки, без АМГ даже не рассматривали. А так, дело личных предпочтений.

 

у нас вообще понятие "статус" довольно размытое и постоянно трансформируется на протяжении последних 30 лет. потому что нет ни четко сформированной элиты ни понятных правил игры. Люди которые вполне себе нормально ездят в лондонском метро приезжают сюда садятся на черные гелики и гоняют по встречке. По поводу повышения особенно интересно, один мелкий коммерсант купил мерседес второй тойоту Камри. Как изменился статус этих товарищей относительно друг друга и что им это дало?

 

Из пустого в порожний.. Надо заканчивать.

 

не хватает никиты который бы добавил что все это обсуждение уровня говна на лопате, а настоящий статус начинается от единицы зелени, все остальное пыль и мелочь по карманам тырить

 

Прошить и будет 260-270сил,эти же моторы идут и на 300ых

 

А чего там с патеками не так? С вашеронами чего ломается?)
Покупка экономичных устриц не синоним же Е200?)

И да, как ими можно "наиграться"?)

 

может, Сталкер о том, что очередная покупка тачки типа мерседес не приносит радости, а просто на чем-то ездить надо?

 

Примерно так: купил на ощутимую сумму целую коллекцию от 50ке и выше, а в какой-то момент, например в кризис, понял, что и деньги нужнее, и внимание особо никто не обращает. Всё распродал, а носит хоть что-то надо. А что у нас самый банально-попсовый выбор? -а из роликов чего-нибудь.