. NoName: Обслуживание / дооснащение / чип-тюнинг / слесарный ремонт / привязка блоков и др.

Да, Я Вам ответил в лс, что с настройками , как на машине Финча, Ваша не ехала (Причин может быть масса:от выхлопа, как Вы подметили, до состояния авто в целом. Состояние Вашего авто я не знаю, состояние машины Егора знали, ибо он обслуживался перед нашими глазами). Вернуть с сток+евро2(бескат) можно бесплатно, т.к. Вы попали под время акции, а на Вашу машину чип+е2 делался по цене е2.
Насколько я помню с Ваших слов, мы далеко не первый сервис, который делает Вам накрутку мощности, но машина "не едет". Имеет смысл смотреть железо.
Можем предложить провести комплексную диагностику и найти причину "не едущего" авто.
Звоните и приезжайте.

 

Добрый день! Отправил Вам в лс координаты партнера в СПБ, который проконсультирует Вас!

 

Написал В ЛС

 

Добрый день! Сделаем. Но имеет смысл сразу делать выхлоп. По-хорошему еще и заменить интеркуллер.
Все делаем. Звоните, приезжайте.

 

В продолжении темы М5E60LED.
М-руль от F-серии с полным функционалом.

 

Пробки RTTI.
Возможно сделать как на машинах с NBT и TCB ( встроенной симкартой ), так и без блока TCB.
Так же возможно активировать интернет и консьерж сервис.

 

На днях заезжала в гости новая 7 G12 на различные приятные опции.

 

Добрый день! В воскресенье никто не приезжал с таким вопросом! До нас она точно не доехала

Точно ли к нам ? У нас поблизости не один сервис БМВ. Недобросовестные соседи могли принять человека, не сообщив что они не мы

 

И снова здравствуйте. Очередной отчет о диагностике автомобиля после установки NBT "умельцами".

Пациент BMW GT F07 3.0D Xdrive 2012

1. Жалобы:

"Периодически вываливается ёлка ошибок на приборку" ( записано со слов клиента ).
Появилось после установки NBT.

Выяснилось:

1. Естественно, блок центрального межсетевого преобразователя никто не менял.
2. ZGM был перешит.
3. Кодировочные данные не записаны в несколько блоков а/м.
4. Нарушены данные комплектации а/м ( привет от ZGM ), машина определяется оригинальной ISPI NEXT как 535xi 2011
5. Микрофон установлен один ( в НБТ по штату два )
6. Провод USB-audio не был заменен на нового образца (подрезали и воткнули )
7. Блок разнесенных антенн не был заменен
8. Провод FM2 отсутствует.
9. В том месте, где "установщики" не смогли просунуть блок, они сделали пропил и ДАЖЕ НЕ УБРАЛИ МУСОР!
10. Естественно коды не были заказаны. Все через канфильтр. Этот пункт нельзя относить к минусам, но, поскольку человеку обещали собрать "в оригинале", оригинальные коды должны были быть.


По итогу:

1. Составлен заказ-наряд с рекомендациями по замене эбу и выполненю необходимых работ.
2. Владелец GT был слегка шокирован и поехал на гарантийные исправления ошибок к "установщикам".

Ориентировочное время на переделку - 5 часов.


PS Я прекрасно понимаю, что в целях экономии многие не меняют гейт. Но хотя бы научитесь делать это правильно! Это же связующее звено всех шин автомобиля! Одно дело, если машина просто не заведется, другое - на скорости словить "ёлку" и получить (не дай Бог) отключенную систему стабилизации или еще чего-то.

Мы, априори, советуем менять все и делать по заводу. Экономия на удовольствии и безопасности - не наш метод.

 

Вин скиньте.

В Вашем случае надо коды заказывать оригинальные. В лс ответил.

В лс ответил.

 

Сегодня девушка до нас доехала. Выяснили причину.

1. Кольцо хорошее. Без нареканий.
2. Проблема в SZL. Он пустой. С машины без кнопок ( были такие х1 ). В нем отсутствует контактная группа под мультируль.

Подкинули на месте другой, показали, объяснили. Девушка, как я понял, поедет менять SZL. И будет ей счастье

PS Вот привезли другой SZL. Поставили. Закодировали, провели инициализацию. Наступило счастье.

 

Не, не вариант. Только менять.

 

Добрый день!

Нужно смотреть каждую машину отдельно. Вин, либо список опций (включая тип мотора) пришлите в ЛС - посчитаем.
При дооснащении новых а/м, априори заказываются официальные коды. Любой ОД в мире будет видеть, что коды заказаны под а/м официально (нави куплена официально).

 

Добрый день!
evo смысла ставить нет, тк на сегодняшний день на нем не получится закодировать пробки RTTI и многое другое.
Цены в лс написал.

 

Ответили

 

Спасибо за отзыв с журнальчиков пыль сдули