E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

если ручка не возвращается на место - сломана точно
про тросик мне надёжный человек на сервисе сказал, что он не видел ещё ни одного вытянутого. У меня на передней и задней дверях они разной конструкции - один с более тонким сердечником в пластике, другой с более толстым. Оба не менял.
ИМХО, ход ручки ещё увеличивается от вытяжки и/или износа проушины - она сразу не ломается. М.б. новый тросик чуть короче старого - что вполне естественно.

Пластик стяжек у меня видно вытянулся чутка. В одной из трёх нашёл слабину - заменил. Затягивал стяжки пассатижами с упором отвёрткой в головку стяжки. Они достаточно легко рвутся - стоит порвать одну, чтоб определиться с максимальным усилием.
После добавления проволоки (в доп к трём стяжкам) открывается чётко.
Все операции по починке проводить только при сброшенной пружине! Иначе не затянуть стяжки нормально. Усик пружины сбрасывается отвёрткой легко, и так же легко заталкивается обратно после установки стяжек.

 

на е39 и е83 у меня тоже с ручками не было таких чудес. Только на е53

 

Сегодня разобрал, снял раску

Сегодня разобрал, снял рамку. Действительно как на фото выше, тыже неисправность. Само ухо/кольцо под ручку целое. Стянул проволокой и стяжкой, сразу чуть укоротил тросс разобрав наболдажник пластиковый. Собрал, поставил-не открывает. Разобрал, чуть выгнул к верху усы крепления тросика на двери-теперь открывает в самос-самом верху.
В чем дело, я рукожопый? У меня есть предположение, что кольцо куда Вставляется край ручки двери и поворачивается, до поломки/перед-выгибается не много? Отсюда весь гимор.

Резюмирую. Не впечатлил меня такой ремонт, надо было купить новую ручку с новым тросиком, а теперь голову ломай-почему она нормально не открывается.

 

Рычаг троссика вставляется всредний зуб рамки, правильно? Там их три, я вставил в средний, т. к. в нижнем конструкция вообще не работала.

 

в нижнем наконечнике два слота - в кронштейн идёт верхний, см. фото
http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/63605-door-lock-stuck-fix-pics.html
укорачивать тросик не было необходимости, имхо
как должен стоять верхний рычаг я писал выше

 

С содроганием вспоминаю об этих рамках
За время владения в писятретьей будке, столько их было заменено.

 

Вот с этим как раз все понятно. По предыдущему фото не совсем понятно, как правильно собирается рамка, где зубцы необходимо совмещать. С одного конца 3 зубца, с другого 2, ставится посередине, т. Е. По бокам по зубцу остается. Не знаю как обЪяснить.. Если рамку собрать, она или будет работать или нет, других вариантов нет? В части совмещения ее где зубцы.

Она у меня сегодня вообще перестала открываться))). Стоит ровно, ход ручки как обычно, но уже не открывает в самом верху. Вот я криворукий

 

я заднюю сначала собрал на следующий зуб - так, что от рычага до красного пыльника расстояние было порядка 20 мм. Срабатывал очень четко и с очень коротким ходом ручки. Но потом так же перестал открывать - после определённых манипуляций с внутренней ручкой. Я переставил рычаг так, как на фото - ход стал длиннее, но открывал надёжно - пока опять не вмешалась внутренняя ручка. В итоге я плюнул и заблокировал внутреннюю ручку детским замком. Наружная открывает чётко.
Переставлять рычаг не ломая бандажи достаточно просто - сбросить пружину и вынуть штырь

 

Вот, теперь вижу, спасибо.
По фото вроде бы я так же собрал, т.е. один зуб у меня остался (стрелка) так же, а всего там три.
Видимо буду покупать рамку, третий раз эту собирать нет желания.

 

Зря отремонтированные рамки не ломаются по крайней мере у меня и зимой я уже не заморачиваося

 

+100500
и это главный аргумент в пользу ремонта.
Хотя в первый раз делать очень заморочно

 

по этой ссылке
http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/63605-door-lock-stuck-fix-pics.html
начинается с описания способа открыть дверь, если не реагирует ни на внешнюю, ни на внутреннюю ручки - как было у меня с задней.
Похоже, это ещё один косяк замка е53 - он перестаёт взводиться при каких-то обстоятельствах. Возможно, устаёт пружина, или износ в замке. Так вот если рычаг внешнего тросика стоит слишком высоко, замок тоже перестаёт взводиться - имхо, и описанным способом его не взвести - не будет свободного хода внешнего тросика. Там эту пружину бы усилить как-то, но без снятия замка сложно

 

Решил все же опять разобрать дверь, т.к. после прочтения всей темы не было уверенности в том, что новая рамка ручки точно решит проблему. Все оказалось банально-растянулась стяжка с проволокой в том месте, где я её крепил. Ранее я закреплял на взведенной пружине и видимо это стало причиной. В этот раз я по совету VicV40>>X3d сбросил пружину, далее зафиксировал ось проволокой в двух местах и все собрал. Так же, я еще укоротил трос (разобрав бобышку). Теперь дверь действительно открывается отлично и не в самом верху, а в середине. Вообщем доволен, спасибо за помощь.

п.с. во время разбора двери, я уронил блок стеклоподъемников на щебенку. Далее когда я собрал рамку и весь механизм-у меня перестала закрываться (запираться) дверь водительская, т.е. штырек ни с ключа, ни с сигналки вообще ни как не опускался. Еще у меня сынок умудрился поставить машину на сигналку, когда рамка была снята. Во общем не знаю что послужило виной, но повозился я знатно. Снимал замок, разбирал блок стеклоподъемников и побрызгал все контакты спец жидкостью, т.к. в момент подключения блока стеклоподъемников (конкретно белый разъем), у меня то ЦЗ сам срабатывал, то все окна поднимались. Может дело было и в нем. И я еще не сразу понял, что при откртой водит. двери утопить штырь замка именно на вод. двери-не возможно, в отличии от всех остальных. Я думал, это неисправен замок, но вероятно это защита от случайной блокировки двери вод.

Короче все почистил, собрал обратно и каким-то чудом и чьей то матерью у меня все заработало)). Но есть минус, видимо часто я снимал рамку и теперь бобышечка троса довольно легко садится на свое место, вот думаю как бы не слетела.
Теперь я могу с закрытыми глазами разобрать дверь полностью). Скоро думаю укоротить трос пассажирской перед. двери, т.к. уже начинает брать ближе к самому верху. Вопрос-рамку сразу "прокачать" проволокой? Имею ввиду целую рамку.

 

Спасибо,вчера разобрал снова водительскую дверь и укоротил трос,заодно смазал литолом штырь и его петли на рамке. Не надо больше драть водительскую ручку с остервенением,чтоб открылась,и пугать людей на заправке.Теперь открывается мягко и спокойно.

 

Миша .Рад помочь.Я ,не знавши,рамку купил.Лежит в запасе.

 

Я тоже купил,только на пассажирскую и поставил даже,теперь в запасе еще 2 пассажирских передних

 

Правильная тема
Мне помогло

 

Что посоветуете!
Ручка стала открываться с 2-4 раза, покупать новую или можно отремонтировать эту!
А другая ручка открывается только с салона?

 

ремонт

 

со 2-4 раза, т.е берет в самом-самом верху? Можете попробовать тросик укоротить, должно помочь, иначе скоро и рамку убьете.
На другой ручке вероятно у вас уже сама рамка сломалась. Наружная ручка не до конца опускается? Тут уже ремонт рамки и так же укорачивание троса. У меня был второй случай, мне помогло. Но с первого раза я плохо скрепил вал с рамкой и дверь перестала открываться. Стягивайте сильно и на сброшенной пружине.

 

Именно так в самом верху открывается! Спасибо за совет завтра буду делать

 

Приветствую!
Извиняйте, если не в этой теме написал.
Ребята, подскажите в чём может быть проблема? На передней правой пассажирской двери не работает центральный замок. В чём может быть дело?

 

ВСе фишки проводов подключены?

 

Да, всё разбирал, всё на месте. С начало работала через раз, а потом вообще перестала. Теперь открываю её только изнутри.

 

На диагностику надо,смотреть ошибки.Может и провод где перетерся,к автоэлектрику

 

PBShigin
Спасибо!

 

а тросики все на месте?

 

Да, всё на месте и штекера вынимал и всовывал обратно. Потом пару дней поработала и то через раз и на этом всё.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/remont-modulja-gm-foto-otchet.597418/
Почитай,здесь может чего найдешь

 

А делал кто нибудь ручку открытия с мотором от крышки бака, как вот тут?: