демпфер коленвала! осторожно!

О у меня тоже такой лежит новый

 

Есть какие-нибудь сложности в замене?

 

вот и почти год прошел, как я в страхе купил новый, лежит в гараже, старый пашет и пашет.

 

Какой пробег ?

 

126

 

Отвечу сам себе. Никаких сложностей нет. Машина е-60 2008 года. Пробег на спидометре 202 т.км. Поменял демпфер за час (больше времени потратил на снятие защиты). Стоял еще родной 2008 года, но уже начали проявляться трещины по резине. Поставил Кортеко.

 

Ну все мой приехал симптомы стандартные : вкл кондишн и руль сразу тугой , дым из под капота. Выключил кондей перезавел и поехал - руль заработал. Пробег 114684 Е83-3d. Поехал менять - благоконтинентальные ремни и демпфер куплены, жаль не успела поступить обгонная муфта, но это след этап

 

Все поменял : с 2008 года стоял родной еще, его провернуло. Руль стал впще легкий, кстати

 

Пробег как то не большой, на 3d вроде свыше 160 выхаживают.

 

Да , если это новый образец демфера, а старый около сотки и ходит да еще и возраст сказался. Щас Новый номер и демпфер уже усиленный - там больше резины и ходит он в 2 раза больше

 

Просто у меня такой же пробег почти, смотрел пока все нормально. Живой.

 

Фото моего выше были - тоже живой с виду, но взял и неожиданно наелся, когда я завел и включил кондер и кстати заметил еще, что давненько уже руль тяжелый какой-то был - щас намного легче стал! Вообще, чтобы шкиф не порвало надо обгонную муфту ставить!

 

Вторая по масштабам после масляной разводняковая тема окучивания ЛОХтората.

 

Спасибо. Да я уже номерок записал обгонной муфты. Спасибо тебе, правильные вопросы задаешь.
Руль крутится без особых усилий, не знаю почему после чипа стал заметно легче.

 

Тоже так думал, но шкивы на дизелях действительно рвет...

 

Не нравится, просто проходите мимо. Ваши коментарии никому не интересны.

 

Насчет чипа-думаю мотору просто стало легче работать и нагрузку в виде навесного он воспринимает намного легче, т.е. Она его не "душит"

 

В общем поставил его вместе с новыми ремнями той же фирмы: ничего не колбасит и ремни не скидывает. Так что вам видимо брак попался тогда

 

Парни я пока точится цельнометаллический шкив, поставил шкив от дорестайла е53, помудрив с ремнями чуток, один ремень пришлось брать от туда же, а второй подобрал, ( вроде эти демпферы по живучее будут) мой 100 тыщ прошол и наелся!

 

Я дважды сталкивался с демпфером контитех и дважды он брак. Два из двух - не дофига ли для совпадения?
Про первый я писал что с ним.
Второй издавал рёв после 3000 об/мин Не какой-то звук, реально рёв. Настолько рёв, что человек вместо него бу оригинал с разборки поставил вместо своего нового контитеха.
Ну если повезёт, значит повезёт. Я конти никому советовать всё равно не буду

 

Бывает , что партия вся бракованная

 

У меня рев был потому что внутрянку в демпфере оборвало, потому и выл после 3000. Был типа феби

 

Пишу про демпфер для М57 ........371-й
Я раньше думал, что фэби это что-то страшное.
Оказывается тогда фэби ещё был не страшен. Страшен он сейчас.
Раньше это был восстановленный оригинал старого образца. Выглядел страшно, покрашен поганой чёрной краской, но кое-как оно ходило.
Сейчас это восстановленный нового образца. Выглядит цивильно. Но... Один ушёл в помойку сразу же после установки... Второй похоже повреждённый катается пока (поскольку тогда было ещё не известно, что же за звуки с ними происходят при затягивании болтов), стоит его открутить, и он улетит в помойку.
Короче из трёх таких новых феби только третий не вызвал подозрений... Хотя человек позвонил на следующий день и сказал "у меня какой-то стук появился". Правда так и не подъехал стук показать. Может и не демпфер стуки дал.

 

У меня вариантов не было попросту: был на море и выезжать через 3 дня - что было в наличии то и поставил

 

на n57 какой демпфер посоветуете ?

 

Я больше 3 оборотов дизель вообще не кручу, тк итак хватает, а демпфер порядочный - даже вибрации стало меньше и как-то легче машина поехала+ бонусом легкий руль

 

Да там выбор невелик, оригинал за 60000, кортеко за 20 и китай. По-моему, выбор очевиден

 

Оригинал 60 рубасов стоитОо - жесть

 

Поставил третий демпфер оригинал, прошло 3т км, есть приличный свист ремня на хх на холодную (усиливается при включении кондея). Точно такой же звук был на втором оригинале, после 10т км оборвало ремень (демпфер уехал наружу). И первый умер также через некоторое время после начала свиста ремня на хх.

Второй раз подряд попался бракованный оригинал?
Посоветуйте неоригинал какой лучше?
двиг М47