Масло. Единая тема. Какое, сколько, когда и куда лить)))

механика/автомат?

 

Слуш, чё ваще за фигню ты спрашиваешь, эээ? Какая ваще разница - механика шмеханика, афтамат шмафтамат? Тебя пра масла спрасили, а ты начал.

 

автомат, извиняюсь

 

продолжение
проехал 10 тысяч,расход масла очень радует,пятилитровой канистры хватило на весь интервал,сейчас на щупе ровно половина,в сравнении с кастролом мне приходилось к 4 литрам докупать еще две литровки и к замене на щупе был минимум.
заказал естественно его снова

 

Продолжим обсуждение масел. Только что поменяла масло полностью: залила Мотюль 5W40 около 4.2 литра. Доехала до дома, проверила показания БК - показывает количество масла чуть больше min Как такое может быть? Сервис, где меняла масло, отвечает, что, возможно, неисправен датчик.

p.s. До этого год был масложор, постоянно просил +1L (долили 4.5 литра за 10 800 км).

 

какой уровень показывал ДО замены?
сколько км путь до дома?

p.s. какой мотор мотор и как устранили масложор?

p.p.s. что насчет фвк?

 

1) До замены - в очередной раз просил +1L (подошло к очередным 10 000 пробега, поэтому поменяла все). Никак не устраняли - лили по литру масла. Сервисы, включая ОД, не могли дать ответа, в чем причина: говорили, это нормально.
2) От дома до сервиса (сервис взяла отсюда же, с сайта) - 8.5 км. Попыталась сразу же проверить уровень на БК, но если не сразу после езды проверяешь, то датчик показывает поиск между min и max, т.е. не определяет уровень. И в этот раз также было.
3) 2 литра, 136 лошадей, N46
4) Что такое фвк?

 

уровень придет в норму. слишком мало проехали. километров 30-50 надо чтоб более-менее правильные показания были. то есть когда мотор достигнет рабочей температуры. это датчику скорее всего предыдущие показания покоя не дают.
если никак не устраняли, то значит масложор не БЫЛ, а ЕСТЬ. и его срочно надо устранять. 99% что нужна замена маслосъемных колпачков.
и чтобы узнать где грамотно и без разводов это сделать, нужно предъявить местной общественности ФВК, то есть фото в купальнике. это традиция, не более

 

Спасибо за информацию - проедем. А маслосъемные не рано менять? Сейчас у меня пробег 75 тыс.
ФВК - слезы ) Спасибо, давно так не смеялась

 

ну на этих моторах как раз к этому пробегу и начинают умирать колпачки. плюс-минус. стандартная боляка.
не, ну а чо ) давайте вместе поплачем от счастья при виде великолепного загара, например )

 

Почему же тогда три (!) сервиса, включая официалов, ничего не нашли и не сказали, что делать с большим расходом масла? Все говорили, что "да все в норме, а что вы хотели - два литра двигатель". Про колпачки, возможную неисправность датчика и прочее я узнаю только от сведующих людей.
Договорились) Как утру масляные слезы - так будем плакать от загара

 

ну раз договорились, то напишите в личку человеку с ником E81
зовут его Игорь. лучше него нет никого.
правда он сейчас в отпуске.
а про различные сервисы уже многое было тут сказано. и очень мало из этого хорошего.
какое масло используете?

 

Вот сервис уверенно говорит, что неисправен датчик.
На прошлом ТО ОД залил оригинальное 5w30, сейчас залили Мотюль 5w40.

 

исправность работы датчика очень легко проверить. покатайтесь до следующей просьбы компа долить литр. затем слейте все масло из мотора в мерную емкость и сравните с залитым ранее количеством, то бишь с 4.2 литра.
заодно и пробег засеките на момент заливки свежего и просьбы долить литр. тогда станет ясно какой реально расход масла на N-количество км.

 

1) Для того, чтобы слить, все равно надо будет ехать в сервис. Т.е. приехать, слить и если показатели датчика будут отличаться от реальных, то в этом случае на месте поменять датчик? По идее, это надо было сделать сегодня: но я не знала, как проверить датчик, не покатавшись до этого, а сервис тоже, по-ходу, не проверил
2) Как точно определить расход? У меня шкала без мелких делений: только min, max и простор для воображения между)

 

я, честно говоря, сомневаюсь, что датчик врет.
Ты выше писала (можно на ты, да?), что долила 4,5 л на 10800 км. И если датчик врет, то значит на момент замены масла в моторе было в 2 раза больше положенного. Вряд ли сервис умолчал бы об этом. это явно указало бы на неисправность датчика и они предложили бы его замену.

ну а замер расхода я ж описал выше.
К примеру, сейчас пробег 75 тыс. Масло на макс. уровне. Катаемся. Далее, бац, на пробеге 78 тыс комп просит долить литр. Значит за 3 тыс км пробега расход масла составил 1 литр. Это если ориентироваться на показания датчика.
Ну и соответственно, более точно расход можно узнать если сравнить объем залитого и слитого масла.

p.s. беги уже от дилера. они такого накуролесят, без штанов и нервной системы останешься.

 

Да, можно.
Вот именно, что я перед очередным заходом к ОД я озвучивала варианты ухода масла (в т.ч. и неисправный датчик) и просила проверить эти моменты - ничего в результате, все работает. И про МСК спрашивала: ответили наподобие того, что "это в двигатель надо лезть, будет очень дорого. Пока ваш расход большой, но в норме". "Все в норме, BMW ест до 800 гр на 1000 км" (с) Если я не переврала эти цифры за давностью месяцев, конечно.
С ОД мы делали так: засекали километраж, когда БК говорил +1L, доливали литр, потом засекали километраж, когда просил в следующий раз. "Все в норме" (с) ОД
Если окажется, что датчик неисправен, то может получиться, что зря 4.5 литра доливали))

 

что в очередной раз подтверждает, что не надо к ним ездить.
какой был километраж по выделенному помнишь?

 

Разница была определена в 1375 км на 1 литр по БК. Итого, 727 гр на 1000 км.

 

Это жесть жестянская. У меня на предыдущей машине примерно такой же расход был. Однажды не уследил за уровнем, и привет. Двиг застучал.
Так что не затягивай с заменой колпачков

 

С таким расходом масло можно не менять, оно там и так всегда свежее) Присоединюсь к совету про МСК. Скорее всего проблема в них.

Вообще, исправный мотор не должен расходовать масло. Допустимым считаю расход от Макс до Мин от замены до замены

 

У меня (е81, 1,6, 116 л.с., 2011 г.в., 100 т.км., N45) за 7,5 тыс.км. после замены пришлось долить все что осталось(0,75) плюс купил 1 литр. Сейччас снова просит долить. Т.е. 1+0,75, + посоле замены уровень был выше середины, примерно 2,5 литра. МСК уже пора менять или еще подливать? Может быть дело в вязкости? Залил кастрол 0w30, думаю поменять на мотюль 5w40.

 

Я бы уже приценивался как минимум)

 

У меня расход чуть меньше. Пока не парюсь. Попробуй мобил 0w40. Он чуть меньше угорает

 

Доброго времени суток ! Подскажите, пожалуйста, по замене масла акпп. F20 118i 2012 г.в. Пробег 140 тыс. Есть вибрация (сильная) при включении задней и иногда при движении назад на холодную, та же вибрация при остановке на светофоре. С 1 на 2 пинается ( так же на холодную). Обратились в сервис по замене масла , сказали "на ваш страх и риск, может встать". Собственно вопрос: Стоит ли соваться и менять масло ?

 

Может встать.

 

т.е. продолжать ездить с расколбасом ? ))

 

Встать врядли встанет. Масло в акпп копьетосов тут уже меняли многие, поиск рулит. После замены нужно будет адаптацию чтоли скинуть. Вобщем поиск подскажет.

 

Сначала читать коробку, а потом делать выводы.

 

Спасибо всем ! Теперь такой вопрос: подскажите, пожалуйста, хороший сервис в СПб (по коробке) ?