TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

0.7% от стоимости тачана в год.
Дешевле чем на 530i

 

Налог на роскошь нужно ещё приплюсовать

 

Тесла не в списке налога на роскошь

 

Сейчас с дочурой в "олимпийском" Сочи отдыхаем. "Тесло-прокат" пользуется успехом , с удовольствием катаемся. Хотя и про велосипед не забываем )

 

Прикольно,по стоимости вроде как проходит под налог.Хотя 1 марта ежегодно сюрприз от государства прилететь может

 

)

 

http://minpromtorg.gov.ru/common/upload/files/docs/Perechen_2016_dlya_publikatsii.pdf
Естт подозрение, что перечень составляется исходя из наличия офиц представительства.

 

Похоже на то,но надо быть начеку

 

Налоги - не аргумент к покупке или продаже теслы.

Когда любишь - не считаешь примерно так

 

OMG она ещё и плавать умеет



©

 

она не плавает, а хорошо тонет. потом по дну едет.

 

"Американская компания Tesla Motors согласилась выкупить у клиента электромобиль Model X с неисправностями, сообщает Jalopnik.
По данным портала, в конце мая 2016 года житель Калифорнии Барретт Лион обвинил авто производителя в браке и подал в суд из-за некоторых неисправностей в машине.
Истец утверждал, что двери электрокара могут произвольно открываться и закрываться, из-за чего уже пострадали его жена и сам автомобиль.
Кроме того, автовладелец заметил, что автопилот машины плохо работает в дождь, и поэтому электромобиль постоянно съезжает на встречную полосу движения. Лион даже опубликовал ролик, призванный показать, что функция автоматической парковки автомобиля часто не работает.
Лион потребовал от Tesla вернуть стоимость автомобиля ($162 тыс.), а также оплатить судебные издержки и компенсацию за нарушение условий гарантий.
Компания согласилась отозвать автомобиль и выплатить его владельцу компенсацию, ее размер не раскрывается. После разбирательств у Лиона остались еще две машины Tesla — Model S и Roadster.
Представитель Tesla заявил изданию, что компания всегда готова выкупить автомобиль, если клиент им недоволен, однако таких случаев, по его словам, очень мало.
По информации портала, оформить возврат Model X хотят и другие владельцы, но сколько таких желающих, точно неизвестно."(С)

 

27 невероятных инноваций в обновленном Model S

Наиболее заметное изменение — исчезновение решетки радиатора. Решением передней части новый автомобиль похож на доступную Model 3, производство которого еще только планируется. Но внешний вид — лишь незначительная часть интереснейших функций, которые скрываются внутри корпуса, и мы решили обсудить их все.

1. Благодаря полностью электрической трансмиссии Model S может разогнаться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды — на такое способны не все суперкары.
2. Уникальный корпус, вес и расположение батареи приводят к тому, что машина отлично защищена от боковых ударов, а низкий центр тяжести делает автомобиль чрезвычайно безопасным.
3. У Model S рекордно большие «зоны сминания» — части конструкции, призванные поглотить основную энергию удара. Это стало возможным из-за отсутствия двигателя, выхлопной системы и топливного бака.
4. Model S поддерживает программную функцию Autopilot, которая призвана разгрузить водителя и сделать вождение по шоссе более безопасным. С помощью набора камер, радаров и сонаров Model S непрерывно сканирует дорогу, и использует эту информацию, чтобы избегать столкновений, в том числе боковых, и автоматически экстренно тормозить в случае необходимости.
5. Кроме того, Autopilot также позволяет «вызвать» машину из гаража — она приедет к пользователю сама и сама «вспомнит» нужные настройки музыки и кондиционера.
6. Model S поставляется с системой фильтрации воздуха НЕРА, которая очищает забираемый снаружи воздух от пыльцы, бактерий, вирусов и грязи. А режим обороны от биологического оружия обеспечивает очистку воздуха по медицинским стандартам.
7. Забыли, как пользоваться той или иной функцией? Вся справочная информация доступна на 17-дюймовом дисплее автомобиля. По мере того как система автоматического обновления добавляет новые возможности, обновляется и инструкция.
8. Model S не нужен традиционный физический ключ; специальный брелок позволяет открывать двери, оба багажника и порт зарядки.
9. Брелок выполнен в форме Model S. Например, чтобы открыть передний или задний багажник, нужно дважды щелкнуть соответствующую область миниатюрного автомобиля. Если нажать клавишу, когда задняя дверь находится в движении, она остановится.
10. Порт зарядки можно открыть несколькими способами. Можно нажать и удерживать кнопку заднего багажника на брелоке, воспользоваться сенсорным экраном автомобиля, прикоснуться к самому порту или нажать на кнопку на любом зарядном кабеле Tesla.
11. Можно настроить машину так, что она будет автоматически блокировать двери сразу после выхода хозяина.
12. Когда Model S заблокирована, ручки спрятаны в поверхность дверей. Как только машина чувствует приближение брелока, ручки автоматически выдвигаются. Впрочем, это можно сделать и вручную — достаточно на них нажать.
13. Изнутри автомобиля двери можно блокировать и разблокировать как с помощью брелока, так и просто кнопкой блокировки в верхнем левом углу сенсорного экрана.
14. Руль устроен так, чтобы водитель мог контролировать любой аспект поведения автомобиля, не отрывая от него рук.
15. Кнопки, расположенные на левой стороне руля, позволяют управлять воспроизведением музыки или другого контента: пропустить трек, поставить на паузу, сделать громче или тише.
16. Кнопки на правой стороне руля обеспечивают управление телефонами, подключенными по Bluetooth, помогают выполнять голосовые команды и обращаться к различным функциям Model S. Кнопка меню на правом колесе прокрутки также позволяет изменять различные параметры, например, режимы климат-контроля или яркость дисплея.
17. Сам руль полностью регулируется — для этого используется небольшой рычаг на левой стороне рулевой колонки. Руль можно поднять, опустить, вдвинуть в панель управления или выдвинуть на себя.
18. Также можно поменять сопротивление руля — в разных обстоятельствах могут быть удобны разные значения этого параметра. Выбрать из трех режимов можно с помощью сенсорного экрана.
19. Владельцы машин, которые приобрели функцию Autopilot, могут настраивать расстояние до едущего впереди автомобиля. Для этого достаточно повернуть рычаг круиз-контроля на левой стороне руля и выбрать дистанцию — от 1 до 7.
20. Если ваша Model S приобретена с опцией для эксплуатации при отрицательных температурах, отдельная кнопка мгновенно нагреет руль и сидения, причем нагрев не будет слишком сильным.
21. Для регулировки положения люка достаточно просто потянуть за соответствующий ползунок — или нажать непосредственно на изображение люка на экране.
22. Это умный люк. Если просто выбрать «открыть», то он откроется лишь на 75% — таким образом шум ветра будет меньше мешать водителю. Если коснуться кнопки «открыть» дважды, люк распахнется полностью; также есть вариант «вентиляция» — это небольшая щель.
23. У Model S есть датчик дождя, он расположен на внутренней стороне лобового стекла у основания зеркала заднего вида. Когда дворники работают в автоматическом режиме, частота их работы зависит от количества жидкости, которое обнаруживает датчик; если дождя нет, дворники не двигаются.
24. Можно выбрать один из четырех режимов работы дворников: автоматический с низкой чувствительностью, автоматический с высокой чувствительностью, непрерывный медленный и непрерывный быстрый. Если же нужно просто протереть стекло один раз — такая кнопка тоже есть.
25. Во время снежной погоды можно включить сервисный режим. В этом случае дворники будут находиться рядом с отверстием, через которое их можно разморозить потоком теплого воздуха из салона.
26. Режим работы подвески Model S можно менять динамически: например, если на улице, по которой предстоит ехать, много «лежачих полицейских», машину можно поднять выше. Кроме того, автомобиль запомнит, в какой местности и как менялись значения, и в будущем подстроит подвеску самостоятельно.
27. Предстоит выход в свет? У Model S есть режим, в котором машину не страшно доверить парковщику — некоторые функции при этом отключены. Владелец задает четырехзначный пин-код (с его помощью позже можно выйти из этого режима), после чего скорость автомобиля ограничивается, передний багажник и бардачок запираются, а с сенсорного экрана скрываются любые личные данные. Кроме того, отключаются круиз-контроль и голосовое управление, а также некоторые другие функции.

 

Не Tesla но в тему.

Льготные тарифы на платных дорогах, бесплатные парковки в городах, возможность двигаться по выделенным полосам для общественного транспорта, нулевой транспортный налог и упрощение бюрократических процедур для строительства зарядных станций. Такие предложения содержатся в проекте правительственной программы развития электрического автотранспорта в РФ до 2025 года. Эксперты считают, что без широкой сети заправок и снижения цен на машины электрокары популярными в РФ не станут.

"Ъ"

 

Отличные новости. А эксперты... Надо заниматься производством и дать свободу (без налогов) предпринимателям.
Из журнала "За Рулем" : в Китае в 2015 году было продано 254 тыс.электромобилей и 85 тыс. подзаряжаемых гибридов. Вот это работа.

 

Всего пол тысячи,какие уж тут заправки?

 

Лучше бы пошлины ввозные отменили, как было в 2014-15
Всяко больше пользы было б, чем от прочих "инициатив"..

 

Инициативы не тянут из бюджета.

 

Государству интереснее не поголовье Тесл увеличивать( все одно игрушка для очень ограниченного числа),
а общественный транспорт(такси,каршеринг) и доступные личные авто на электротягу переводить.
Пусть какой ни будь аналог Логана-Соляриса на батарейке в России начнут собирать,
тогда и актуальными станут новые льготы.

Хотя, как обычно, все закончиться десятком электрокалин.

 

Смотрим опыт западников, мотаем на ус

Практически везде в мире первая льгота - это льгота на покупку. Где сниженные пошлины, где - вычеты налоговые итд.
И только потом, после льготы на покупку, идут А-полосы, карпулы, парковка итд.
И даже инфраструктура зарядная тоже потом точнее в параллель.

 

В России обнулили пошлины на ввоз легковых электромобилей

Фото: Patrick Seeger / DPA / Globallookpress.com
Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), куда входит Россия, принял решение обнулить таможенные пошлины на ввоз электромобилей до сентября 2017 года. Льгота не распространяется на гибридные машины. Об этом сообщается в пресс-релизе, поступившем в редакцию «Ленты.ру» в среду, 13 июля.

Ставка таможенной пошлины на легковые электромобили снизится с 17 до 0 процентов, а на грузовые с полной массой до 5 тонн — с 15 до 5 процентов. По мнению комиссии, рынок электромобилей в странах ЕЭК (участниками объединения являются также Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия) пока еще крайне чувствителен к цене.

По словам министра по торговле ЕЭК Вероники Никишиной, в зависимости от развития рынка электромобилей, а также от того, будет ли запущено их производство в странах-участницах объединения, будет принято решение о продлении этой меры на следующий год.

12 июля сообщалось о планах правительства России ввести льготы для владельцев электромобилей. Собственникам электрокаров хотят предоставить право проезда по выделенным полосам, а также бесплатной парковки в городах. Одновременно предлагается освободить их от уплаты транспортного налога, а также снизить ставку для владельцев гибридных машин.

10 апреля автомобильная компания Tesla Motors заявила о намерении открыть пять электрозаправок в России до конца текущего года. Предполагается, что заправки появятся в Тверской, Московской, Псковской и Ленинградской областях, а также вблизи Великого Новгорода.

 

И что означает эта новость?
Сколько ВСЕГО будет стоить растаможивание в рф?

 

полцены, как и раньше

чтобы воспользоваться льготой, нужен ОТТС
у теслы его нет и планов получать тоже нет
увы, но это так ((


ставка для юриков 18% НДС плюс 19% пошлина плюс акциз (365р за л.с.)
когда пошлину обнуляли и ОТТС не требовался (весь 2014; кой-какие белорусские схемы в 2015), на круг растаможка выходила порядка 21-23% в среднем

 

ВраН, ты еще на тесле ? Или наигрался?

 

В этом Путин виноват или Маск?

Может энтузиасты помогут?

 

Всё просчитали.
Вот уроды ©

 

30 тыщ км непрекращающегося кайфа.
Не наигрался и не наиграюсь

 

В этом виновата экономика.

ОТТС стоит несколько сот тыщ твердых денег.
Эти твердые деньги кто-то должен взять и потратить.
Этого кого-то в рынке сейчас нет.

 

вот блин , тут как раз тесла X появился доступный за $74тыс( 4.7млн)

 

Тесла уже не круто