Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

По крайней мере не матерюсь) пока все устраивает

 

ТАТнефть по-моему взялась за старое. У меня бак 75 л вроде бы, машина е83. Ну это не особо важно сколько он там)) Я почти всегда "езжу до лампочки", когда она загорается, комп показывает, что еще можно проехать 70-100км, ну когда как. Еду на заправку и влезает около 65 литров. В общем даже кода он уже ничего не показывает, т.е. типа бак сухой, бывало я и так ездил, в бак до полного на разных АЗС заливалось 69 л., цифры 70 не помню)))

Тут в очередной раз загорелась лампа (какой километраж показывал комп не помню), я почти сразу на ТАТнефть, заправился как всегда до полного, влезло 72 литра)))).

Заправлял не сам, а заправщик, я был на кассе, как он туда все это уместил я хз)), думаю литров на 5 меня накололи.

 

Есть такое. В Талашманово заправился 72+ при баке 71. Еще ведь на чем-то я приехал, значит пару-то литров точно было.

 

При заправке "до полного" включается механизм нaипaлоva, при заправке на конкретные литры, точно не помню цифры (20-30-50), льется нормально.

 

Хотелось бы знать этот механизм.
Физически как он "включается"?

 

Да,узнать не мешало бы

 

Да, есть этот момент у татар - при баке 85 при еще явном каком-то кол-ве топлива в баке, стрелка за "0" не ушла еще, заправили 83 л. Спрашиваю - "как же так?!". -"А вы про трубы забываете, в них литров 5 у вас растворяется!"

 

Так у всех бывает, но "хотелось бы услышать начальника транспортного цеха"(С) по вопросу махинаций "до полного"/30-40-50л.

 

только почему-то при заправке до полного на АЗС других брендов он не включается )))

 

С покупки GT в 2013 всегда заливал дизель на БП, никаких нареканий. В прошлом году переехал в новое жильё - тут рядом только ЕКА. С декабря только на ней заправляюсь, тьфу тьфу - все норм.
Есть инфа что за контора?)

 

Топливо там с какого-то бренда. Типа Лука или ТНК.

 

С Лукойла берут топливо

 

В течение года заправляюсь в Бутово на двух заправках Газпромнефти. Автомобиль ни разу не "чихнул". Сравнивать не хочу, ибо лучшее - враг хорошего.

 

Заправляюсь дизелем на Роснефти, вроде норм.

 

я вот тоже на газпроме, сравнивать не с чем, с первых дней лью. Прочитав тему, не понимаю откуда скептические взгляды... заводился и в -30, ездил в +35 - без нареканий

 

Я пару раз пробовал, машина хуже ехала. Перестал.

 

В основном Роснефть. Жалоб нет. Иногда Shell , BP , Лукойл.

А по поводу механизма наипалова: я разговаривал с человеком, кто занимается обслуживанием АЗС. Он сказал что тут самый простой механизм: заправщики боятся что проверка приехала. Просто боятся... Тк 99% заправляются на конкретную сумму - 300р, 500р, 1000р или до полного, то в этом случае можно и не долить...

Меня когда спрашивают а можно округлить, мол сдачу давать проще, я всегда отвечаю, что строго нужное мне количество литров. Как правило это при 1/4 бака заливаю 30 литров.

 

Не Московская обл., но всё же...
Заправка Татнефть в Арзамасе. 370 км проехал с расходом ровно 9 л/100 км. Счетчик показывал на остатке 35км. Т.е. в баке оставалось около трех литров дизеля. Бак 71 литр. На заправке залил 68+. Все четко, как в аптеке.

 

из-за акции с двойными баллами два месяца заправлялся на ГПН. Машина стала ехать заметно хуже. Тупила. При том, что сажа вырезана и сделан чип. Воздушный фильтр на всякий поменял. Особо ничего не изменилось. Вернулся на Танеко и снова стала ехать как надо. Да и по бензину заметил, что на ГПНовском вялая машина. Лил жене в атмоДжук 98-g-Drive, потом 95-G-drive, но она постоянно жаловалась на то, что машина тупит и расход растет. Убудил ее в том, что дело в жаре и кондиционере, но после того как снова вернул ее на Экто-95 всё стало в норму.

 

Тоже самое с гпн. Не едет и жрёт

 

С удивлением для себя заметил, что ВР не хуже Танеки.

 

Одна бочка?

 

А я от БП отказался... Тянет хуже и уж больно сильно сажей плюется в кик-даунах.

 

Приобрел недавно. С покупки заправлялся на Новой Риге на Shell. Вроде все хорошо и без нареканий
Решил попробовать Газпромнефть (Истра), на которой предыдущий авто заправлял бензином. Пока единственное, что заметил - немного увеличился расход по компьютеру

Продолжаю наблюдение

 

Заправки как и магазины всего лишь последнее звено в реализации продукта. Есть в округе ближайшая нефтебаза - оттуда все окрестные заправки и таскают топливо.

 

Есть мнение, что наша, российская соляра (не зависимо от бренда) жутко загаживает механизм изменения геометрии турбины, у кого он есть.
Кто-то что-то про это знает?

 

По поводу загаживания турбины. Три года и 120 тык ездил на дизельном Крузаке 200-м. У него 2 турбины с изменяемой геометрией. Заправлялся более 95% случаев на Газпромнефти. Проблем нэ было) Машина и сейчас в семье. Проблем нэт)

 

А я ездил 3 мес на мото. И постановка мото и машины в гараж возможно только выкатив машину. И практически три месяца :завел машину, выкатил, заглушил. Выкатил мото, вытащил весь шмурдяк. Завел машину закатил в гараж, заглушил. Вечером так же. И так три месяца. С небольшими поездками по выходным.
И сейчас сильное подозрение на подклинивание геометрии. Проверили практически все. Больше нечему.
Это конечно не соляра виновата, а режим "эксплуатации"...

 

Наиболее вероятно
Я почти постоянно по трассе...

 

Я дал гари по трассе на 2000 км, но на трассе "открылся" и шпаришь. Геометрия мало работает. Ну на обгонах, а так...