Лучшее ведёрко до 500 руб

2003 год

 

Беха семёрка - классная тачка!(с)

С киа рио до е65 дошли
ща, еще чуть и М5 начнут советовать и предлагать за 500

 

Кто то Х3 в районе 500 выкладывал)

 

Джетту пару недель назад купил девочке 8 года 1.6 автомат
450р
Пробег 146% 65ткм
в 9-м году еще встречались 1.6 на автомате, но многие уже были на роботе
за эти бапки можно купить и 10год
но, искал именно 8-9г, чтобы не на дсг

Зы. Хлама ессно полно!

 

Цивик очень низкий. Меня от него это оттолкнуло. И посадка не понравилась совсем.
Поэтому была выбрана мазда3 2.0. Не жалею, очень сбитая машина, даже озорная

 

Мазду 3 тоже бы рассмотрел, но пред кузов уже не хочется а на новый не хватает.

 

Нужно не дать человеку отказать себе в удовольствии катать нормальное авто, а не всякиехренопизжо)))

 

пред кузов как раз был лучше во всем
начиная с внешности
один минус - шумка отсутствует, от слова совсем!)
и дергали их пачками, также как и аккардеон 7-й
потому, при выборе надо быть крайне внимательным, чтобы не купить гемор на жопу..)

 

Так говорит большинство, когда выходит новый кузов.

 

500 это не та сумма в которой выбирают актуальность кузова.
Да и относительно мазды 3, с мотором 2 литра их много в первом кузове, очень мало во втором и почти нет в третьем. А 1,6 мне, например, и даром не нужен. Покупалась жене как первое авто, она сначала сопротивлялась зачем мне 2 литра, мол. Потом оценила. Говорит, что следующее ведро тоже обязано быть бодрым.

 

Шумка на японцах вообще отсутствует. На 200-ке только порадовала шумка, на прадике уже не ахти. А на всех маздах/хондах шумка плохая.

 

мы видимо о разном..

владел вот такой
2.0 6МКПП, комплектация спорт


после нее вышла эта
вот эту "морду", да и всё остальное в ней, все кто владел предыдущей(как выше) НИКАК не поняли...)





А вот эта, уже актуальная на сегодня - даже очень гуд!
Но, эта никак не вписывается в данную тему возможно в этом и было недопонимание)
была у жены СХ5, хорошая тачка!



Зы. Мазду как марку очень уважаю! В первую очередь за остроту в управлений

 

Говорят что 6-ка текущая очень вяленькая в управлении. Сам не ездил, со слов.

 

на 6 не ездил
но, СХ5 даж будучи кроссовером ничем не потеряла остроту мазды!

 

ну Солярис же, 1.6 АКПП

 

слушай, я и вправду удивлен маздой. Был бюджет 400-500 на покупку первого авто жене. Думал, гадал что взять. Нравился цивик. Прокатился на мазде и о**уел. Рулится остро, ощущение что прёт. По салону очень похожа на немца, шумки мало да. Но это топ комплектация, спорт, 17 катки, обвес, 2 литра, акпп, вставки по салону свои какие-то. Хотя они бывают и на коже и с люком. Но это уже единицы.

 

Какого года получилась?

 

2008 года, за 370 взял. Проблем ноль, только аккум поменял, да резину. А! Еще опору двигателя, но это уже от моих отжигов.

 

там автомат древний 4 ступ
надо на ручке 6 ступка
на ней она агонь как весело едет, да и экономична ессно!

 

Кроме того, что очень низкий, вариатор еще очень слабый на них!!

 

Откуда? Там стоял честный четырехступенчатый гидротрансформатор. На седанах.
На хэтчах - робот.

 

На цивике? Вроде про автомат говорят, ошибаюсь?

 

У знакомого мазда 6, 2006г, вся по кругу ржавеет, активно так.

 

Это очень мягко сказано.

 

Бери Ситра на палке с двигателем 109 сил. Кузов с двусторонней оцинковкой

 

Все что внутри развалится. Зато кузов будет цел..
Почему вы так верите в цинк?

 

Почти 4 года и 140000 на первом С4 два года и почти 50000 на втором, три года и 50000 на С5 .
Даже точек ржавчины не было.

 

Может быть . Дизелек, 1.5.)

 

Пусть лучше внутри развалится но снаружи будет достойно, чем развалится и внутри и сгниет снаружи))

 

Там 1,6 дизель. Но - робот...