Посмотрел Z-ку для покупки-результат.

Я знаю, что свт это вариатор, просто раньше не обращал внимания что на зетках их тоже устанавливали, думал, может ошибка. И как вообще вариатор? есть минусы?

 

ты тролль что ли? какой вариатор на зетках? в гугле забанили?

 

Ну вообще я отвечал на сообщение, где мне написали, что это вариатор. Сам не поверил. А вот грубить не обязательно.

 

сорян, что попытался не дать тебе лишний раз поумничать насчет того, что уже 25 раз тут пережевано и выплюнуто. но ты все-таки смог

 

не на монгольский, а на вьетнамский
и мотор там 1.6 пыжо, как на миниках

 

вопрос такой - что такое "диллер"?

хоть одну вживую посмотрел уже?

 

Фотографий недостаточно.Такое ощущение,что щелкнули впопыхах чужое авто и вывесили для коррекции цен продавцов.

 

еще нет, мою машину забирают на выходных, поэтому до этого времени стараюсь собрать как можно больше информации. Присмотрел одну в Питере, если не продадут, наверное поеду смотреть на следующей неделе.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_z4_2004_810506738

 

смотри сначала в Москве.Выбор есть.Приехав в Питер,купившись на сладкую цену и увидев красивые фотографии,можешь расстроиться.Если поблизости,хоть не так обидно.
Покатайся ,посмотри для начала тут.

 

Тоже верно

 

посмотри самую дешевую и самую дорогую сначала и поймешь разницу.
Я пришел к выводу,что хорошую машину редко дешево сливают и еду обычно к чуть выше среднего по цене и торгуюсь,если душа лежит.
Свою Зэтку взял спонтанно,увидев эту красавицу,не смог устоять перед соблазном.И не важно,что бюджет был не мой,дозанял,отдал вполне быстро и наслаждаюсь.
Главное,чтоб машина была хорошая,деньги-мусор.

 

Я смотрю ты искрометный юморист, не загорись от искры

 

Ага фоткал в попыхах на днях обновлю фотографии, а так повторюсь машина наша )))) любые проверки

 

а тебе не смущают даты производства машин, которые ты смотришь в инете?

 

В Питере полно подборщиков, я когда искал, в регионе или Москве, сначала запрашивал документы, пробивал по базам, потом торговался если цена не устраивала, с обещанием купить если все, как есть на словах, потом просил подборщиков смотреть, в итоге купил в Москве по этой схеме.

 

вот это не знаю - а чем отличается климат от кондея? если кнопка AUTO есть, то это климат? у меня в рестайле климат с этой кнопкой

 

климат-это автоматическое поддержание температуры в салоне.Если есть авто,значит это климат.Кондей-это выставил 22 градуса и дует независимо от температуры в салоне 22.

 

как правило в кондиционере выставляешь не 22 градуса, а некую единицу холодного воздуха 1,2 и тд. как на печке в жигулях, соответственно сам регулируешь эту единицу и уровень (скорость) подачи воздуха с вентилятора.
климат это АКПП ))
кондей МКПП ))))

 

кондей это горячо-холодно + скорость вентилятора, а не заданная температура

 

А что именно должно смущать?

Я уже писал, что всю жизнь ездил на японцах, которые в возрасте и 10 и 15 лет, могут находится в очень хорошем состоянии, при должном обслуживании. И, т.к. я совсем не имел опыта эксплуатации европейских машин и в частности бмв, поинтересовался здесь на форуме. Скажу так, видимо из-за стереотипов у меня сложилось мнение что, бмв нужно покупать новые, а после 3-4 лет эксплуатации они начинают сыпаться и высасывать деньги на ремонт и обслуживание. Но, это же стереотипы? Ездят же люди на машинах 2003хх-2005хх годов. Как я понял, мотор у них надежный, детских болячек нет или немного, с запчастями проблем тоже не должно возникнуть. Другое дело, сложнее будет найти машину в хорошем состоянии, не отжатую и без колхоза.

Ну и все таки Z4, я предполагаю, многие используют как вторую и даже третью машину, как машину выходного дня, и хочется верить, что ухаживают тоже лучше, чем за обычными машинами, и сравнение с возрастом более гражданских авто, которые используется круглый год, не совсем уместно в данном случае.

 

вера - это такая материя, которая не требует доказательств. а так - это возраст ведерный. без всяких стереотипов =)

 

Ну тут уже выбор такой, из расчета средств, либо ездить на свежем солярисе, либо, на машине которая нравится даже, если и придется в нее вкладываться.

Я 2 года отъездил на Тойоте Марк Х 2005, машина в отличном состоянии, для своих лет.

 

почему солярисе? за 700 можно свежую тройку купить, познакомиться с миром БМВ, причем не из ремзоны. https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1041722182-53f9/

Ты же смотришь машины с "трубами от феррари" лохматых годов, в которую нужно будет вваливать сходу и много (и это перекроет разницу с клубными кабрами, которые сколько стоят - 850?).

 

Я бы не был столь категоричен. С учетом того, что дорестайлинг это последние машины с М54, то с учетом этого они более живучи, надежны и ремонтопригодны. N52 до 10 года куда более проблемный, а с учетом горячего двигателя и просаженных колец это может быть гораздо большей проблемой, чем дорестайловая внешность и год в ПТС.

 

1. Я рассматриваю z4 не по тому, что люблю бмв, а потому что, хочу кабриолет, а в ценовом диапозоне 650 000 - 750 000, я ничего красивее зетки не нашел.

2. Я пока еще вообще ничего не рассматриваю, вообще, я не против тюнинга, выхлопа, обвесов, но, на японцах, иксы, чайзеры, скаи, самураи, а вот зетка, она изначально совершенна, и я скорее ищу вариант без вмешательства различного рода, со стороны предыдущих владельцев.

 

У меня примерно такая же идея была и я ее на90 % реализовал. Но если поклонник японцев может стоит мазду рассмотреть. То же легенда я ее пару лет назад рассматривал.

 

Я уже рассмотрел все возможные варианты, и можно сказать влюбился в зетку и ничего другого не хочу.
Очень долго выбирал между с2000, но, почитав форумы, бортовики, посмотрев обзоры и т.д. Пришел к выводу, что с2000 может оказаться намного проблемней и дороже в эксплуатации.

 

Если нужно - могу глянуть. На таком пробеге могут начаться проблемы с гидроблоком SMG, лечение недешевое
Tачан в очень правильной с моей точки зрения комплектации

 

Буду очень благодарен.
А сколько может стоить контрактный гидроблок? Если в приделах 35-50 тысяч, то это не так страшно.

 

Очень сложно найти и не имеет смысла. Обычно ставят новый насос + привод сцепы и катаются дальше
Насос https://www.ecstuning.com/Search/SiteSearch/Smg/ES43868/
Привод сцепы https://www.ecstuning.com/Search/SiteSearch/Smg/ES43851/

В выходные постараюсь набрать продавца и посмотреть машинку, отпишусь если что-нибудь из этого получится