New E-Class / 2016

Ну тут надо заметить, что только в 213 кузове мерседес достойно стал на - ту же ступень где хозяин Ф10, 212 же в 500 раз был хуже эфки , что дорестайла , что после ... Но через год уже на выход Г30 с - этими всеми технологичностями и прочими ноу хау будет не просто , вангую мб уступит пальну первенства к сожалению как и с эфкой

 

Ты непобедим, Стоун.))
Как там 3-ер, радует?)

 

Имеешь введу Ф15 ?
Радует, уже 2 года, хотя уже настолько привык, что даже попахивает - равнодушием.
А вот 463й кабрио меня всегда бодрит и не дает мне уныть - этот навсегда.
пс
тесла! вот о чем думаю на будущее, остальное совсем не вдохновляет.

 

хозяин ф10 может себя позиционировать на одной ступеньке с бентли, но это только в голове хозяина ф10.

 

Читай меньше журналов.

 

У нас в стране все что угодно может быть
Если посмотреть на автопарк около 5этажек или на феррари в суханово, то просто можно удивляться как себя кто позиционирует

С другой стороны владелец виллы на кап ферра приезжает на хонде црв, правда с но ерами монако

Тож видимо не в курсе позиционирования)

 

Очень толсто, но так качественно, что настроение поднял, спасибо

 

Что вы здесь делаете с таким позиционированием?

 

В итоге е300 з/п лухари 3350
Е400 п/п лухари +кожа 3950

Получается если кожа рублей 120 стоит и полный привод рублей 300 доплата за более мощный двигатель 180 р.

Задумался.

 

А налоги на свыше 250 сил? Ты же вроде не был настроен их платить?...
Это кроме того, что и то, и другое "роскошь"...)

 

Нее налоги плачу. Я законопослушный.
Что предыдущий был 286 бмв, что теперешний гранд 286. Все после налоговые .
Про роскошь не учел. Оптимально для меня было бы е300 п/п +добрать опции. Надеюсь к следующему году додумаются .

Кстати кожа не 120 а минимум 160. Соответсвенно доплата за е400 -140 р.

В минусе налог 75 р., против 30 р за е300

 

И попрежнему хочу дизель в лакшери . Но т.к его не было в хорошей комплектации 212, значит и в 213 не будет. А набивать опциями сегодняшний бизнес получается не рационально

 

Сомнения. Но посмотрим...)

А с роскошью это как считается? Умножается на какой-то коэффициент? Или как?
Я не в курсе, а гуглить лень - наверняка кто-то так знает...)

Это мягко говоря...)

 

1.5 вроде коэффициент

 

Ну то есть на Е400 Х "роскошь" будет 75.000(налог) Х 1,5 = сотка?

 

Почем 75 налог? 333*150*1.5=75

 

Кстати е300 есть в списке на роскошь а е400 нет

http://bs-life.ru/finansy/nalogy/nalog-na-roskoshnie-avtomobili2016.html

 

это не правильный список, лень искать сейчас

 

Это правильный список

 

А нет, ты прав
Тот список не полный
Вот нормальный и там есть е400
http://minpromtorg.gov.ru/common/upload/files/docs/Perechen_2016_dlya_publikatsii.pdf

Радует, что в этом списке нет нового кузова е300

 

Думаю, техническое, временное явление.

 

Раз в год обновляют список

 

А когда у них этот "раз в год"?

 

Вроде, в феврале. Чтоб как раз обрадовать за прошлый год и вписать туда все подряд. И получается, берешь новую машинку, ее в текущем году в списке нет. А в следующем из-за цен дилеров внезапно там оказывается.

 

Ну будь я госслужащим - действовал бы так же...)
Бюджет надо наполнять)

 

Господа, а в чем смысл Е300 когда это та же Е200 с другой прошивкой? Аналогия 520-528, или я ошибаюсь?
Получается есть смысл в барабане, Е200 4матик, либо 400 который шьется(вопрос?) в 43

 

Е200 4 Матик нету в лакшери. А в бизнесе комплектация унылая и добивать смысла нет

 

После этого поста буду смотреть на хозяев е200 на дороге со смесью жалости удивления и глумливости, втайне надеясь, что машина все же корпоративная.

 

Но как я понимаю в таком случае налог пр ходит с коэф 1.3 а не 1.5