Б/у f30 vs new японо-корейский автопром?

3 цилиндра ?

 

Ужос если такое стали делать) По САБЖу владею барабаном 316.
Перечислю минусы по степени страдания):
1. отсутствие блютуса, музыка только по проводу.
2. отсутствие флэшки.
3. Аккустика +- качественная, но тихая, без усилителей, нет пищалок.
При чём установка НБТ не решит проблему аккустики, а аккустика не решит проблему блютус...
4. Мотора 1.6 136 сил хватает +- на 16х колёсах. На 19шках уже печально, надо крутить мотор. Короче для уверенного передвижения по городу за глаза, но не больше.
5. Кожзам... В идеале бы конечно алькантару...
6. зимой обламывался с не откидыванием сидений, лыжи в салон )

Отсутствие мпакетов, двд, спорт руля не так напрягает, как вышеописанное.

Короче, если бы сейчас брал, брал бы 2.0 184 силы и комплектацию блютус, алькантара и колонки получше, чем самые простые.
ИМХо если не гнаться за мпаком, за 1.6 можно норм 2.0 найти с минимальным пробегом.

 

За 1,6 можно вполне приличную ф10 взять на заднем приводе. Не новую естественно.

 

Зачем ф30 с этим даунсайзинговым двиглом и тем более в м-паке, который совершенно абсурдно выглядит на машине мощностью в 184 л.с.? Кстати, Вы читали профильные ветки про надежность N20?

Рекомендовал бы смотреть в сторону е92 последних годов производства. Типа вот этой (корова не моя). Сэкономите денег на покупке, а в качестве машины совершенно не проиграете, если не выиграете.

https://auto.ru/cars/used/sale/1037158946-61234/

Есть и альтернативные варианты БМВ с пробегом, коллеги вот предложили ф10, но в лям шестьсот можно много чего интересного взять, включая суперкары (Alpina B3).

 

Я тоже перед покупкой ф30 пересмотрел кучу вариантов, в тч и корейский и японский автопром. Но не то это все. Конечно можно взять камри или мазду 6 или какой нибудь кроссовер и не париться вообще, тут каждый сам решает что для него лучше

 

Ответь себе честно , сможешь ли ты ездить на 3ке с её клиренсом 135 мм в Перми с нашими дорогами и зимами ,когда не чистят ...машина жесткая и тесная (но если нет семьи и один то пох)
Смысл в бмв с базовым мотором -чтобы тебя Солярисы на светофоре делали ?
Смысл бмв без приятных опций ?
Удивлять кого то шильдиком ?но ездить плеваться и продавать её потом тебе и только тебе (барабаны покупают неохотно на вторичном рынке надо ценник ронять серьезно чтобы ушла)
По теме -Намбе уан кроссовер (выбор огромный от новых японско корейских до немного бу немцев )
Вариант два -если хочется седан ,да и ещё и бмв так что зубы сводит -смотри 5 ку (лучше дизельную 520 ,имхо)
в эти деньги можно найти очень свежие экземпляры в хорошем состоянии -поездив на авто в скромной комплектации ,хочется большего -поэтому продают ))...авто комфортнее ,будешь кайфовать

 

Камри и мазда 6 - каско космос

 

Октавию посмотри еще 1.8, или если бюджет позволяет то рс. Бмв надо очень любить что бы купить за такую цену с такими характеристиками)

 

Посмотри 212-й мерс рестайл, можно за 1.6 найти впринципе, мне очень понравился. Но собака очень низкий бампер в амг когда

 

+ 100

за 1.5 можно новую взять в очень неплохой комплектации с приличным двиглом. А если чуть добавить, то и на полном приводе.

 

Передвигаюсь сейчас на 1.8 дсг почти фул с вебастой и ксеноном, только положительные эмоции, не ожидал столько машины и мощи за 1280к (брали 2 месяца назад).
Вполне комфортно, иногда бухает зад, хотя стоит многорычажка, по трассе все отлично, запаса сил хватает, климат дует) за эти деньги сейчас вряд ли что-то с таким двиглом и комплектацией можно найти, каско+осаго безлимит 90к, расход 7,4 л/100 км.
Материалы конечно похуже тактильно и на вид, но мы же про шкоду) дсг имеет свои нюансы, просто надо понимать, что это не гидротранформатор, но сходу ей равных нет.

До этого ездил год на f30 316se - грусть) если вам ехать, а не шашечки, то уж лучше шкода в фуле.

 

Скорее - не любить ))

 

У рестайловой 318i - 2 зонный климат, электро зеркала с затемнением и складыванием, hi-fi, складные задние сидение, "майфун" с юсб и блютусом, LED фары и тд, не путай ее с дорестайлинговыми барабанами 316/320SE. Но мотор конечно 3 цилиндра не для отжига.
У меня вторая машина именно такая. Для езды по городу одному/в двоем норм, для трассы с полной загрузкой - нет.
Отдать за не гарантийное б/у 1,5-1,6мио не мой вариант, поэтому 318-я, и цена еще была ниже. Если есть +200тыр ищи у дилеров 320i рестайл из тест парков за ~1,8.