Посмотрел Z-ку для покупки-результат.

после 5 месяцев эксплуатации и обслуживания, вывод: обычная бмв.
многие думают, что раз машина выглядит как игрушка, то и обслуживание ее будет дешевое, а это не так.
оно не дорогое и не дешевое, оно как на средней бвм, + обслуживание крыши.

 

А за сколько купил?

 

730

 

Посмотрел сегодян по просьбе Gautz 2 машины в Питере

Первая - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_z4_2005_811565732

Последние цифры vin LS64200
Пробег 108 тысяч

По кузову:
- морда крашеная вся
- телек висит ровно, зазоры по морде гуляют
- проварены крепления растяжек к стаканам (хозяи говорит лопнул только левый кронштейн, но проварили оба)
- на ребре переднего правого крыла непрокрас грунта, либо полировали снятое крыло и протерли
- кромки дверей ободраны до грунта, водительская сильно
- пара мелких сколов на капоте. подкрашены
- вмятина на заднем правом крыле, несильно повреждены рёбра, в принципе такое рихтуется
- коцка на правом пороге
- мелкие притертости на переднем бампере
- трещина в стопе в крышке багажника
Кузов смотрел очень поверхностно, машина была вся в пыли

По салону:
- Неродной М руль, есть коцки на облицовках кнопок, кожа в среднем состоянии
- Есть монитор с телефоном и телеком, всё работает, музыка родная дорестайл
- В наличии штатная ветрозащитная шторка
- Сидения достаточно сильно потерты, если боковую поддержку спинки можно подкрасить, то просиженную кожу на подушках нужно перетягивать
- Верхняя часть панели перетянута в кожу, есть мнение что стрельнула подушка в панели

По электрике:
- горит ошибка airbag, хозяин говорит зажглось 2 недели назад и когда посмотрели ошибку посоветовали проверить контакты в пиропатроне водительского ремня безопасности
- горит предупреждение про износ тормозных колодок
- по словам хозяина стоит прошивка, какая именно - непонятно (подозреваю просто выключены лямбды)
- ABS работает
- прочитать машину не было возможности, ноутбук сел

По механике:
- стоит паук в обмотке термолентой, по словам хозяина supersprint, звучит прикольно (сзади родная банка)
- двигатель работает ровно, под крышкой горловины гуталина нету
- Когда сел и завел то машина показала средний расход по приборке 19.1, имхо многовато для M54B30, возможно вызвано коллектором + прошивкой
- коробас не пинается
- стоят стойки koni sport, в подвеске посторонних звуков нет
- нету пыльников на штоках аммортов под капотом, подшипники верхних опор оголены

Колеса:
- диски все в круг в мелких коцках
- резина спереди что называется "докатать сезон"
- резина сзади более свежая, шириной 265

В целом зетки таких годов в большинстве именно а таком состоянии
Самый критичный недостаток - перешитая в кожу панель и горящая ошибка airbag

немного фоток


Мои впечатления:
- 3 литра на автомате едут на уровне 2.5 SMG, но эмоций от контроля за машиной меньше
- пухлый M руль мне неудобен
- звучит как надо (не слишком громко, но заметно)
- в обычных сидениях после эмочных сидишь как на диване
- для сравнения - в эмочных сидениях сидишь как на диване после спортивных сидушек audi TT
- смущает битая морда и треснувший кронштейн растяжки
- ещё больше смущает перетянутая панель и горящий airbag
Вердикт: не труп, но 750 за дорестайл в таком состоянии явно много

 

Вторая - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_z4_2004_810506738
Смотрел менее внимательно, тк уже начинало темнеть + только выпоз из ресторана

Последние цифры vin LR90444
Пробег 119 тысяч

По кузову:
- есть сколы на капоте и крыльях, без криминала
- такое впечатление, что морда родная и полностью целая, прилегания лонжеронов к телеку выглядят нетронутыми
- зазорчики по кузову все норм
- выглядит ЛКП очень бодро, учитывая пробег есть подозрение на полный перекрас
- обе фары сильно запотевшие, но весь свет работает
- обе стекляшки в боковых зеркалах неоригинал
Кузов детально не смотрел и не фоткал, было темно

По салону:
- Серый с красным М салон
- Хромпакет
- Мультируль
- Есть монитор с телеком, всё работает, музыка родная дорестайл
- В наличии штатная ветрозащитная шторка
- Сидения умеренно потерты, есть вьевшаяся грязь и микротрещинки, хорошая химчистка и подкраска приведут их в приличный вид
- Руль и ручка КПП потерты достаточно сильно

По электрике:
- прочитал ошибки - только мелочевка от снятия аккума
- аккум неродной

По механике:
- двигатель работает ровно, под крышкой горловины гуталина нету
- коробас живой, насос качает уверенно, сцепу подводит без рывков
- стойки полумёртвые, заметно шипят при проезде лежачих
- передние тормозные диски под замену вместе с колодками, задние диски свежие

Колеса:
- диски все в круг 108 стиль, полки в слабых окислах - такое полируется и лачится, центральные звезды живые

В целом состояние намного лучше чем у предыдущего авто
Критичных недостатков я не видел

Было темно, получилось только пару фоток салона:
Мои впечатления:
- 3 литра на SMG едут как надо, однозначно буду ставить себе строкер
- SMG работает без пинков, ланч контроль - как по маслу
- Сток выхлоп 3.0 показался чуть громче сток выхлопа 2.5
- Не понравился серый цвет в салоне - там вообще всё серое, включая пластик за сидениями и родные велюровые ковры, имхо в чёрном кузове не смотрится
Вердикт: срочно брать пока отдают за 715, 3 литра дорестайл на живой СМГ с М-салоном - такое очень долго искать, плюс скорее всего ровный кузов (нужно смотреть внимательней)

 

C красным салоном — нормальная машинка. Действительно, надо брать.

 

busin

 

Всеобщая благодарность!
Вторая машинка заслуживает внимания! Первая нафиг

 

ППЦ салон на 119000 пробега! У меня такие же кресла на пробеге 70000 выглядят как новые! 2-3 небольшие потертости, а уж про продавленные подушки и измятые поддержки я молчу

 

зависит от владельца (если не крутили пробег,конечно).Грузный,тучный человек промнет и продавит что угодно за 50.000 км

 

Серый пластик - кака

 

Парни, сориентируйте. Е89 дорестайл, в хорошем состоянии, пробег не принципиален, поскольку что 15 000, что 85 000 разницы нет, ибо это переменное значение, как мы понимаем ))) Моторы от 2.5 или 3.0. Какова справедливая рыночная, (именно рыночная, т.е. так что бы авто продать, а не безнадежно продавать 2-3 года), цена у подобных авто ?
1.6 это нормальная цена ? Или перебор ?

 

Я купил Е89 2012 года с пробегом 45000 в идеальном состоянии с двумя комплектами колес за 1,75.
Из косяков -слегка поцарапано водительское сидение и требовала ТО)
С момента покупки сделал ТО и заменил колодки задние.Пробег уже тысч 7 с момента покупки,косяков не вылезло.
вот и думай.

 

12 это последний год дорестайла, мне кажется, что за 4 летнюю машину в отличном состоянии это очень удачная покупка. А если речь идет о машине первых годов выпуска 2009-2010 в аналогичном состоянии, какова должна быть цена, что быть в рынке ?

 

ну соответственно 1,4-1,5,а там уж надо понимать срочность продажи и состояние автомобиля.
Мне кажется,что моя покупка была удачной для обоих.Мне достался ухоженный автомобиль,продавец получил адекватные деньги за него.Дешевле в таком состоянии можно купить,но искать и ловить...А тут даже на днище ни одного чиркаша и царапины)

 

с номером отдал?

 

Не,это мой ,перевесил с прежней своей.

 

Думаю перебор тыщ на 300
вот авто
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/prodaju-z4-e89-2009g-prodano.1050154/
я так понял наш коллега отписавший крайнее сообщение в теме продажи купил, может отпишет за сколько взял
У меня в городе продавалась типа такой же, белая, долго висела, год наверное, за 1450000,
потом цена упала до 1350000, и ушла, за сколько не знаю.
Это все авто 3,0

По этому авто считаю больше повезло продавцу что он продал за такую цену,
чем покупателю что он дешево купил, насколько помню она без спорт сидений

 

Сидения обычные.да.
Главное чтоб оба довольны были))))

 

а если столько переживаний) то лучше вообще не покупать, а то с каждым годом количество паникеров на форуме будет Расти в геометрической прогрессии, и бедный Костя который и так готов уже телефон выключать, точно перестанет чинить зетки))))))))

 

И как Ты Только можешь такое говорить?!?!?) только оригинал! оригинал оригинал оригинал)))) даже не важно что внутри главное чтобы на упаковке был номер БМВ, ведь самое хорошее "это только то что нам поставили с завода)))))))))))!!!!"

 

Странно, почему авто может не пробиваться по автокоду?


VIN: ....
Свидетельство ТС: ...

Входные параметры введены неверно.

 

Может тебя это сильнее обрадует, но именно так это и есть. У меня много разных БМВ было за 20 лет. И разных запчастей я попробовал на них. И .... что касается ходовки как ни странно только оригинал и не важно, что в упаковке. Всякие лемфердеры , zf , BOGE, TRW .... я в свое время устал играть в ромашку. Перебранная на оригинале подвеска ходит спокойно 100-150ткм, на "дженериках" может 10, может 20 отходить может подольше, но не на много. Тоже касается и японцев. Если прям таки надо спорт подвеску, то для этого эМошная есть.

 

Плюсану, но не ради срача аля "ранфлет". Уже давно разжевано, что афтермаркет на СНГ идет не первого качества, в коробочке БМВ будет реально долго служить.

 

Парни, подскажите пожалуйста, где в Питере лучше продиагностировать зетку перед покупкой? Мне дали один контакт, но, я вчера не дозвонился, нужен запасной вариант..

 

Приехал в питер открыл авто ру, думаю, что за подстава)

Кто-нибудь знает этот автомобиль?

https://m.auto.ru/cars/used/sale/1041965810-4a2d/

 

на авто ру одни понты,
судя по записи на драйве куплена год назад,
https://www.drive2.ru/r/bmw/874340/

 

Не, ну его нах, довели до 300 кобыл, неизвестно как, если внутренности не меняли, то износ там адский должен быть

 

Да бред это. Какие 300 сил с атмо m54? чип и выпуск? ну-ну.
Но да, у таких сказочников я бы тоже машину не стал даже смотреть.

 

Я о ней отписывался чуть выше, раньше стояла в Москве, продавалась больше года. Начальная цена была 750, последняя в Мск 635: