New E-Class / 2016

По паспорту у обоих 6,5 сек до ста.
Но турба, понятно, 0-60; 0-80 и т.д. поедет быстрее.
У нее момент уже в от 1.400 - 4.500.
А атмо до макс. момента надо еще выкрутить.

 

Я не про паспортные ощущения.

 

188 и всегда перекрывает,кроме Кая и Панамы.Но там и опустил бы ниже но дальше не идёт)

 

тоже езжу на 300 зп 3.5 в6
шикарный движок, еще и урчит в силу своих возможностей

 

Едет и то и это. В достаточной степени.

Это 212 рест? Они разве были монопривода??
Сколько сил в ПТС?
Или все-таки дорест 231 сила? Такой моно тоже был...

 

Были конечно же
249 сил в птс, 252 по факту

 

На автору 15 штук, выбирай любой
https://auto.ru/cars/mercedes/e_kla...=240+л.с.&power_to=260+л.с.&page_num_offers=1

 

Как-то прошло мимо меня...)

 

Длинно жмешь "SET/Memory" и затем кнопку с цифрой - и вуаля....))))

 

по мне так унылица полная
не едет, а жаль

интересно, расчиповка поможет ли...

 

Ездил недавно на v250, даже в пробке не мог перестраиваться, невообразимо тупая машина.

Как в авиации некрасивая машина не может летать.
Так и невозможно с удовольствием ездить на некрасивой машине.
А новая Ешка без него... Как и 212 рест....

Не понимаю, как вы ездите, руль на коленях?
195 Максимум на себя и вверх, на всех машинах. И ещё бы поднял )))

 

не пойму или у тебя 212 дорест или троллейбус

 

Сереж, трехсотпроцентные фломастеры...)
Неужели Е200 в пластмассе может "летать" по причине "красоты"?)))

ПС: про положение руля сильно плюсую.)

 

По всем признакам посадка карлика.кроме на себя.)

пс. во,ещё про антропологию забыл....))

 

если рост 185+ то канеш неудобно руль на коленях держать и полприборки закрыто
я карлик 180 и у меня руль вниз

 

Друзья, делюсь вопросом и хотелось бы Ваши точки зрения услышать.
Я созрел на покупку S63 AMG, хотя всегда хотелось Е63 AMG.
На S-ке покатался. Отличная машина. Загорелся, но тут на днях почитал форум, увидел, что уже стали доступны Е43 AMG, а значит скоро и новая Е63 будет.

Поигрался с конфигуратором - торкнуло. Моё! Душа радуется...

А разум и прагматизм (отдают S63 по очень хорошей цене) говорят, бери уж лучше S-ку... Другой класс... Слюбится, стерпится и придёт любовь?

В догонку. Огорчил меня тест-драйв новой ешки, если честно. Может комплектация была базовой, может уже тесновато стало (пересел с w212 350 4matik на G350). Надежда есть, что в максимальной комплектации это все же будет другая машина...

Вот и замучатся с вопросом и терзаниями...
Что скажете?

Бюджет - в данном вопросе не главное...

 

Х...се, карлик...

 

Е63 будет гарантированно другая машина от е200, но эска это другой класс, принципиально
Тут тебе самому решать

 

Скоро рестайлинг у s63, поэтому сейчас скидосы на них большие

 

Да, согласен!
За этими рестайлингами не угонишься...
Но обещают, что он будет минимальным...

 

Ждать E63S, новый двигатель, коробка, новые технологии, стоить в фуле, будет на уровне базы S63.

 

Рестаил только в 17 году, живые машины летом, поэтому не так уж и скоро, чтобы скидосы под рест давать.

 

Значит просто не берут

 

Где-то мы это уже слышали...
Если не путаю, на рестайле 212...)))

 

А где скидки и сколько? Чтобы сделать вывод, что не берут? Они подорожали за год лихо конечно, может и не берут конечно.

 

Ну человек не будет просто так говорить...

 

Я думал цифры есть, человек не будет говорить...

 

Пишите друзья, пишите!
Очень важны ваши мнения для принятия более конгруэнтного решения!

 

Дай вводные, что за S63? Комплектация, год, пробег, цена?

 

"... специальная стоимость для Вашей компании с учетом остальных закупок на S63 AMG составит 8611645,71 руб. Это скидка 18,5% от розничной стоимости..."

Год 2015
Чёрная на светлой коже
19" Диски
Нет:
Head up дисплея
Designo
Задний диван общий (мне только плюс).
Ну и по мелочи...