Внимание, камеры работают. Получил по почте "птицу счастья" Часть вторая.

Камера оштрафовала «Газель» за скорость 233 км/ч

 

https://www.google.ru/search?q=Каме...CSwKHWmVCMc4ChD8BQgGKAE#imgrc=tXfYTeF5jS0AbM:

 

Движение по А полосе - 3000, 1500 со скидосом...

На самом деле есть вопросы, т.к. знака видеофиксации до камеры нет. Что скажут "эксперты"?

 

это все взаимосвязано, как в примере про здание с целыми окнами или если кто разобьет одно и понеслась.

 

Поставил.
Если Айстрелка точно говорит, что впереди муляж или камера на полосу или стрелка, то мапкам так глубокомысленно "впереди камера, фиксирующая нарушения...[после паузы] возможно, муляж"
Именно так она и информирует в месте, на котором я погорел не раз.
Потом убивает "впереди лежачий полицейский, ограничение 20 км/час" и думаешь - то ли ограничение, то ли рекомендация.
И знаки ограничения скорости выдумывает, а существующие пропускает.
В общем пока пусть обе базы стоят, но Айстрелка, за исключением одного случая, лучше.
PS Версия расширенная, есличо

 

Возможно, раньше табличка есть, не обязательно перед камерой.
Если нет, то можно попробовать отбить. Боюсь, через суд только, уж больно ЦОДД не восприимчив к доводам.

 

Привычнее я бы сказал... а лучше мапкам

Скажи, а где такое место? у меня если ВОЗМОЖНО МУЛЯЖ - значит муляж

 

эфа, я первым делом отключаю все предупреждения, за которые нельзя получить штраф.
А что за расширенная версия?! У АйСтрелки она вроде одна, купил за 379 рублей и пользуйся на здоровье, обновления бесплатно.

 

Ну зрасьте, терли, терли...
При движении в центр по киевке, после хованской развязки (теперь это не путепровод, а улица адмирала Корнилова) справа стоит г-образный рекламный щит, там две камеры. Пока шел ремонт они не работали, привык, а тут включили на мою беду и посыпались письма счастья.
Кстати, для информации - кто по кивке ломится на развязку, чтобы уйти на Запад.
Развязка сделана по идиотски - наверху остается только одна полоса, чтобы уйти на запад. Это после широченной-то киевки. Отсюда и пробки аццкие.
так вот, можно ехать правее развязки, потом прямо и выехать на МКАД через старую клеверную развязку в том же направлении без пробки. Нафигатор туда не ведет, поэтому пусто там

 

В настройках выберите рейтинг объектов не ниже +1, муляжи разом отпадут

 

А потом глазами её увидишь и думаешь - муляж, который отсекается настройкой или рабочая, но нет в базе?
Не?

 

Это где 777 777 за жука чпокнули?

 

Ну да

 

ОК, спс, установил, щас попробуем..

 

По статистике, 10% всегда нарушает, 10% всегда соблюдает правила и 80% действует по обстоятельствам. Если обстоятельства таковы, что не возникает предпосылки к нарушению, то 80% тоже не нарушает. Построить прямую дорогу в 5 полос, с полосами по 3,5 метра и заставлять всех ехать по ней 60 и днем и ночью, это как раз создавать предпосылки к нарушению, а расставить через каждые 500 метров камеры и собирать деньги за нарушения это откровенный бизнес.

Неужели так тяжело понять, что нужно выделенки отделять бетонным забором и сужать полосы, чтобы не создавать возможности для нарушения. Но на деле, возможность создана специально и умышленно, в интересах узкой группы лиц и заработка на этом.

Если в стране каждый первый привлекался к административной ответственности, то это не менталитет плохой, это налогообложение такое. Так не бывает, что все кругом преступники и правонарушители. Достаточно пошевелить извилиной, что тот же выезд на обочины провицируется пробками, а пробки создаются доступностью для всех желающих автомобиля в неограниченном количестве и никак не регулируются в часы пик. Проще говоря, гораздо логичнее устанавливать цену за проезд в часы пик для всех, а не брать штраф с тех, кто едет по А полосе.

 

Пока не чпокнули, сопротивляюсь, жалобу отправил 25.07, если МАДИ жалобы рассматривает в течение трех дней за парковку, то ГИБДД в течение месяца

 

Интересная статистика. Откуда она ?

Чушь. Фотографии нарушений даже присутствующих здесь персонажей, которые умудряются ехать по А-полосе даже тогда, когда основная проезжая часть совершенно свободна, начисто опровергает данный тезис.

В России даже на свободных пяти полосах умудряются ехать так, что пропускная способность этой дороги получается меньше, чем на двухполосной в той же Германии. Не знаю, как это удаётся российским водителям, но это так.

Ещё лучше построить каждому российскому водителю отдельные дороги с отдельным туннелем. Но мне кажется, что даже там будут случатся аварии.

Какое именно? "Штраф" в размере 500 рублей (6,5 Евро) за превышение скорости на 40 км/час? И возможность оплатить только 250 рублей (чуть более трёх Евро) за "своевременность"?

Бывает.

Высокие штрафы также являются заградительной мерой. Только не для законопослушных людей, а для отмороженных.

 

Я сказал 80% действует по обстоятельствам, а 10% нарушает всегда, к чему отсылы к паре персонажей из числа тех, кто всегда нарушает? Очевидно, что таких полно.

И да, люди в мире везде и абсолютно одинаковые, никаких менталитетов, скреп и прочих таинств русской души не существует, существует только внешняя среда.

Во-первых не 500р за 40+, а 1500, во вторых это типа мало чтоли? Учитывая 900 камер в Москве? 7 лет назад было 300-500 рублей на месте за 60+, еще через 7 лет наверняка будет 15000. Система построенна таким образом, чтоб нарушали и платили, если сделать 10 000 рублей сейчас, никто из тех кто платит нарушать не будет, а остальные платить не будут.


Культуру нельзя привить путем кнута и штрафа, культура привавается только комфортном и примером. Что бы люди начали уважать друг друга на дороге и не выезжать на обочины, нужно трафик прорядить в 1,5 раза примерно, что бы не превышали скорость сделать расчетные 150 км/час на Мкаде, в левой полосе, разрешенной скоростью итд итп.

 

у стрелки усё беспалатно. Ну, у меня так.

 

Да, база айстрелки запаздывает по сравнению с МапКамом,
Ахтунг!!! Новые стрелки на шоссе Энтузиастов между Свободным проспектом и Новогиреевской улицей!!!
Пошел забивать их в базу АйСтрелки...

 

500. Надо +42, чтобы стало 1500

 

Почему 1500? Штраф с вилкой 1000-1500, с камеры всегда выставляется по нижней границе, то есть 1000.

 

Мне почти всегда по верхней приходит, в чем прикол?)

 

Истина

 

Чтобы короче, включил обе системы - мапкам и стрелку. Мапкам более скурпулезен, но убивает невозможность отключить "полосу" в выходные. И словоблудие тоже угнетает - " щас будет камера на нарушения правил пдд [утрированно], смотрите не балуйте". У Стрелки проще - "камера на полосу ОТ", у мапкам - "Камера на полосу движения [??]. Мапкам более все же детален, про лежачих ментов упреждает, хотя есть еще над чем работать....
Есть моменты, которые мапкам пропускает, есть, которые стрелка забывает. Есть, к сожалению, камеры, которые обе системы игнорируют. Ну не камеры, а одна. Может, уже и нет...

 

Ну так задача мер как раз и заключается, чтобы как минимум 80% соблюдали ПДД всегда. Благо это просто и элементарно.

Чушь. Именно менталитет нации создаёт вокруг себя ту самую пресловутую "внешнюю среду". Об этом Макс Вебер писал, да и история человечества наглядно подтверждает его теорию. Потому что если бы люди везде в мире действительно были одинаковы, то все бы жили сейчас как в Дании, Норвегии или Швейцарии. Но помимо этих стран есть ещё Бурунди, Непал и Республика Чад.

Копейки, если соизмерять со степенью опасности нарушения.

Чтобы платили как раз и нужно, чтобы государство работало. Попробуй в США или Германии не заплати штраф: сначала придёт одно письмо с напоминанием, затем другое уже с указанием пени, а потом в четыре утра на хазу приедут исполнители c полицией и начнут вывозить мебель и другое имущество. Здесь в Германии многие хитрожопые из бывшего СССР пытались вот таким образом поиграть с государством, но быстро и очень сильно пожалели.

А также кнутом. Быдло понимает только жёсткую силу, а не "доброе слово".

Какие 150 на МКАДе? МКАД это вообще большая сельская дорога, если подходить к ней по меркам необходимых нормативов. То что на ней куча полос с фонарями, вовсе не означает, что она безопасна для скоростного движения. Там, в большинстве случаев, нет ни полос разгона, ни полос торможения, вплотную стоят многочисленные ара-шашлычные с ара-сервисами, возле которых стоит куча ржавых газелей и прочего шлака. Потом эти газели вылезают во второй ряд и вместо разрешенных 100 км/час, могут ехать 50 или 40... Невозможно поднимать скоростной лимит, не заставив до этого соблюдать рядность движения. И да, 150 км/час легально нигде не разрешены, кроме Германии. Вроде ещё в Польше есть один участок, но там вроде 140.

 

Так он про левый ряд пишет...
Другой вопрос, что если официально можно 150, то за 200 даже права не отберут...

 

Так я же написал уже, что основная проблема в том, что в России водители попросту не знают, что есть такое правило под названием "Расположение ТС на проезжей части". Вы посмотрите траффик на том же МКАД: это какое-то вечное броуновское движение . Зачастую левый ряд забит, правые свободны. Либо во втором ряду слева может ехать чахотка со скоростью 50 км/час, вынуждая других участников движения совершать резкие менёвры... Но с другой стороны, движение для фур в правом ряду тоже сопряжено с проблемами, поскольку на МКАДе нет ни полос торможения, ни полос разгона, плюс куча идиотов, кто поворачивает через четыре ряда на съезд. Вот классическая ситуация:

 

А нельзя было видео подрезать?
К чему это монотонное движение?
А если бы регик по 15 минут снимал?

 

я вижу только как какой то говносракер улетел в кювет по своей вине.