BMW 635CSi E24

Борь, делалось не на станке (как было в оригинале), а вручную. Естественно, мелкие недочёты есть. Но некритичные с моей точки зрения. Мне было интересно в принципе сделать это. Проблема в том, что я обращался в несколько мест и везде мне тупо отказывали сделать именно так, как надо. Никто не хочет заморачиваться с итальянским швом, подклейкой, шлифовкой мездры на краях и т.д. Все сначала кричат про "нет проблем", "работы любой сложности", "качество гарантируем" и всё такое. Затем начинаешь обсуждать подробности и все эти лозунги заканчиваются. Ты ж знаешь, это часто бывает со старыми машинами...

 

Есть у меня другой руль, Борь, заводской. Дело ж не в нём...

 

Так-так! Продолжайте... А то скука смертная на форуме!

 

Нарыл тут ещё одну статью про тюнингера с "лошадиной фамилией"! А точнее "Gemballa" - ну просто табличка в обезьяннике - название породы! "Просто" взял и собезьянничал дизайнерские находки у
Koenig Specials.
https://www.drive2.ru/b/2869296/

 

И всё-таки она существует!!!!!!!! (Хотя в оф. источниках про это ни слова...)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...31&makeModelVariant1.makeId=1100&pageNumber=1

 

Адъ

 

Не дорого!

 

Самая дорогая модель БМВ вообще и конкретно самая дорогая из дорогих - в частности!
https://www.drive2.ru/b/45118899557...n=digest2&utm_content=2016-08-09&utm_term=URL

 

Агонь !!!

 

Какой-то уродец, извините... Хотя... Всплывают в памяти образы с выставки "Автомобили Италии", на которую попал в начале 70-х. Конкретно машин не помню, но впечатление осталось фантастическое! Вот ЭТО там, вроде было!

 

Кино про то, как шестёрку вдребезги разбивают все смотрели?

 

Любителям Меринов (особенно 107-х! Я в их числе!) посвящается! Хотя это житель пендосии про БМВешников тоже не забыл - помянул добрым, не злым словом...
https://www.drive2.ru/b/451659861432729711

 

Японский мультик тех лет с участием белой 635... Надо поехать геометрию проверить...

 

А вот ещё прикольная штучка
http://germancarsforsaleblog.com/1984-bmw-635csi-group-a-dtm-racer-jambon-des-ardennes/

 

Какой у неё ВдуФ прямо в мотор!!

 

Очередное чтиво! 80-е ФОРЕВЕР!
https://www.drive2.ru/b/453352284705784411

 

Нашел у себя ста-а-арую фотку поляроидную. Год примерно 93й-94й, под Нюрнбергом. Машину на фото мне предлагают купить за 1000 немецких марок. Проблема этого автомобиля в том, что он требует полной покраски. А цвет - белый перламутровый. Стоимость окраски превышает остаточную стоимость машины...

 

Я считал, что с завода на 1 рестайлинге пространство сзади между фонарями всегда было окрашено в чёрный. Это предположение неверно или машина на фото просто уже крашеная?)

тьфу. перламутр (если я правильно понимаю этот термин)) - это же уже не заводская покраска, да?

 

Машина на фото именно что не крашеная, т.е. в "родной" краске. Зацвела, поэтому и требует перекраса. Цвет такой в гамме производителя вроде бы не вижу... однако ж в те времена было попроще с заводом договариваться. Не удивлюсь, если машину покрасили в индивидуальном порядке под заказ клиенту. Конкретно на этом экземпляре слой краски один, я это очень хорошо помню. Перламутр - это примерно то, что теперь называется "белый металлик". Тока красивше.

В качестве оффтопа вспомнилась как раз из тех же времён история про Форд Гранада выпуска 1992 (!!!) года. И не надо мне говорить про то, что машина только до 85 года выпускалась. С конвейра - да, выпускалась. Но в Нюрнберге жил-был один старичок, который очень любил свой Форд Гранада, конца 70-х годов выпуска. Однако к началу 90-х машина конкретно зацвела и стала сыпаться. Тогда он решил купить новую. Ему объяснили, что машина уже лет пять как с производства снята. В свою очередь старичок объяснил, что машину такую он очень хочет сильно и цена вообще никакого значения не имеет. Ну и получил её. По цене как мерседес S-класса. Или может подороже даже. Сколько именно она стоила никто не знал. Но машину знал весь город.

 

Истинно говорю вам - 126-е до сих пор выпускаются по заказу "иранских шейхов"!
А ещё как-то лет семь назад отдавал в дар одному разборщику всякое мериновское барахло и разговорился с ним. Он рассказал о 280-м W123, купленном им в начале 00-х со штатным компрессором! Якобы заводской установки! Вот.

 

Ну да. Именно так. А "Чайки" - по заказу членов Политбюро.

 

Да, все предельно точно сформулировано.
Или есть еще запасной вариант, который в народной мифологии обычно приравнивают к сборке с нуля в спеццехе янгтаймера/классиккара по спецзаказу, - комплексная реставрация усилиями заводского спецподразделения или аффилированной / рекомендованной заводом частной компании.

 

А у 107-го то подлиннее будет! Мачо! Поймите меня правильно...

 

На моей стоит накладка из полированного алюминия как раз по форме во всё пространство между фонарями.