Juice Box JB4 общая тема

kkk 18539880007 это на е92 и ф30 n55 64 тысячи рублей
ккк 18539880005 на ф10 48 тысячи

Так что ты плохо смотрел и не владеешь вопросом!

 

О

- и как ты ее прилепишь ? Так любой гаррет с таким же успехом через переходник воткнуть можно ... Есть перцы , состыковавшие турбину с коллекторами ? Что-то мало верится . Отсюда и ценник такой ... Я вот тоже думал - купить 640 и махнуть дудку . Представляешь - не все так просто . Хрен туда че нахлобучишь без переделок . Потому варианты от пюрЕ а варгас тока ... Или взять с ККК картридж , вр=откнуть , проездить тыш 10 ... и после пука опять все поновой ...

 

ТЫ дурак или прикидываешься? Тебе скинули номера турбин которые идут на н55

 

Подскажите, смотрю по каталогу турбины на н54:

-в чем разница между 11 65 7 593 015 и 11 65 7 649 289

Один турбонагнетатель, другой оборотный турбонагнетатель.

 

Новый и оборотный читай восстановленный. Если по бнв номеру не находишь хорошего предложения, то смело по митсу номеру заказывай, который я ранее писал. Они одинаковые.

 

И кстати уверен что ни от проставки в маслотермос, ни от радика большого просадки давления быть не может. На н54 стоит маслонасос с регулировкой по объёму и давит он всегда столько сколько надо.

 

А сколько едет 335i акпп квотер на фбо и жб4 на 1 карте?

 

Никто не отвечает, попробую угадать 12,8-13,2

 

наверное это быстро) вроде на 2 карте так едет, а кто то говорит что на 2 карте не выезжает из 13... еще один вопрос вот на жб4 вместо уровня топлива стрелка показывает буст турбин? а в какую сторону больше надув или как она работает

 

В какую растет... в такую и больше. Должна вправо

 

ну у меня на 1 карте , она в пики показывает на 3 риску, тоесть в конце 3 четверти бака это норм?

 

они все восстановленные) У меня были по номерам те которые новые)))

 

min = 0psi, middle = 10psi, max = 20psi. Вторая карта 14,5psi, так что 3/4 и должно быть и к отсечке сдуваться.
Квотер лучше ехать с двух педалей со второй передачи, переключаться в районе 6 тысяч, так будет несколько быстрее.

 

у меня на первой карте 15 psi получается это норм?, 2ую не включал

 

Вот и мне загружали, что где-то там в теории есть новые турбы и главное заказать не восстановленные. Толи старый номер заказывать, то ли еще как. По факту дилер сказал, что все восстановленные идут, какой номер не заказывай. Интереснее вот если заказать по номеру мицу, новые они будут или тоже восстановленные.

 

Это норма, если DME прошит JB4 flash'ем и в настройках JB4 выставлено 4-2, если не прошит, тогда ставь 4-3 и на первой карте будет 13пси

 

не сильно шарю пока машина была настроена в москве ( всё делалось там) думаю там сделали как надо лучше не лезть... Она кстате была в голубой плёнке на белых дисках не знакомо? а то вдруг)

 

Ребят а дата кабель бмс можно заменить обычным ком-юсб? Срочно нужен просто , в башкирии

 

нет

 

а кто-то ставил в машину с жабой руль от Ф серии? кнопки работают? а то там между szl и кнопками ставится перекомутатор так вот боюсь сбиться все может
и вопрос два. вместо 2.5" пайпов(вместо ката прямая труба) поставил 3" пайпы и машины поехала на 0.2 хуже на той же прошивке. Не могу понять как такое может быть. После пайпов Х-pipe стоит. может подпора нет уже ?

 

Я когда "шился" - замерил на сток мозгах. На стенде показало крутящего момента меньше чем заводом обещано.
Машина безкат и кулер увеличенный-ребята сказали из-за того что сток и безкат.

Думаю тебе надо перепрошить тачку

 

у меня она уже прошита. cobb st2. прошита как раз под 3" условно

 

Может из-за лямбды глючит

 

У кого есть не дорого радиатор масленый 335 сток?

 

алиэкспресс, не?

 

лямбды и там и там на месте были. прошивка кобб их использует. у меня по ней даже ощибка была один раз ) тут вопросы глубже скорее. тут кто-то обсуждал тонкую настройка как делается? такие понятия как "подпор выхлопных газов". влияние Х-пайпов и прочее очень мало точной инфы в интернете

на форуме nismo продает

 

Я ставил. Нужен блочок от carsystems. Жаба работает так же. Только теперь и кнопка переключения трека и громкость на правой руке.

 

а jb4 на машине есть? тоже работает только не на тех кнопках уже правильно?

 

Сток нужен.

 

Кто из наших ставил силиконовые патрубки (inlets- с воздушного короба на турбины) и горячую часть с турбин на интеркулер !?