Аккумулятор.Какой и где купить для F800r?

Видимо нет падения напряжения после стартерных токов-напряжение более стабильное,сколько ген лишнего выдает,акум и забирает-обратил внимание РР почти перестал греться ..

 

надо осцилографом потыкать, только он поможет понять, нет ли тут "эффекта только что вымытого мотоцикла"

 

В любом случае было бы хорошо понаблюдать за байком и самим аккумулятором в первое время. Волнует всё: ток, напряжение, температура аккума. Не пойму, если Реле не греется, куда девается энергия? Может, аккум греется вместо него?

 

У тебя свинец принимает 0,1С=15Watt-остальное на раму в нагрев уходит.а ферум 1С=100Watt, при мощности генератора в 400Watt..Когда полностью после старта в 100А зарядится-конечно будет грется как и раньше..

 

А, понятно.

 

Виктор, не планируешь подробный DIY запилить?
В формате:
1. Где, как и что купить?
2. Какие подготовительные работы?
3. Как установить, нужно ли что-то переделывать?
4. Как показал аккум себя в работе?

 

Уже стоит-у меня первую тысячу крутит бодро(у сына уже за 2Т),полет нормальный,каждый день езжу на работу.Свой свинец который еще был на гарантии поставил невестке-а сына и старый невесткин оба в рабочем состоянии подарил ребятам в клубе..Через месяц еще невестке такой же закажу-пускай будет.Переделывать ничего не надо-надо пенка чтоб по бокам подпереть.Покупал на алиэкспрес .Все остальное есть на предыдущих страницах в ветке..
http://www.aliexpress.com/item/life...id=f3c773c3-f2f1-41db-9d81-e0d16bd83a3a&tpp=1

 

Ссылка побилась.
Ну, то есть, длины проводов тебе хватило.
Про балансировку напиши, пожалуйста. Что для этого нужно? Специальный зарядник покупать или что?

 

Вот те аналогичные 32180S =только зеленые..
http://ru.aliexpress.com/item/4Pcs-..._8&btsid=a87fd283-809d-4d59-b5b7-2dbcea343fd4
Вот те нормальная-умная зарядка на все типы батарей..
http://www.ebay.com/itm/iMAX-B6-RC-...ger-Genuine-IMAX-B6-LiPro-SkyRC-/221769576556
Балансировка при последовательном подключении не требуется-есть эфект перетекания в 0,5А между банками,за ночь сам сбалансируется..

 

Благодарю!

 

При последовательном подключении что-то куда-то перетекает и балансируется за ночь? %) ты издеваешься да?

 

Мне тоже кажется Виктор ты заблуждаешься !

 

3. Self balance

Alike lead-acid battery, a number of LiFePO4 cells in a battery pack in series connection would balance each other during charging process, due to large overcharge tolerance. This self balance character can allow 10% difference between cells for both voltage and capacity inconsistency.

 

Вроде тут речь о самобалансировке во время зарядки...

 

а как толька зарядка кончилос и есть банка с 4.2В и с3.6 по твоиму ани такими и астанутся? вазьми волтметер и памереи кытру все будут гдето 3.8-3.7

 

Если после окончания зарядки, две банки с разным напряжением, то такие они и остануться к утру, и через неделю стоянки тоже. При последовательном подключении.
Ты с powerbank'ом или батареей ноутбука не путай, где все параллалельно.

 

Де факто проверенона трех мотах(вечером снял,за полчаса-час зарядился)на утро меряешь все ок!)-самобалансируется,вечером зарядил-на утро все ровненько +- 0,1В!!!А ты чего свинец то не балансируешь там то же разное напряжение на банках есть,на одну перезаряд ,кипит(в основном плюсовая выкипает)на остальные недозаряд то получается???Ресурс циклов уменьшается, ездишь пока не сдохнет-так и тут та же история....только количество жизненных циклов и время зарядки очень разное!!И еще вопрос?если для тебя свинец это идеал батареи то чего ты не сменишь батарею в сотовом,или планшетнике на свинец??Прилепил сбоку на поясе на ремне свинцовый акум и вперед качайся...Время то вперед бежит--уже следующее поколение графена на подходе!!если количество циклов без балансировки с 5Тыс снизится до 2х-3хТыс то все равно по сравнению с 300-500 свинцовыми это огогогого!!)

 

Оно балансируется во время заряда, а не за ночь. Как и свинец.
Когда едешь на мотоцикле, батарея тоже заряжается и банки балансируются.
С чего ты взял, что свинец для меня идеал? Я лишь указал тебе на очевидные глупости, про балансировку последовательно подключенных батарей за ночь.
Ты каждый раз пишешь целу книгу текста и все не по теме, при чем тут графен какой-то? Сам же приводишь в докательство текст и картинки, где прямым текстом написано ровно то, что говорю я, и сам же не видишь, что на твоих картинках.

 

Виктор у нас же цель не заплющить тебя а получить максимум пользы Круто же на чужом моте ставить эксперимент
Твой эксперимент крайне интересен и думаю будет нам полезен на будущее !
Жаль я весной купил новый аккум, так бы тоже на литий посмотрел.
Как ты проверяешь балансировку ? Каждый раз разбираешь банки и измеряешь каждую отдельно ?
Мне кажется тебе вообще рано пока даже заморачиваться за разбалансировку, только поставил же.

 

На ф650CS 3.1А/Честь балансировочные конекторы-воткнул в зарядное и на каждой банке видно напряжение,2 круглые 10А/Ч перемычки между банками открыты и спокойно вольтметром меряешь каждую банку(заказал балансировочные датаконекторы на 4S-прийдут поставлю чтоб вольтметром не тыркаться).

 

я бы на бомбе не ездил... ну каждому сваё

"балансировка" случается само разррядом перезаряженых банок на 3.6.
тоесть если утебя вконтсе зарядки : 3.4,3.8,3.6,4.2 то к утру будет
3.4,3.65,3.6,3.65 и палучается балансировка как бы.
так же как в свинтсе

 

Дк это просто саморазряд "перезаряженных", а не балансировка

 

витоге весь набор внорме. А как точна ты это назвать? Да как хочешь

 

[

 

Да старое фуфло заказанное производителями свинца -им деваться то не куда!!Скоро надо будет шахты и заводы закрывать(как было с кадмием,и металлогидридом)...Любой источник в котором очень много энергии опасен-при замыкании,перегреве,и тд и тп(как и напряжение 12 и 220В)..Ты посмотри статистику миллиардов гаджетов (все они с ионлитиумом)там процент 0,00001 критических неполадок.Сейчас электромобили,сотни тысяч различных гибридов, по дорогам бегают и все ок...включая детские игрушки.,самолеты летают,корабли плавают,бесперебойные источники работают,солнечные электростанции копят и тд,и тп..А если у тебя на моте вылетит реле регулятор или генератор то просто зарядки не будет и все дела нечего тут народ стращать а то никто в самолет не сядет...А такие видео ни гроша ни стоят-взяли пэк на 3,7в и всадили в 12...Так возьми свинец на 12в и воткни его в сварочный апарат с напряжением в 48В-поверь он расплавится!!!Да и серная кислота которая в нем очень опасна..

 

Вот и мой аккумулятор начал умирать - мот стал плохо заводиться с утра.

Заказал себе Varta YTX14-BS за 3500, но позвонили из магазина и сказали что в ближайшие дни варты не будет в наличии. Предложили взять Bosch YTX14-BS за 3400. Сказали что их на одном заводе делают...
Проверил в инете, характеристики вроде одинаковые - 12 а/ч и 200 ток пуска. Решил взять.
На коробке есть список мотоциклов к которым подходит этот аккум. F800ST в списке)))

Сегодня поставил, мот заводится резвее. Посмотрим сколько бош проживет...

Электролит заливается легко - снять защитную наклейку с аккумулятора и вставить в него емкость с электролитом. Весь процесс - минута.

 

Я бы не стал аккум покупать под закрытие сезона...
Дотянул бы на старом раз он у тебя еще держит заряд

 

Еще как минимум месяц кататься)))

Думаю месяц бы не протянул - он утром с третьего-четвертого раза заводился. То есть стартер крутил полсекунды, замирал, потом крутил еще полсекунды. И так несколько раз. Аккум стоял оригинал - с 2012 года. Так что он свое отработал

А новый просто нужно зимой периодически подзаряжать.

 

У меня так же помирал родной аккум, я просто на зарядку его ставил на ночь и он потом несколько дней держал.
Ну я к тому что можно было бы купить 17 года выпуска аккум