Новый LC 2016

Разозлившись на Х6 готов был купить Лексус 450д. Протестировал и пришёл в себя-нет, нет не надо мне такой надежности. Такие машины покупаешь головой, а потом не получаешь удовольствия. Продал свой годовалый ЛК 200 в 2015 по той же причине.

 

За год так и не вкатался?)

 

Еще бы ...но не более своеобразно чем покупать такую сверхпонятную с давно сформированным имиджем и потребительскими качествами машину ....и тут же ее продавать...

 

Почему не получаешь удовольствия? Может, не стоит от него требовать поведения тректула?
Зато какое удовольствие по разбитой дороге с дырами, в которых порогами чиркают и резину оставляют всякие бнв.
А еще как акм, не капризничает, везет и довозит. В этом его кайф.

 

Да, согласен. Лет в 55 куплю Лексус. А по поведению: не разгоняется, не рулится, не останавливается. Слишком многое надо терпеть. Я вообще не понимаю, кто в Москве их покупает. Свои плюсы конечно есть. Если устраивает 200/450/570, то вы счастливый человек. Покупаете, меняете раз в 3 года на Рестайл/новый кузов и смеётесь над проблемами владельцев других марок.

 

Еще бы было, где в мск разгонятся и рулить... не альпы, чтоб рулить, и не трек - все камерами обвешано. Тормоза - есть такое дело, но на последних обновлениях поправили. Не идеал, но вполне.

 

Сорри. А какое вообще "удовольствие"(с) гоцать по выделенному???

Вопрос уровня "планки"...)))
Подчеркнутое могу отнести к Паджере 3, Творогам ГП, ГЛ164, Ку7 2014.
Если сравнивать с немецкими седанами..
А если с ними не сравнивать, а сравнивать между собой - то это все очень разные машины. Но такое сравнение чем-то, пусть и отдаленно, но будет напоминать сравнение ВАЗ 2101 с 2106, с 2105 и "вершиной люкса" - 2107...)

Выделенное можно непринужденно(!) проделывать с легковым Мерседесом.
Делаю с 2007.

 

9 лет на Е? Не мечетесь? Все устраивает? Или разумная достаточность.

 

Да, и 213 тоже куплю.
Достаточно. И не буржуазно. На Е300 4М маркировки сзади нету - пусть думают что Е200.
Едет. Поворачивает. Тормозит. Не ломается.
Одна ешка в хоз-ве маст хэв. Как тапочки дома...)

 

Комплектации жирные берёте? Двигатели?

 

Да не в них дело. Дело в достаточности...
Знаю пару мужиков, у которых та же история с ТЛК 100, ТЛК200, Лексом.

 

Понял. Приоритеты другие. Себе взяли бы 200/570?

 

По решению суда. И с приставами...)
ГЛ больше не возьму...
Но мир и люди, слава богу, разные...)

 

))) спасибо за Ваше мнение

 

Поменялись вводные

 

Представь, что дорога от твоего КП до трассы отсутствует. Одни останки от нее фрагментарно разбросаны по подушке. И вот на 213 медленно по ямам переваливаешься, постоянно чиркая порогами, бамперами. А на 200 просто едешь как на 213, но по хорошему асфальту, только чуть потряхивает на стыках. И по проезду дороги этой нет нужды ехать в сервис и смотреть, что там зазвенело-загремело.

Все же иксы - это теже сданы. На два см приподнятые.

 

Даже не хочу себе такое представлять.....)))
За что мне такое наказание?)

 

Представь замени на попробуй
Как за что? Чтоб потом вопросов подобных не было.
Интересно, рэнжровер сколько протянет на таких дорогах?

 

А зачем иметь дом в КП, до которого нет нормальной дороги?

 

Вопрос неверный. Правильный вопрос: зачем выезжать из КП?
А вообще, дороги чинят не везде. Есть места, где дорог нет, есть направления. РОссия за а107 не кончается. ну, и некоторым реально пох на материал потолка, управляемость и мощьность авто, важнее надежность и экономичность.

 

Я вот тоже искал эти плохие дороги, катаясь на 200. Только в Москве их нет, как и в Краснодаре, и в Сочи, и в Ростове, и даже на Кавказе их нет.Из-за этого и продал.
Где вы находите дороги, для которых нужна 200, а обычный кроссовер там не проедет? Да и внедорожные качества 200 у людей, знакомых с оффроадом, вызывают обоснованный скепсис.

 

Ну, если с центральных улиц и м-дорог не съезжать, то не нужен. Да и своя машина нахрен не упиралась. Но вот надо ездить и по другим дорогам. Ездить, а не красться, думая, оторву бампер или пороги помну?

Кроссовер проезжает. Но не долго. Потом в сервис за подвеской новой. Нафиг тратить жизнь на ремонт авто? Ну, не хотят люди чинить машины, тратить на это время и деньги. Нужна машина, которую не нужно чинить.
По поводу внедорожных качеств - обоснованный скепсис. Лк200 в стоке ваще не внедорожник. Но у него плюс - дубовая подвеска. И всегда заводится.

 

отчасти Вы правы, но дорога в таких регионах как Самарская, Саратовская, Ульяновская области, итп. Дороги оставляют желать лучшего, ремонты вечные, едешь по хорошей дороге и резко асфальт срезали, ямы весной... По всем дорогам возможно передвигаться и на легковых машинах, только от каждого удара сердце ёкает), дискомфорт доставляет любая поездка. На 200ом спокойнее в этом плане. Едешь и едешь спокойно. Я считаю, что за это его и берут.

 

Именно этими словами я убеждал себя купить 200. Купил)). 200 очень специфический автомобиль- для крайнего севера или для степей Казахстана. Сейчас с твёрдой уверенностью как когда-то сказал себе и сейчас говорю вам, что обычный городской кроссовер или седан для обычной эксплуатации, в коих в 99,9 процентов случаев эксплуатируется 200 будет выигрывать по совокупности всех качеств и требований.
Вы пишете: "Нафиг тратить жизнь на ремонт авто?". Отвечу: Нафиг тратить жизнь на езду на таком унылом автомобиле? Палка о двух концах. Вы будете смеяться надо мной, когда я буду ехать на гарантийный ремонт, а я буду смеяться над вашими мучениями по эксплуатации этого надежного автомобиля остальные 11,5 месяцев в году.
Без обид, пишу без сарказма и не пытался вас уязвить.

 

Для таких целей вполне подойдёт Камри. Эксплуатировал её на Кавказе в 2012-2013, в то время, когда там ввиду состояния дорог никто и не заикался о покупке к примеру новой Бмв. Эксплуатировал очень жёстко, продавал с пробегом около 75000, без единой проблемы. Сейчас она у приятеля с пробегом 125000 и заменой за все время одной лампочки в фаре.
Камри меньшее из 2 зол будет.

 

Ну, крузер - не жигуль, чтоб говорить, что он некомфортный. Вполне себе. Пока в областях будут такие дороги, а необходимость туда ездить будет сохраняться, крузеру нет альтернатив:

 

Ну так можно вообще "до мышей"...)

 

Ну, некоторые "кончают тихо" (с) от кожаного потолка в рр. А мне так пофигу. Я потолок вижу пару раз за год, когда в машине дремлю.

 

Не понимаю зачем с таким маниакальным упорством пропагандировать типа свой неудачный выбор...купив "унылый и специфичный " автомобиль....ну как реклама собственного лоховства выглядит....
200 ка отличный имджевый авто...ценимый за постоянство своих потребительских качеств огромной армией поклонников, покупающих ее и Лх в большинстве случаев не из за того что они дешевле упакованных Гл и прочих рр

 

вот не правда, вчера встретил свой бывший х3 пробег 115 т.км кроме стоек стаба ничего не делали, к х5 тоже особых претензий к подвеске нет, подтвердит любой владелец