Покупка X5 E70 3.5d

Спонтанная Покупка обычно не намечается-))) по существу и чисто моё ИМХО цена должна быть ниже в пределах 1200, а так отличный автомобиль! Скрипы и сверчки есть у всех почти-)))

 

С мочевиной можете намучиться, если эта система adblue из машины не вырезана.

 

+1 Зачем в России покупать старый автомобиль с мочевиной? И что это за "35 д" с 265 л.с.? Как по "ездовым ощущениям" определить, что пробег "родной"?
Что касается цены, с учётом неудобной для России комплектации, приличного возраста, того, что автомобиль битый и непонятного мотора - цена высокая.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmw-x5-otkljuchenie-adblue.709512/

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/kak-i-gde-ubrat-sistemu-s-ad-blue-mochevina.808934/

 

Вы же сами написали про повреждённый бампер и и крыло: вот потому и битый.

Далее. 35 д должен иметь мощность 286 л.с. Во всяком случае, так для европейского рынка. Тем более, на кой ляд вам автомобиль, который всего на 15 л.с. "заходит" в последнюю (самую дорогую) налоговую категорию, если правда у него 265 л.с. Ни уму, ни сердцу ничего не даёт, но кошелёк опустошает уже по "взрослому"

Далее. Есть у этого Е70 опция "адептив драйв" или это "корова для американского рынка"?

По поводу пробега. Не верю! Если что, лет 25 назад был у меня и Мерселес и БМВ подержанные, при том - как вскрытие показало - сильно подержанные
Именно с тех пор я покупаю автомобили новые, но те, что, как говорится, "по карману": не настолько я богатый человек, чтобы позволить себе покупать понтовые, но дешёвые вещи.

 

Слушайте, ну ежели Вы решили, то берите-))) всё равно всё советы мимо Вашего разума проходят-)))
Я в чём то Вас наверное понимаю, но зачем тогда на форуме вопрос задавать, если морально уже готовы-)))
Ломайте по цене тысяч на 200 минимум и берите или чуть подождите и он сам на эту цифру упадёт, когда поймёт что рынок стоит -)))

 

Ну пусть ещё год продаёт-))) Вам то должно быть понятно, что не просто так Машина висит-)))

 

А вообще я б с америкосами не связывался... Они так там тачки Ябут и не смотрят за ними совсем, потому что и цена там другая-)))

 

А это практический опыт или киселев по телеку рассказал?

 

все нормально - 3.5 из Америки 265 л.с. Удивлен, что cuprum не знал) мочевина, конечно, получается лишний геморрой (судя по приведенным ссылкам)

 

А Хто это Киселёв?
Опыт был, правда не на БМВ, а на Инфинити.

 

Разницы с Европой в обслуге особо никакой...
Если это собственник, купивший авто за наличные(но их не так-то и много), то с машины больше пылинки сдувает(чтоб при продаже минимальная потеря) , но сейчас что в США, что в Европе основная часть автомобилей берутся в лизинг..., а потому обслуживают как предполагает регламент... и не более того..., но специально убивать автомобиль никто не станет.
Владельцы поросята встречаются как за океаном , так и на западных... в том числе и на Российских просторах..., так что засраная машина - это пожалуй частный результат использования, но не массовый.

 

Ну и Слава Богу, что поменяли!

2 MasterM А с чего и для чего мне это собственно знать? Ума ни приложу, зачем!

 

я жил в Канаде полтора года, и поскольку тачки там лизинговые, то на ТО они ездят раз в пять тысяч км. Другое дело, что мойки в основном - автоматы, поэтому лаки быстро устают. Да и сами они свинские - в салоне у американца как правило кошмар. В плане джигитовки - там такая полици, что 99% ездит по струнке. Остальные сидят в тюрьме. Постоянно почтой приходит safety recall notice от производителя.

 

Парни да я не спорю-))) Чисто моё субъективное мнение и усё-))) я б не взял тачку из Америки ещё раз-)))
Здесь прозвучала одна очень ценная мысль- тачки лучше брать новыми "по карману" - эту мысль целиком поддерживаю ибо созвучна с моей идеологией на 100%!

 

По выделенному. Я не стесняюсь повторить, что тоже являюсь преверженцем этой мысли!