Инвестиционные машины

Любишь кататься, люби и саночки возить, а кроилово ведёт к попадалову.

 

А вопрос такой W124 реально купить 0-левый. Слышал бывает спец. заказ. На этой недели спорили об этом с человеком. Если конечно есть возможность подкрепить ссылкой.

 

Я дико извиняюсь,а за 180тр капот, это в Германии,на заводе,лично сборщик вашего авто (по вину), найден будет и сделает новый капот?
Просто на Авито от 25-35тр выбирай. Есть в состоянии что красить не надо. Рест\дорест.

 

Я так долго ждал, пока кто-нибудь поднимет этот вопрос. В реальности история не для всех, спецзаказ это не просто пришел и купил, это нужно через друзей искать концы всегда, как правило годы уходят на поиск, а потом у всех заканчивается желание.

 

А реально это есть или миф?? Говорят шейхам не отказывают.

 

Ну цель правильно написал, а как там в жизни получается- это уже другая история))) Не куплено, т.к. я не хочу принципиально реставрировать ничего, хотя предложения по тем же 129 есть нормальные. Но машину, которую пока еще можно купить в оригинале с пробегом до 100 за деньги дешевле, чем восстановление, нужно покупать готовую в оригинале)) имхо

Скорее речь про незнание/ненадобность, и нежадность))))

учитывая отсутствие выбора, сфокусироваться на чем-то сложно- нужно успеть хватануть, что первое вылезет, потом еще и еще, пока все инвесторы не скупили))))

это факт- поменял один раз и на всю жизнь, с моими пробегами))) Ресурс коненчо у авто колоссальный, сейчас такого не делают

 

щас все искать пойдут))) проще иначе вопрос поставить - купите ли вы е220 на тряпке по цене 222 63, если нет - то бегом покупать с пробегом за земные деньги)))

 

99% уверен, что отдел реставрации реставрирует, конвеерным образом осуществить сборку точно нереально, либо сторонние фирмы из новых зч (но все запчасти все равно не купить, скорее опять же реставрация глубокая

зачем это все, если есть Япония?

 

знаю пару капотов новых на авито из старых запасов по 30-40, пока не купил, но может куплю на всякий. При чем тут БУ? гидроподвеску тоже БУ поставить? A1408802657 вот номер, в экзисте от 160 под заказ ориг, заменитли от 30, A1408800770 бампер ориг от 97 и тд

а так, да, на е38 клубе народ подвески ставит с разборок, потом удивляемся, что их вообще нет живых ни за 200, ни за 900=)))

 

За бабки все реально, но - это скорее всего 500 к баксов за Е500 .
И не надо никого спрашивать , звонишь прямо в Штутгарт и говоришь мне надо , денег у меня состав , они оживятся и все будет хорошо.

 

А ссылку на Японию можно и по растрможке как вопрос решается?
Да Япония Японией, но есть же люди которые хотят новье.

 

Зачем путать горячее с холодным?) Капот не имеет обслуживаемых частей,это кусок железа. Он либо живой,либо нет,это не стойки )
Тем более,есть новые,по 40 )

 

Очень тяжело сфокусироваться на чём-то, если выбирать из всего автопрома...
А кто ищет, тот всегда найдёт, главное - знать, что искать.

У меня давняя идея B12 e38 под реставрацию, но нет времени на неё сейчас, поэтому даже не занимаюсь её поисками. Если предложат подходящий вариант, поставлю в гараж и она будет ждать уже у меня. Но я же не бегаю по всем форумам в поисках, а потом ищу для себя отговорку почему я её не покупаю...

 

аукционы, салоны. яху.ком для ознакомления, на платных аукционах больше предложений намного

таможня- кто во что горазд. на "новом" из Германии растаможку никто не отменял)))

 

не стоит так уж боготворить японию
намарафеченного хлама и там хватает как и колхоза

имхо
инвестиционная составляющая не только в том, чтобы купить втихую на шару и затем можно зарядить для общественности (хотя так и работает этот пузырь во всем мире)
а еще и в том (приземленно), что когда вкладываешь "космос" за каждый болтик, все это не улетает в черную дыру

 

Звонить в Штутгарт, спросить Цетше?

 

Я знал, что ты точно не пропустишь))))

 

Если бы каждый раз при подобных анонсах спеццеха Даймлера мне давали по доллару... ))))))

 

Просто заказывать надо не один e500 а хотя бы тысяч 20, тогда может и зашевелятся.

 

Периодически втыкаю в тему, и мне думается, что обсуждение от инвестиций ушло в то, как купить что-то старое/мало ездить/мало вкладывать/продать через год за +мио) Чувствуется, как по мере скукоживания экономики, скукоживается темка(денег нет, но форумчане держатся)) если раньше обсуждали Enzo и довоенные мерседесы, то теперь некро-бмв и такие же 129. Надеюсь, до Опелей все же обсуждение в скором времени не дойдет (Omega Lotus и довоенные не в счет)

 

Вопрос скорее не денег, врятли кризис на "зажиточный" класс повлиял, факторов много постарели, появился гтр, просто надоело.

 

про хлам согласен, но не хламее, чем в рф/сша/ес и часто дешевле. если иметь бюджет и время - можно оч ценные экзы вытаскивать

да, многие так и делают, как выше написано

ну по мне так вчерную дыру))) угольный фильтр - 600 евро или сколько он там сейчас стоит))) но я ною, но делаю из уважения к состоянию машины и любви к модели)))

опель ГТ не инвест?)) я пару лет назад манту Б ГТ чуть не купил еще)))

 

Если за каждую почти купленную машину ты получал бы доллар, ты бы уже заработал миллиард.

 

Подколи приятеля, типа предложение для любителей машин по верху рынка с пробегами 300+)))) https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/sl_klasse/1042339334-11b70/

но сказать по честноку, после многих просмотров 129, если тут родной салон- то он выглядит лучше, чем у многих с якобы пробегами 100-200

 

Митяй, обрати внимание на 124 кабрио, кмк они сильно недооценены в Ру, и с запчастями и железом проще, в штатах к примеру их ценят выше 129ых, ибо тираж меньше и полноценно садятся 4ро

 

так они в продаже то вообще бывают? мониторю их, выкатываются только с документами от купе или седана или трупаки. Думаю в России от силы машины 50 таких. А с прямыми документами 15.

 

Он именно е38 искал - остальное ему не интересно было. Да и салон на ней был как новый, по ходу предыдущий хозяин с какой то малопробежной переставил.

 

Мотор от грузовика ёк-макарёк!
Мотор у него свой был, как и на всех ЗиЛах и ЗиСах. Алюминиевый V8 верхневал.
К слову, ЗиЛ 4104+ обходился около 3 млн советских рублей.

И потом, у тебя эталонное восприятие совок говно, джинсы пепси бубльгум.

В прошлом году несколько зилов было продано свыше 1 млн евро. А куплено дешевле.

 

Ну, для истинных фанатов есть голый кузов (новый) 850ой, с хранения))) Можешь испытать прямость рук и ограбить склады бмв на неликвиды.