New E-Class / 2016

Вентиляцияю и присоски то почему зажопил ?

 

Бедность...)

 

Не в оправдание бедности, просто так...)
Ешка это моя машина, езжу 99,9% сам, один. Двери у меня так закрываются.
А вот с вент. сложно, по синусоиде: то заказываю, то нет. на Ку2014 заказал. Т.к. на Е (как раз перед ней) не заказал. И на Ку за 20 мес. недолгого владения включал опять 2-3-4 раза.
Сейчас нахожусь в фазе "больше не закажу никогда"...)

 

Про доводчики, кстати...)
У немощной супруги на актуальной А6 есть. Так вот, по её словам, за год владения срабатывали "раз пять"...Все разы не у нее, а у тех, кому машина чужая.

 

У меня на е70 были и Доводчики и вентиляция. Обеими опциями активно пользовался .
Просто привыкаешь не дозакрывать дверь..
Вентиляция вообще в жару помогает. Потеет пятая точка

Сейчас на гранде только вентиляция. После покупки озадачился до установкой доводчиков, но тоже "зажопил" 70 р.

 

На Е классе никогда не было доводчиков в отличие от пятой серии.
Эта опция появилась только на 213-ом кузове.

 

Раньше мы все жили богаче, Саш....)))

 

диски, что те, что другие, говно полное)))

Сорри))

 

Ты не улавливаешь меседж, Дим. Тоже сорри...)
Совершенно не предлагаю обсуждать личные вкусы по дизайну дисков.
Тем более, что первые - такси/база-база. Они не "выбор", проще них - не купишь в РФ.
Мысль в том, что на лоха вторые ничем не отличаются от первых...)

 

Ценник на е400 выглядит вменяемым... По крайней мере, не кажется заоблачным. Есть знатоки: е43амг и е400 - это один и тот же движок который отличается только прошивкой, так? Т е по идее из е400 можно быстро сделать е43амг просто чипом) Правильно?

 

Движок то один, даже сил можно сделать больше, — 420, только на мотор е43 он доработан, а значит более вынослив.

клац

 

в каком смысле доработан?

Интересно, можно ли его будет чипануть и доработать обычный е400 до е43... Все-таки 70 л.с. лишними не будут.

 

Мужчины, а сарай кто-нибудь смотрел живьём? Как он?

 

я ниже цитату кинул, там все русским языком написано

 

E43 - это уже не просто MB, а AMG версия, там помимо двигателя, все узлы доработаны с учётом мощности и спортивного потенциала, это не E400 в обвесе AMG. Это не гипотетические E200 в E300, или BMW *20 в *28, где действительно всё одинаково и вопрос только в софте. Штатных вариантов точно не будет, Рамон Перфомэнс в помощь

 

Где его смотреть, если продаж ещё нет.

 

Доронин)
Вопрос не к нам - к "Мужчинам"....)

 

сарай он и есть сарай.нахрена его смотреть

 

Продажи в 2015 в РФ:
Седан - 4.865
Купе - 1.123
Сарай - 28
Кабрио - 26 шт...
Даже диковинных ЦЛС шутингов и то 48 шт. продано....)

 

Кстати, а вот я-б ЦЛС шутинг взял-бы - надо посмотреть что они с новым CLS сделают и будет-ли вообще шутинг на следующем кузове. А так - довольно часто встречаю мнение - что сарай хорош, но стоит неоправданных денег, на бензине и заднем приводе не интересен, а дизель на полном только вывели в прошлом году и сразу по факту - перестали принимать заказы.

 

Продано и "похоронено", эти 48 штук тотальный слив шутингов, брали не потому что нужно или нравится, а потому что дёшево, а продать его на вторичке вообще анриал, наблюдал продажу дизеля ЗП и АМГ63, памятники.
P.S: Лично я фанат шутинга, себе бы взял, но как вышел рестайл, модельный ряд сильно порезали.

 

А мне интересно сделают 2хдверки подобные CL или нет? )

 

S Coupe?

 

Это совсем для взрослых. А для пацанов чего? )

 

амг, который синий? За сколько продался в итоге?

 

Ты о чём!? Был CL, стал S Coupe.

 

Не, белый. Отдали за копейки.

 

Ну явно же отличие визуальное между Sкой и CLS. Или новый кузов будет тоже плагиат старшей модели?
Так то cl нравится, s купе не очень.

 

Запутал, причём тут CLS, который 4х дверное купе и родственник E класса!? Ещё раз, был MB CL, купе 500/600/63/65, с выходом новой модели вернулись с исконному названию S Coupe (но это продолжение CL, а не новый класс и название). Для "бедных" есть C Coupe и скоро поспеет E Coupe.

 

По мне, так цлс и цл ближе, чем s и цл. К тому и задал вопрос.

С и Е не нравятся.