Модернизация КВКГ

Перед фильтрами воздушными на мерине (у меня дорогие, заразы от 166 кузова уже), чтоб крупный мусор не летел в короба и сами фильтры, в патрубки внедрил куски сетки противомоскитной, как на окошках в домах ставят - сопротивление воздуха на них низкое, но в то же время мусор дальше не летит. Также, думаю, можно сделать на трубке сброса во всасывающий патрубок, даже при "разлохмачивании" мочалки далеко ничего не улетит

 

Немного разная " среда обитания". В мотор такие вещи я ни при каких условиях не поставлю.

 

Так почему в мотор-то, в патрубок всасывающий, там "холодное" место с атмосферным давлением, в мотор и я пластмассовые сеточки пихать не буду

 

Тема , вообще то , о КВКГ.

 

Ну во первых- у меня не жарко. Во вторых -разве в честь установки мочалки всас турбиной картерных газов отменён ? В третьих- лучше перебдеть,как известно

 

Диаметр в клапане не знаю, хочешь- обнародуй. Но мелкая мелочь , отлетевшая от этой пУтанки , не знакома с теорией. Она летит куда её тянут , вне зависимости от плотности среды.

 

Всё смешал в кучу, и плотность и скорость потока...
На первый взгляд очень впечатляюще для гуманитарев.
Только вот с плотностью немного погорячился. Плотность камня тоже намного больше плотности воздуха, однако это не мешает двже небольшим потокам ветра гонять песчинки по пляжу.
Кстати, насчёт скорости потока КГ интерессно было бы узнать, какая она на самом деле, боюсь правда это тоже останется без ответа, как и с фиксируемой температурой в 120 градусов.

 

ЭТА затея на мой сон никак не повлияет. Если так всё понятно ,ограничь максимально возможное попадание грязи в мотор и не придётся напрягать мозг, вспоминая практически не относящиеся к вентиляции картера законы .

 

А ещё если масла налить ....

 

LEXXVAR писал, что без проблем и доработок ставил в КВКГ последнего типа (пустышка) вставку по типу лабиринт под номером 11127799366. Насколько это эффективнее/не эффективнее губки?

 

Трипл
Не надоело верить каждому высказыванию и переспрашивать по ним? Может как то пора голову включать и видеть не только буквы?
Касаемо маслоотделителя есть 3-4 темы тут, где подробно описаны все их прелести. А ты в очередной раз как беспомощный слепой котёнок, собираешь обрывочную инфу из ОБС

 

Тысячу раз писано переписано, что физический маслоотделитель(валик, губка) гораздо лучше справлчется со своим прямым предназначением нежели лабиринты и пустышки. Вся прелесть улиток и пустышек это то что они якобы не требуют обслуги.
Я не стал бы делать громких заявлений как антихрист про то что кухонная мочалка гораздо лучше чем валик, однако то что как маслянный сепаратор они лучшие это факт!
Так что выбирать вам, что важнее...

 

Тосс, ты там случайно не прибухиваешь втихаря?))) чего ты все лезешь? Ради бога не обижайся только, прости что кто-то разбираетсяв машинах меньше тебя) я реально по другой части.

 

То есть критика может быть вызвана только "прибухиванием"?
Прости, но некоторые твои фобии режут глаз, и лишь по тому, что об этом стопицот раз писалось, но у тебя всё как то построено "а вот он сказал... Что думаете?"
Ты уже почти год сидишь на маслянной игле, и до сих пор не определился Карл, год!!!

 

Ага, так и езжу без масла целый год)). Критикуй сколько хочешь, мне все равно. Старайся от темы не уклоняться, а со слепыми котятами я разберусь)). Прости заранее на всякий пожарный и не серчай.

 

Да всё нормально, я даже переживаю когда ты пропадаешь

 

Во замес пошел))) уже ищу мочалку, сканию переделал с евро 4 в евро 2... Хочу вставить мочалку в патрубок отвода картерных газов///

 

Прочитал - тема отличная, функционал и его реальность - понятны.
Вопрос только в том, что в морозы не может этот конденсат там замерзнуть? Или там в итоге получаются соты довольно крупные?

У меня стоял циклон. Да, он осаживает маслопары, но только "крупные капли". Сейчас поставил поролоновый валик - с ним лучше, но он всё равно быстро забивается и перестаёт делать свою работу. Штатно в М47 к примеру, вообще стоял валик с капроновой намоткой.
Думаю - попробую правда сетку в следующий раз или мочалки... только как вот "соты" уменьшить...

 

Долго думал что бы придумать в эту пустышку положить что бы не пилить, не сверлить ничего.
Идея огонь! Спасибо большое за неё!

 

А нельзя вообще выкинуть эту вставку и тупо напихать в кл.крышу и прижать самим клапаном? а то у меня вся эта вставка развалилась

 

понято спс

 

Добрый день! Куда вложить губку, в клапан (который снимается) там где пустота??? Или в Картер в ту часть где мембрана стоит??? У меня стоит пустышка (фото не могу загрузить)

 

Фото почему то не открывается, если не сложно отправьте в личку фото, а то разобрал и не пойму куда вложить губку