Живая 335: миф или реальность?

В первой объяве "пакет интимного освещения". Под столом

 

тоже поржал)

 

+

да, хоть 15 собственников, все элементарно пробивается в гаи, а состояние машины тупо смотреть надо, я сильно сомневаюсь, что 335 покупал дедушка в сбер за пенсией ездить)

 

Я знаю одну 335 с единственным владельцем - девочка катает. Все сток. "тюнинг - не не слышала" (с)
правда у нее кабрик

А еще недавно еду в пробке на Новой Риге и вижу стоит 335 купе белая с м-пак. На аварийках. Думаю, ща выручу, там помогу..... ага
Поравнялся, посигналил- там мадам не молодая, машет мне рукой типа вали дальше, я не знакомлюсь.... и продолжила свои попытки завести машину =)

 

рома же продал свою за 900 вроде) говорите не найти

 

Плюсую. Чем опасна атц Москва?

 

Я продал да... но чет мне кажется продешевил, учитывая что покупателя реальных 3 штуки было которые прямо уже готовы были забрать авто.
Но так как сказал изначально 900 - не стал выпендриваться...

 

Разве бывают машины с заводским м-пакетом на автомате с отсутвующими лепестками на руле?

 

Да, и у меня так.

Лепестки это опция

 

И как обслуживается машина? У дилера по регламенту где да-же масло забывают менять, а их разводят на бабки?

Он ее да-же на авто.ру не выставлял.

В лучшем случае натертым хламом, в худшем мошенничеством в чистом виде.

да, бывают.

 

В почти так как ты и сказал...

 

и вопрос какая машина на выходе будет живее, после 1 такой женщины или после 10 дотошных гонщиков, которые по крайней мере знают, что делают с их машиной)

 

Макс, я написал, то, свое сообщение - к тому что разные хозяева у 335 бывают.

 

я про то-же) Какая разница сколько у машины владельцев и какой птс, смотреть надо все)

 

Ну хуже не будет точно

 

У меня вообще дикая ситуация. Я у машины второй владелец, но из-за всяких перевесов первой владелицей и подобного, в ПТС только одно место осталось )))

 

Дак это как у всех получается))

 

Ребят, подскажите, надо или жабу отключать, что бы ловить ошибки до диагностики?
И обязательно ли смотреть эндоскопом и мерять компрессию или проще забить?

 

Парни, кто ищет е92 335xi чёрная на черном. Пробег чуть за сотку. Обслужена на все 100% (новые турбины и форсы). Два комлекта колес (18 и 17 зима).
Предложили 640xi, вот думаю продать свою трешку. Как ценник сейчас? За 900 отдам?

 

Как то коряво написано. Ловить ошибки до диагностики !? Через jb4 можно даже принудительно отключить по какому нибудь параметру чтобы чек вылетал.

 

Если на е92 еще и м пакет внутри и снаружи, и ссс есть, с антрацит потолком
- то интересная цена

 

М-пакета нет, но есть губа перфоманс. М-руль с лепестками, спорт-кресла и чёрный потолок. ССС, нави естественно.

 

Ну норм цена тогда

 

а где фото машины можно посмотреть? И где сама машина находится?

 

Где фото смотреть? И где территориально?)

 

Да, чуть коряво
Планирую взять 335 на жабе, пробег 100+, турбы родные, остальное все менялось.
Вопрос, как правильнее диагностировать?
1) надо ли отключать жабу перед диагностикой компом? Вваливали в пол, ошибок не было
2) необходимо ли смотреть мотор эндоскопом на задиры и мерять компрессию?

Спасибо)

 

Я бы попросил выписку со счета владельца )

 

Основные болячки менялись все)
Ну, а если серьезно, как лучше диагностировать?

 

лучше по максимуму
но всё равно подержанная машина это лотерея)

 

Это уже второй n54 у меня) Первый за 1.5 год кроме тнвд и ваносов ничего не потребовал, хотя пробег в итоге оказался скручен и могло полететь все, надеюсь тут будет не сильно хуже, морально готов на многое, если только прилетит не все сразу)